[Volvo, FH12] Nie działa tachograf , obrotomierz

Witam. Sprawa wygląda tak. Samochód volvo fh12 98r. 380 kM, tachograf analogowy. Gdy silnik nie chodzi wszystko działa czyli zegar, tachograf. W momencie zapalenia silnika , przekręcenia kluczyka przestaje działać zegar , tachograf, obrotomierz, Piszczyk od kierunków i od tego że jest brak powietrza w układzie. Auto chodzi około 30 min w tym czasie pracuje równo i nic się nie dzieje ( oprócz tego że nie działają wyżej wymienione rzeczy) , można nim jeździć. Po około 30 min zaczynają szaleć obroty, silnik nie pracuje równo, skaczą obroty ale nie mocno i .... okazuje się że działa tacho ,zegar i cała reszta. Czyli wychodzi na to że obroty zaczynają skakać jak zacznie pracować tacho, zegar i cała reszta tylko czemu ? Ma może ktoś pomysł co może być przyczyną. Z góry dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam

Może sprawdź przewód od tacha idący ze skrzyni do tachografu może sie przetarł gdzieś i dlatego licznik tacho i obroty szaleją, lub uszkodził się tachograf. Ja miałem tak kiedyś w scani i właśnie był uszkodzony kabel, natomiast w manie w tacho uszkodził się "impulsator" (mogę źle podać nazwę), ale ta część która sczytuje gdzieś tam obroty i przekłada na prędkość na prędkościomierzu.
Co do kabla przetarł się na ramie i jeździło się normalnie dopóki nie wpadł na dołek.
Tylko z tym kablem to raczej nie można szukać związku z powietrzem i kierunkami.
Może akurat nie długo masz przegląd tacha.

Obrotomierz i tacho to najczęściej impulsator.

Cytuj:

Obrotomierz i tacho to najczęściej impulsator.

No tak zanim coś napiszesz to pomyśl Obrotomierz bierze sygnał z alternatora a nie z impulsatora na skrzyni biegów

Moja pomyłka myślałem o prędkościomierzu.

witam stawiam na sprawdz masę kabiny szczotki na alternatorze.