Witam. Domyślam się, że wymienione wyżej błędy są z komputera edc i ten drugi błąd to jest 03778.
A więc tak błąd 03778 Leakage in overrun conditions w wolnym tłumaczeniu nieszczelność w warunkach przekroczenia a końcówka -10 świadczy o przerwie. Czyli masz gdzieś wyciek albo któryś czujnik oszukuje ale to już do sprawdzenia w warunkach warsztatowych. A drugi 03781 to po opisie domyślam się ,że z powodu drugiej awarii paliwo daje na powrót i jakiś czujnik to sygnalizuje bo jest to błąd zawór przeciążenia otwarty z powodu zbyt wysokiego ciśnienia. Z tymi błędami może trochę samochód wariować albo w ogóle nie odpalać , świeci się do tego czerwony trójkąt. Inie wiem czy to nie może być wina tego czujnika co jest na kolektorze wysokiego ciśnienia po prawej. Jak poszukasz usterek to napisz co i jak. I przydało by się przenieść temat do działu mechanika tam jest paru dobrych gości od układu paliwowego.
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot] i 9 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę