Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Co prawda dawno atakowałem Opoczno od góry, ale jeśli nic się nie zmieniło od paru lat to T440 ma rację. Pamiętam, że od 12tki można było się przebić na Inowłódz, ale w drugą stronę już trzeba było przez Przemysłową obok Caolinu.

W Opocznie jest zakaz dla tranzytu, trzeba na przemysłową a potem zamiast na Sulejów można Opoczno objechać obwodnicą jak na Radom, następnie zawinąć do Opoczna z drugiej strony i właśnie obok tego Orlenu na górce w lewo na Zarnów - mam nadzieje ze nie pomyliłem (na pewno są tam znaki jak objechać Opoczno do Żarnowa)

Hmmm to jak Ci wszyscy ludzie podzielili grunty na działki budowlane to nie mam pojęcia. Jeden mówi ze tylko deweloper z duża ilością kasy Ew. Kancelaria. A ja jak oglądałem działki to zawsze od ludzi prywatnych którzy sami przebrnęli przez cała papierologie. Magia normalnie magia.

DW 726 zamknięta na odcinku Rawa Maz- Inowłodź,
odcinek Inowłódz - Opoczno przeszedł remont chyba 2 lata temu.
W Opocznie jest zakaz >3,5t. Trzeba jechać w prawo na Ceramike i do węzła 12 z DW 713, cofnąć się w kierunku Radomia i znowu starą drogą na miasto i przy ww. Orlenie skręcić w lewo... a do Żarnowa droga w kiepskim stanie i wąsko.
Jak docelowo celujesz w DK74 to lepiej Inowłódź->Odżywół->Końskie, tylko odcinek DK 48 Inowłódź-Odrzywół jest ciasny jak dziewica.

Bez przesady ciasno to było kiedyś, jak pobocza nie były utwardzone. Teraz sie mija bez hamowania. Jeżdżę tam zwykle kilka razy w tygodniu i odcinek Radom-Tomaszów znam na pamięć

Cytuj:

Hmmm to jak Ci wszyscy ludzie podzielili grunty na działki budowlane to nie mam pojęcia. Jeden mówi ze tylko deweloper z duża ilością kasy Ew. Kancelaria. A ja jak oglądałem działki to zawsze od ludzi prywatnych którzy sami przebrnęli przez cała papierologie. Magia normalnie magia.

No tak, ale Ty widzisz tylko efekt, ogłoszenie na Allegro. To czego nie widzisz, to że ktoś to załatwiał z 5 lub więcej lat, uszarpał sobie nerwów, a może i wynajął jakaś kancelarię.
Ty tylko widzisz, że ktoś sprzedaje i liczysz kasę którą zgarnie.

Trzeba też rozróżnić jak ktoś miał 2000m2 i podzielił na dwie, od tego który ma 3 hektary i dzieli na 30 działek.

Właśnie o to chodzi, majsterek ma 2ha zrobi z tego jakieś 16 działek (odliczyć na drogi dojazdowe itp) wiec mimo wszystko uważam, ze warto bo wartość 3 działek rownowazy całe 2ha. Wiem ze to napewno nie sprzeda się potem w 6 miesięcy ale zysk w tym widzę, normalne, ze trzeba poskakać po urzędach powku*rwiac się ale No zawsze coś za coś.
To tak jak ty kupiłbyś ciężarówkę i liczył ze w rok się spłaci.
Tylko my tu pitu pitu a pytanie czy ta lokalizacja jest faktycznie spoko

A jeszcze jakby ktoś miał nadmiar gotówki, to na tych działkach postawić domy w surowym stanie i ogłosić. Jak dobra lokalizacja, szło by to jak świeże bułeczki, a podejrzewam, że zysk by miał nawet podwójny.

[patrykbor]

]Panocki, droga 763 z Morawicy dostanę sie do s7 ,czy musze 73 do Kielc gnać.? Rmc 18t

Edit.
Stoi 10 t.

Miałem dziś delikatny pierwszy kontakt z nowym TG-X.Odrazu da się odczuć lepsze wsiadanie i wysiadanie za sprawą lepiej rozłożonych stopni wejsciowych.Przestrzeń w największej kabinie mocno odczuwalna, ale jednak sporo ciemniej wewnątrz niż w starym XXL.Pozycja za kierownicą i sama kierownica to wiadomo inna bajka wzgledem obecnego modelu.Ogólnie po zajęciu miejsca za kierownicą miałem duże wrażenie, że siedzę w Scanii patrząc w przód.Po przesiadce spowrotem do swojego z 19r,miałem wrażenie jakby ten kokpit w nowym modelu był dużo głębiej osadzony.Deska dość masywna,nie ma tej "lekkości " co wcześniej,ale fajnie wyprofilowana i dobrze wszystko porozmieszczane.Łóżko o dobre pół długości oparcia fotela wyżej, ogólnie dość przyjemnie w środku.Ale przesiadając się znów do swojego TG-X śmiało stwierdzam, że to dwa inne światy mimo tej samej kabiny...

Co do przekrztałceń ziemi, logika gdyby to nie było opłacalne to by nikt w to się nie bawił.Gość od którego kupowałem działkę walczył 11lat o przekrztałcenie tego pola z rolnej na budowlaną.Do 3klasy sa schody bo Ochrona Środowiska też ma dużo do powiedzenia, niższe klasy z reguły mają trochę "z górki ",ale to też nie reguła.

Pany, macie jakieś doświadczenia jeśli chodzi o taki manometr:


A konkretnie to mi chodzi o dokładność pomiaru względem innych manometrów.

To chyba z tych lepszych, każdy gumiarz taki ma.

@Sergiej pytaj tego pierwszego gumiarza rp znaczy "serwisu dmuchania po sprzedażowego", jak jeszcze jest w zasiegu forum

Przebiegle, afera na święta się szykuje.

U mnie na zakładzie mamy takie dwa i dają radę od dłuższego czasu. Montażownicę mamy swoją więc nie służy to tylko do dopompywania. Końcówki tylko co były wymieniane. Co do dokładności to nie bardzo z czym było porównać.

Cytuj:

Pany, macie jakieś doświadczenia jeśli chodzi o taki manometr:


A konkretnie to mi chodzi o dokładność pomiaru względem innych manometrów.

Ja używałem podobny bo bez tej rączki, wskazania były ok.

Cytuj:

]Panocki, droga 763 z Morawicy dostanę sie do s7 ,czy musze 73 do Kielc gnać.? Rmc 18t

Edit.
Stoi 10 t.

Tak na przyszłość ten tonaż nie dotyczy ADRów.

Trzeba chyba zainwestować w tabliczki ADR, bo mnie kur...ca strzela jak mam przez ten poligon w Kielcach jechać...

Stało się. Po 10 latach kariery międzynarodowej pierwszy raz nie zdałem testu na załadunku. Pojechałem przepiąć i załadować kolegę który uwalił test i tak się popisałem że sam też nie zdałem. Szekspirem nie jestem ale jak dla mnie ewidentny błąd w tłumaczeniu z De na En gdyż żadna odp nie miała nic wspólnego z pytaniem.

To kiedy poprawka?