Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Możliwe że jest tak jak piszesz.Mamy tylko jedno kalectwo pod tytułem MAN.W Scaniach i Volvo bezpieczniki opisane są w instrukcji auta.Już tam pisze który bezpiecznik jest od "kogutów".

Heniu spójrz na Iveca Ol-Transu tak mają zamontowane od nowości. Znajomy który pracuje w serwisie Iveco mówił ze mają tak fabrycznie wyciągnięta instalacje poza tym od tego są piloci żeby zabezpieczać transport z tyłu prawda? I nie chodziło mi o to ze koguty są zamontowane na spojlerze, ale jeżeli jest spojler na kabinie to skutecznie przysłania koguty od tyłu

Jeśli z tyłu są koguty nie widoczne to powinien mieć zamontowany z tyłu pojazdu kogut, chyba logiczne czy nie?

Nie do końca miałem to na myśli bo w tym przypadku ładunek i tak zasłania koguty z tyłu pojazdu, miałem na myśli kogut np z tyłu naczepy.
Przecież tak samo jest na pojazdach uprzywilejowanych np straż pożarna gdzie nie widać kogutów z tyłu dlatego na tyle pojazdu na dachu montuje się dodatkowy kogut

Cytuj:

Możliwe że jest tak jak piszesz.Mamy tylko jedno kalectwo pod tytułem MAN.W Scaniach i Volvo bezpieczniki opisane są w instrukcji auta.Już tam pisze który bezpiecznik jest od "kogutów".

W instrukcjach masz wszystko opisane co gdzie i jak... Bo istrukcja nie jest pisana "pod auto z zamówienia specjalnego" tylko pod wszystkie. To popatrz sobie w byle jakim aucie gdzie nie ma zamontowanych kogutów i w instrukcji gdzie masz bezpiecznik od kogutów, a następnie sprawdź w bezpiecznikach czy taki jest zamontowany... I nie pisz ze "Takie kalectwo jak MAN", bo to jest tylko twoja opinia.
Wrocmy do tematu:)

Cytuj:

Nie do końca miałem to na myśli bo w tym przypadku ładunek i tak zasłania koguty z tyłu pojazdu, miałem na myśli kogut np z tyłu naczepy.

Rozumiem. Ale i też nie wszystkie ładunki są na tyle duże by tak zamontowanego zasłonić. Gdy tak jest bezwarunkowo z tyłu na naczepie/ładunku.

Cytuj:

Przecież tak samo jest na pojazdach uprzywilejowanych np straż pożarna gdzie nie widać kogutów z tyłu dlatego na tyle pojazdu na dachu montuje się dodatkowy kogut

Tam ludzie "poważniej" podchodzą do tego tematu.
Chociaż i tu trafiają się "rodzynki" jak ten:

http://www.czerwonesamochody.com/detail ... e_id=13149

Choć podejrzewam tu inwencję własną i możliwości finansowe kierowcy (wydatek rzędu kilkunastu zł z żarówką o mocy "całe" 5 W!)

A w branży transportowej gdy taki przewóz "przytrafi się" przewoźnikowi bez specjalizacji to oświetlenie ostrzegawcze często jest dziełem przypadku lub minimalizacji kosztów (chińczyk za 18 zł)

Cytuj:

Cytuj:

Nie do końca miałem to na myśli bo w tym przypadku ładunek i tak zasłania koguty z tyłu pojazdu, miałem na myśli kogut np z tyłu naczepy.

Rozumiem. Ale i też nie wszystkie ładunki są na tyle duże by tak zamontowanego zasłonić. Gdy tak jest bezwarunkowo z tyłu na naczepie/ładunku.

Cytuj:

Przecież tak samo jest na pojazdach uprzywilejowanych np straż pożarna gdzie nie widać kogutów z tyłu dlatego na tyle pojazdu na dachu montuje się dodatkowy kogut

Tam ludzie "poważniej" podchodzą do tego tematu.
Chociaż i tu trafiają się "rodzynki" jak ten:

http://www.czerwonesamochody.com/detail ... e_id=13149

Choć podejrzewam tu inwencję własną i możliwości finansowe kierowcy (wydatek rzędu kilkunastu zł z żarówką o mocy "całe" 5 W!)

A w branży transportowej gdy taki przewóz "przytrafi się" przewoźnikowi bez specjalizacji to oświetlenie ostrzegawcze często jest dziełem przypadku lub minimalizacji kosztów (chińczyk za 18 zł)

Brawo Henio niestety takich za 18 zł jest coraz więcej ! I jedzie taki pilot sobie pilotuje nie zważając na nikogo byle wypisać rachunek i kasa wpadnie.
Bezpieczeństwo wcale się nie liczy..

http://www.youtube.com/watch?v=YNhokT2N ... ture=feedu gabaryt firmy lega 30 metrów długi

[multiheniek]

W zasadzie o tym zleceniu nie powinno się pisać. To była "tajna" misja. Nawet nie wiem kto był zleceniodawcą. Dla utrudnienia identyfikacji przewożonego ładunku mieliśmy jechać nocą.
Gdy w Mław** (trasa też była tajemnicą) robiliśmy pauzę udało mi się przechytrzyć agentów i zrobić parę fotek.
Macie jako jedyni drodzy forumowicze okazję obejrzeć ten tajny ładunek. Wiem, ze publikacja tych zdjęć może się dla mnie skończyć nieciekawie wiec może to mój ostatni post.
Mając na względzie bezpieczeństwo pozostałych wykonawców tego przewozu mogę tylko powiedzieć, że pojazdy oznakowane były logiem MTD Skuratowicz.

Nawet nie wiem co to było? Ale jeden taki pan z czapką mówił mi w porcie, że z tego wylatuje takie coś co najpierw płynie pod woda a potem robi duże buuuuum i z reguły potem trafiony idzie na dno.



A to z tą rurą to robi takie puk puk puk i dziury o średnicy kilkunastu centymetrów



A tak te wyrzutki (czy jakoś tak to się nazywało) wyglądały z drugiej strony.



Jakby co to wspominajcie mnie dobrze.

P.S.

Już w trakcie pisania zauważyłem, że obok mojego domu zaparkował samochód z ciemnymi szybami. A teraz jeden pan wyszedł i udaje, że pali papierosa a cały czas obserwuje mój dom.

Przy takich tajnych transportach na wyposażeniu pojazdów pilotujących powinny być kałachy

Park wiatrowy w Żurominie...

Cytuj:

Przy takich tajnych transportach na wyposażeniu pojazdów pilotujących powinny być kałachy

Zawsze można pożyczyć odpowiedni pojazd pilotujący patrz pojazdy pilotujące

Cytuj:

Zawsze można pożyczyć odpowiedni pojazd pilotujący patrz pojazdy pilotujące

Na nasze drogi i nieposłusznych kierowców jak znalazł

Widze że poruszyłem temat z umieszczeniem kogutów. Właśnie nie wiem jak jest z przepisami.Ale czy jest takie ważne czy widać koguty z tyłu czy nie. Bo co z tego jak będzie widać z tyłu koguty jak przed tymi kogutami z przodu jest jakiś gabaryt o długości 30-50 metrów i i można się na niego nadziać. Więc najistotniejszy jest kogut i tyłu naczepy. Wogóle najlepiej jak jest kogut w skranie wystających miejscach gabarytu.

Cytuj:

Cytuj:

Możliwe że jest tak jak piszesz.Mamy tylko jedno kalectwo pod tytułem MAN.W Scaniach i Volvo bezpieczniki opisane są w instrukcji auta.Już tam pisze który bezpiecznik jest od "kogutów".

W instrukcjach masz wszystko opisane co gdzie i jak... Bo istrukcja nie jest pisana "pod auto z zamówienia specjalnego" tylko pod wszystkie. To popatrz sobie w byle jakim aucie gdzie nie ma zamontowanych kogutów i w instrukcji gdzie masz bezpiecznik od kogutów, a następnie sprawdź w bezpiecznikach czy taki jest zamontowany... I nie pisz ze "Takie kalectwo jak MAN", bo to jest tylko twoja opinia.
Wrocmy do tematu:)

Moja opinia z autopsji.Kolegów z innych firm,jeżdżących tym zaprzeczeniem sprawnej ciężarówki.

A tu pilotaż po Niemczech 3,60 szeroko.

Pilotaż Bednarzy, walka z pomorskimi wiatrakami...

Może ktoś z forum leciał w piątek 9 XII ok. 21-22 z Gdańska, przez Elbląg i Mławę 3 zestawy z wiatrakami Ja leciałem za pilotem cały czas, aż do Mławy, później musiałem zjechać na Lotosa na pauze
Tak czy siak, pozdrawiam kolegów, wołałem na CeBe, ale mam chyba gruszkę popsutą, i mogę jedynie sobie poodbierać info

[multiheniek]

Tego dnia to akurat była raczej "ekipa" hiszpańska (Transbiaga).
Mogli mieć dwóch, trzech polskich pilotów. Na CB pracują na kanale 13-tym.

Polska (Ol-Trans, Navigator, Bedmet, Lew Trans, Andreco) jechała 6-8.12. A także 10.12 i dzisiaj. Akurat pauzujemy na Witramowie koło naszego kolegi "Rudego"

hmm

Chłopaki gadali na CB na 19-nastce, ale w takim razie tylko do nas i tylko piloci. Nawet pod górę jak doszedł drugi pas (ok.300m) ktoś wołał na CB do ostatniego pilota, aby zjechał na środek i nie puszczał nikogo. Ja myślałem, że to tir-men był

Dzięki multiheniek, teraz jak spotkam convoi-e to będę nasłuchiwał na 13-nastce