[Volvo, FH12] Błedy

Witam, jestem posiadaczem Volvo fh 12 460, 6x2, 1999 rok. Od dłuższego czasu mam pewien problem, mianowicie wyświetliło sie kilka błedów na ekranie:
1. Niedomknięta kabina (zaznaczam że kabina jest domknięta), po odłączeniu czujnika kabiny, sygnalizuje że tenże czujnik jest odłączony (błędne koło:).
2. Należy sprawdzić silnik przy następnym postoju.
Byłem w serwisie, zdiagnozowano wadliwy czujnik ABS i jakiś czujnik od STOPu. Do silnika nie byli w stanie sie podpiąć. zwalili na nieoryginalna konsolę. Co do czego to nic nie zrobili.
Cały problem polega na tym że błędom tym towarzyszy sygnał dzwiekowy, bezustanne piszczenie (denerwujące bip bip).
Mam więc pytanie, czy jest możliwość żeby to wyłączyć?? Auto jest w 100% sprawne, jeździ bez zarzutu (błedy na wyświetlaczu są od zakupu tegoż samochodu, czyli już ponad rok i nic się nie dzieje). Ale praca nim jest dosyć męcząca. Prosiłbym o pomoc, jeśli ktoś wie co mogę zrobić w tej sytuacji. Poza wymianą konsoli i naprawą układu zamykania kabiny (co oczywiście radzi serwis).
Z góry dzięki.
Pozdrawiam.

U mnie w firmie jedno Volvo 420 też robiło Bip bip Po wypięciu czujnika poziomu płynu chłodzącego przestało ( Wymieniłem czujnik na nowy ale dalej robiło bip bip chwilowo jezdzi bez podłaczonego )

z ta dioda od kabiny mam ten sam problem w mb814.....jak to naprawic??

Ja mam ten sam problem z piszczeniem po przekładce volva z anglii sprawdziłem wszystkie czujniki, bezpieczniki, przekaźniki i dalej piszczy.....

jak cię informuje że czujnik jest wypięty jak cały czas na wyświetlaczu jest informacja o nie domkniętej kabinie ???

poczatkowo informowalo o niedomknietej kabinie, po odlaczeniu czujnika rownez o jego odlaczeniu. W tej chwili sygnalizuje obydwie rzeczy...
Ostatnio odebralem go z lakierowania (firmowe barwy), doszedl blad, cos o ABS od przyczepy, prawdopodobnie uszkodzone zostaly kable przy piaskowaniu. Nie mam zamiaru tego wszystkiego robic, chyba podlade do jakiegos speca od elektroniki zeby mi to odpial lub odcial i tyle.
Pozdro.

Cytuj:

poczatkowo informowalo o niedomknietej kabinie, po odlaczeniu czujnika rownez o jego odlaczeniu. W tej chwili sygnalizuje obydwie rzeczy...
Ostatnio odebralem go z lakierowania (firmowe barwy), doszedl blad, cos o ABS od przyczepy, prawdopodobnie uszkodzone zostaly kable przy piaskowaniu. Nie mam zamiaru tego wszystkiego robic, chyba podlade do jakiegos speca od elektroniki zeby mi to odpial lub odcial i tyle.
Pozdro.

[ Dodano: Sob, 02.06.2007, 23:13 ]
ABS nie odlaczysc nie zrobisz nic na krotko sygnal ostrzegawczy bedziesz mial non stop a przewody od cabiny polacz za czujnikiem skrec

Co do niedomknietej kabiny to mam to samo. W zamku kabiny(tam gdzie ona osiada jak sie ja opuści) jest bolec, który po opuszczeniu kabiny powinien sie schować-jeśli jest troche przytarty lub po zimie dostał soli to należy bo lekko posmarować i po opuszczeniu kabiny jakimś śrubokrętem go wepchnąć do środka-błąd z komputera znika.
Pzdr

miałem podobny przypadek tyle ze być może odosobniony tzn. wiązka przewodów pod nogami kierowcy się przetarła a konkretniej pod wykładziną..pozd.