F2000 414 wysokie spalanie

witam
Man f2000 silnik 414.Który z czujników EDC ma wpływ na wysokie spalanie mańka??? bo już mi się pomysły z mechaniką skończyły. Palił 32-34 max, przy normalnej jeździe a od około pół roku 40l to trzeba go głaskać. dwa miesiące temu wydymało uszczelkę pod głowicą myślałem że w tym problem ale nie.Zdjęte wszystkie głowice silnik dzwon bo 250 tyś po remoncie. Pompa wyciągana u dwóch innych pompiarzy, niby wszystko OK. W końcu wylądował na serwisie Boscha, jeszcze raz pompa-OK, nowe końcówki wtrysków, kalibracja, dalej to samo spalanie.
Dalej padło podejrzenie na temperaturę bo troche się grzał, nowe wisko , nowe termostaty, nowa pompa wody, bo miała luz na łożysku, nowe czujniki od temp. ten od wskaźnika na desce i ten od EDC.
Założyłem w kabinie manometr od turbiny,układ szczelny, turbina buja się do 1,5 spokojnie, później już ma problem do 1,8 max dojdzie na pełnych obrotach.
Oczywiście filtry, odstojnik, wymieniane,
Nowy siłownik od klapy wydechowej, górski działa.

Duża szansa że czujnik doładowania przekłamuje ten na kolektorze u góry.Mnie po wymianie na nowy w serwisie auto zaczeło palić 4-5 l więc no więc powrót do starego niby zepsutego i jest ok.

Cytuj:

Duża szansa że czujnik doładowania przekłamuje ten na kolektorze u góry.Mnie po wymianie na nowy w serwisie auto zaczeło palić 4-5 l więc no więc powrót do starego niby zepsutego i jest ok.

Lub czujnik wzniosu iglicy na pierwszym wtryskiwaczu jak czujnik padnie EDC się nie zapali, auto straci na mocy i zacznie więcej palić.
Możesz podłączyć miernik pod czujnik doładowania i sprawdzić czy dobrze pokazuje

Cytuj:

Lub czujnik wzniosu iglicy na pierwszym wtryskiwaczu jak czujnik padnie EDC się nie zapali, auto straci na mocy i zacznie więcej palić.
Możesz podłączyć miernik pod czujnik doładowania i sprawdzić czy dobrze pokazuje

Czujnik na pierwszym wtrysku jest OK, na pewno, kiedyś mi padł i faktycznie EDC się nie zapalało przy tej usterce , ale obroty silnika dochodziły do max 1800. Teraz kręci się do 2200.Zresztą zmierzyłem mu oporność pokazuje 105, więc raczej jest OK.

Co do czujnika doładowania to też kiedyś z 3 lata temu był wymieniany. Ale wtedy EDC oświecało się i gasło i tak na zmiane. teraz EDC się nie zaświeca, błędów nie ma.

Jak kolego MAN sprawdzić ten czujnik miernikiem??? Bo wychodzą z niego chyba 4piny i pamiętam jak w serwisie mi go wymieniali to mieli problem z jakąś przejściówką, chyba na 3

Pytałem o czujniki które mają wpływ na spalanie bo mam wrażenie że maniek lepiej idzie i ma większą moc gdy wyjeżdżam w nocy gdy jest chłodno, a w dzień przy upałach takich jak teraz jest dużo słabszy.

czujnik temperatury paliwa też może przekłamywać wartości. najlepiej podepnij pod komputer i wszystko powinno wyjść