Praca Kierowcy W Wojsku.

Koledzy mam pytanie , gdybym chciał podjąć pracę jako kierowca zestawu w wojsku to jakie są wymagania, czy jest potrzebna Kwalifikacja Wstępna , ADR-y , Psychotesty itp. ? Jakie są mniej więcej zarobki jako kierowca ciężarówki w wojsku ? Z góry dzięki i pozdrawiam.

Z tego co wiem, gdzie byś nie jeździł i czego nie zrobił to Kwalifikacje , Psychotesty , Badania i PJ musisz mieć. ADRy to już zależy z czym jeździsz. Prawo jazdy Psychotesty Badania i KW to hmmm jaki by Ci tu dać przykład. Bez tego byłbyś kucharzem który nie umie gotować... to jest wiedza potrzebna do bycia kierowcą zawodowym. Tak jak kucharz uczy się robić kotleta, tak Ty uczysz się kierować pojazdem. Kucharz uczy się w szkole z jakich składników zbudowane jest jajko, Ty się uczysz z jakich elementów złożony jest most napędowy itp itd...

Tak musisz mieć wszystkie uprawnienia. Wojskowa ciężarówka niczym się nie różni od cywilnej( czasami kolorom i tablicą rej. ) . Takoż i kierowca nie może być inny
Skończyły się czasy, że kierowca z kat. B jechał Starem 266 - 660 i dopiero na koniec służby ( 2 lata ) mógł przed odejściem do cywila podwyższyć kategorię na C lub CE w zależności jakie zestawy przygotowali na placu ( pamiętam stare czasy ).

Pozdrawiam
===============================================================================================

Jeżeli chcesz wstąpić do wojska jako żołnierz zawodowy (szeregowy lub st. szeregowy na etat wojskowy ) to nie musisz mieć KW, badań lekarskich i psychologicznych bo kierowcy Wojska Polskiego są zwolnieni z tych przepisów.

Ale jeżeli chcesz przyjść do JW jako pracownik cywilny i jeżdzić jako kierowca pojazdu to musisz mieć KW i badania.

Cytuj:

Jeżeli chcesz wstąpić do wojska jako żołnierz zawodowy (szeregowy lub st. szeregowy na etat wojskowy ) to nie musisz mieć KW, badań lekarskich i psychologicznych bo kierowcy Wojska Polskiego są zwolnieni z tych przepisów.

Podaj podstawę prawną !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Czym taki szer. , st.szer zawodowy wyjeżdżając na drogę publiczną się rożni od pozostałych użytkowników drogi ????? Może nawet nie musi mieć żadnej kategorii PJ ??? co ????

Cytuj:

Art. 39a. 1. Przedsiębiorca lub inny podmiot wykonujący przewóz drogowy może zatrudnić kierowcę, jeżeli osoba ta:

1) ukończyła:

a) 18 lat — w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii:

— C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,

— C1 lub C1 + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

b) 21 lat — w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii:

— C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

— D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,

— D1 lub D1 + E, o ile przewóz wykonywany jest na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

c) 23 lata — w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną;

2) posiada odpowiednie uprawnienie do kierowania pojazdem samochodowym, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym;

3) nie ma przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy;

4) nie ma przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy;

5) zyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyśpieszoną, zwane dalej „kwalifikacją”;

6) ukończyła szkolenie okresowe.

2. (uchylony).

3. Wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 5 i 6, nie stosuje się do kierowcy pojazdu:

1) do kierowania którego wymagane jest prawo jazdy kategorii A1, A, B1, B lub B+E;

2) którego konstrukcja ogranicza prędkość do 45 km/h;

3) wykorzystywanego przez siły zbrojne;

Witam

Wszystko się zgadza Adrianie w tym momencie - sprawa jasna jak słońce ; ).

Jednak jest oddzielne rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej traktujące o kierowcach w wojsku.
Taki kierowca musi również tak jak każdy inny ukończyć kursy, porobić badania psychotechniczne, zaliczyć lekarza ( wszystko na koszt MON ).
Potem dostaje dokumenty, i dopiero na ich podstawie może być kierowcą prowadzącym pojazdy w wojsku, uprawniające również do poruszania się po drogach publicznych.

Warunkiem prowadzenia pojazdów w wojsku jest otrzymani Pozwolenia Wojskowego :

Cytuj:

USTAWA

z dnia 5 stycznia 2011 r.

o kierujących pojazdami1), 2)


4. Pozwolenie wojskowe jest wydawane żołnierzom zasadniczej służby wojskowej i żołnierzom służby kandydackiej na czas pełnienia tej służby przez dowódcę jednostki wojskowej prowadzącej szkolenie kierowców.

5. Pozwolenie wojskowe jest wymieniane przez starostę na prawo jazdy tej samej kategorii. Osoba niespełniająca wymagań w zakresie wieku, o których mowa odpowiednio w art. 8 ust. 1 pkt 6 i 7, może otrzymać prawo jazdy z ograniczeniem do kierowania określonymi pojazdami.

Jak znajdę chwilkę czasu poszukam akty prawne w których jest mowa o tym.

Pozdrawiam

Żeby podsumować, cywilny kierowca w wojsku musi mieć niezbędne uprawnienia jak każdy inny kierowca w naszym kraju i zarabia mało, chyba że strzela jakieś trasy i rozliczany jest z delegacji, a wiadomo, że na delegacjach jeszcze nikt nie zarobił, a wręcz przeciwnie, nie mniej jednak nie slyszałem aby ktoś z nich spal w "budzie" i nie miał zapewnionego jakiegoś tam wyżywienia.
Żołnierz zawodowy-kierowca musi mieć PJ do określonego pojazdu, którym się porusza, kwestia pozwoleń jest wewnętrzną sprawą wojska regulowanymi przepisami MON, jednak każdy kierowca( zawodowy żołnierz) stara się mieć również uprawnienia cywilne, które w przyszłości mogą się przydać w dalszej pracy po odejściu z wojska.
Jeszcze chciałbym dodać, że wszelkich informacji można uzyskać w najbliższym WKU tam są osoby wyznaczone do udzielania wszelkich informacji i nikt nie ma prawa odesłać Cię z WKU niedoinformowanym. Także dobrze by było tam rozpocząć wędrówkę informacyjną, a potem ewentualnie szukać szczegółów w internecie (choć w WKU możesz szybciej dowiedzieć się o szczegółach) warto rozpocząć tą troszkę cięższą drogę, bo jest pewniejsza.

miałem kiedyś kursanta na kat. C.
okazało się że pracuje w wojsku jako kucharz, więc pytam zaciekawiony co się teraz w wojsku gotuje. odpowiedź: nic, od kilku lat obsługuje tą jednoskę firma kateringowa, ale etat został i gość jest kucharzem.
pytam co w takim razie robi: nic.

więc pytam po co mu kat. C, a bo na etacie kierowcy jest wyższa stawka. a co wojsko wozi: nic, bo tą jedynostkę obsługują zewnętrzne firmy transportowe.

i tak to jest z tym wojskiem za nasze pieniądze.