Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Poniedziałek musi być dobry.
Szybka kontrola ITD na S3, 2 wydruki, papiery, obszedł auto, sprawdził światła, powietrze, poszedł do busa, za 10 minut wrócił, oddał wszytko, szerokiej drogi.

Takie tego, to ja szanuję

Jak sie tak wiecznie karawani to do czego sie mają czepiać

A tam nie - pamiętaj czym powozi. Mema o ITD, Iveco i wadze znasz?

Tak ja mówicie koledzy, za długo stać na punkcie nie mogę, bo nie odjadę.

Jak tam dróżka w moją stronę?

To i tak odważni byli, że zaryzykowali ci krokodyle. Mogli okazać serce i w ogole nie zatrzymywać w myśl zasady "tego puścimy, jeździ Iveco, już go życie wystarczająco pokarało"

Aj tam na Iveco narzekacie, ja gdy jeździłem Eurostarem to mnie ITD wyciągnęło popatrzył na auto i... aaa niech Pan jedzie dalej.
Jak jeździłem Stralisem to mnie wyhaczyli na A4, skontrolował wszystko i mówi, gratuluję stanu technicznego, zdarzają się trzy letnie wozy dużo gorsze, a tu 2007/2004 rok i brak zastrzeżeń...
To byli fajne czasy

Misiowego Krokodylka w nagrodę dali?

Ale że za co, że oldtimer'em jeździłem

Ten rok, pechowy pod względem opon. W Styczniu miałem wystrzał na wewnętrznym bliźniaku z prawej strony w Volvie. Hankook DL10+. W minioną sobotę 30km przed chałupą wystrzał z lewej strony na prowadzącej. Hankook AL10+. Natomiast dziś druga opona stwierdziła, że w sumie ona też się chyba zechce wysrać no i takie coś przy tankowaniu zauważyłem. Pechowe coś te Hankooki. Zarówno bliźniak jak i prowadząca, wystrzeliły dosłownie w identyczny sposób z boku, nawet tak samo się rozpruły.
Bliźniak:

Prowadząca:

Druga prowadząca:

Nie pilnowałeś ciśnienia pewnie i ogólnie wina użytkownika...

Jaki DOT?

DOT4

Różnie bywało, ale nigdy mi nie wystrzelił Aeolus czy Boto... Savy strzelały ale jak już były mega stare gdzie powinno już ich nie być.
Goodyear mi nigdy nie wybuchł, Dunlop dwa razy, Conti też kormoran też dwa razy... Michelin nigdy...
To tak na szybko...

Mamy rok 2021, na zdjęciu nowka s-way i ciekawostka: dach w takich kabinach iveco jest wycięty z tworzywa i wklejony na sylikon, precyzja spoiny niczym u wazzupa-paluszkiem .chałupnicza robota i tak wyglądają wszystkie 4 iveca z ostatniego roku, w razie wyłożenia na bok można butami wypchać zamiast szybe bić?

Taki dach masz od 1994r jak weszła seria euro

Widocznie to taki emirdżensy eksit baj FIAT.

@Luka ktoś tam mowił ze mu za 71 przyszło ale jak większość kierowców to picery to powątpiewam, pewnie jest do 10 jak wszędzie, sam jeżdżę tak do 78 jak wolne jest, od pierwszego dnia jeszcze nic mi nie przyszło jak działa... i oby tak zostało

mam pytanko techniczne, czy turbo pomimo że nie leje olejem jest ładne suche itd, może nie pompować odpowiednio cis? jaka wtedy jest przyczyna, bo tak myśle dumam czy turbo czy czujnik, gdzieś doczytałem że prawidłowo powinno pompować do 2,2 w volvie, musze wkręcić manometr jakoś, chyba że inaczej się da sprawdzić coś ktoś?

a drugie namaluje chyba w głośnym temacie opon bo tego będzie dotyczyć

Jasne, że może. Przyczyną może być, np. nieszczelność układu, uszkodzenie mechaniczne turbiny, itp.
Według wskaźnika ciśnienia doładowania jak się zachowuje?

Cytuj:

Ten rok, pechowy pod względem opon. W Styczniu miałem wystrzał na wewnętrznym bliźniaku z prawej strony w Volvie. Hankook DL10+. W minioną sobotę 30km przed chałupą wystrzał z lewej strony na prowadzącej. Hankook AL10+. Natomiast dziś druga opona stwierdziła, że w sumie ona też się chyba zechce wysrać no i takie coś przy tankowaniu zauważyłem. Pechowe coś te Hankooki. Zarówno bliźniak jak i prowadząca, wystrzeliły dosłownie w identyczny sposób z boku, nawet tak samo się rozpruły.
Bliźniak:

Prowadząca:

Druga prowadząca:

Mi te opony nie wyglądają że strzeliły ze zmęczenia albo złego ciśnienia, one są przecięte, a przynajmniej ta trzecia, trzeba się przyjżeć czy wszystkie z zewnętrznej strony ? Jeśli tak to szukaj tam gdzie często jeździsz jakiś wystający drut w krawężniku albo coś

Cytuj:

Według wskaźnika ciśnienia doładowania jak się zachowuje?

a do polowy podnosi sie płynnie później jak by sie przycinał i zostają jeszcze dwie kreski, jak zdejmiesz rure elastyczną przed katalizatorem też na maxa maxa ma bardzo ciężko sie wychylić (piłowane pod sporą górę z 24t, kat naprawiany)