samochód z windą a akumlatory ??

witam mam malutki problem posiadam dwa auta dmc 15 i 12 t. posiadaja akumulatory 120ah, oba auta posiadaja winde, poruszają sie na krotkich trasach ok 30km i co chwila korzystam z windy, obecne aku niebardzo dają radę i mam zamiar je wymienic i teraz dylemat, założyć standardowe + drugie do windy (jak podłączyć?), czy zaaplikować większą skrzynkę i np 140-stki ?? z góry dzięki za pomoc .

Ja jeździłem solówką w firmie kurierskiej robiąc dziennie 100-300km i nie było problemu żeby nie starczyło prądu do obsługi windy, czasami jak był załadunek 15 palet to najwyżej silnik pracował cały czas.
Jak masz miejsce na druga skrzynkę z akumulatorami to niema problemu wkładasz drugie baterie i podłącza się równolegle do tych oryginalnych baterii

bez sensu dodawać jest to związane z problemami najlepsze rozwiązanie większe baterie i kontrola alternatora

Najlepiej wieksze baterie. Jeszcze zalezy ile trwa rozładunek. Bo wiadomo ze przy długotrwałym korzystaniu z windy bateria w koncu padnie. No chyba ze one sie po prostu juz zużyły bo tras wielkich nie robisz czyli wiecej jazdy windą niz autem. Teraz zimno sie tez robi czyli tym bardziej dostają po dupie.
MYśle ze jak nie długo schodzą ładunki rozładunki znaczy wtedy co winda niby chodzi to lepiej zeby auto chodziło.
A jak długo to chociaz część czasu niech chodzi samochód wtedy tak szybko nie padną.

Cytuj:

najlepsze rozwiązanie większe baterie

Ta pewnie po 30 km ledwo się oryginalne naładują a co dopiero większe nie kombinuj nie gaś auta podczas załadunku i po problemie
Dokładanie dodatkowych aku wiąże się ze sporymi kosztami

Najpierw sprawdz czy Twoje akumulatory sa w porzadku , jak sa "zuzyte" i posiadaja np. 30% swojej oryginalnej pojemnosci to smialo starczy na odpalenie pojazdu ,lecz na zabawe winda juz moze zabraknac .

Solówka z windą na trasach do 30km i częstym otwieraniem/zamykaniem windy to mi wygląda na typową dystrybucję, więc nie gaszenie silnika na rozładunkach to chyba nie najlepszy pomysł. Tak można sobie ewentualnie radzić jak się rozładowuje w jakichś firmach itp, ale nie wyobrażam sobie zostawiania na ruchliwej ulicy gdzieś przy sklepie otwartego auta z pracującym silnikiem, samemu w tym czasie jeżdżąc paleciakiem po pace.

wsadzenie większych bateri może nie rozwiązać sprawy. musisz znać moc alternatora, bo gdy baterię będą za duże może on nie doładowywać ich i na rozładunku będzie kicha. musisz poradzić się elektryka obowiązkowo z autem, żeby strawdził jaki masz alternator.

Mnie się wydaje, że zapoda się nowe baterie (takie jak oryginały) i będzie po problemie.

zawsze mozna dorobic drugi kluczyk do zamykania drzwi

ok sprawa ma się tak w jednym autku były nowe bannery tzn w maju kupione i już je trafiło... w drugim przypadku dużo winy miał rozrusznik bo był padnięty i b słabo kręcił + winda i moment baterie puste. miejsce bannerów zajeły prawie 3 letnie autoparty i póki co starcze prądu na odpalanie po załadunku. więc póki co będe smigał na standardowych i zobaczymy co będzie. ps auta do przewozu zwierząt i załadunek to ok 10-15 podnoszeń, zobaczymy co będzie w mocno ujemnych temp. dzięki z pomoc.