sposob na klejaca ziemie....

[demon55]

Witam koledzy czy macie może jakiś sposób, patent na to żeby ziemia nie klejiła sie do kipra???.Może głupie pytanie ale jest to strasznie uciążliwe, a bicie młotem przy 6m kiprze dzwigniętym to nie jest proste...ani szarpanie.Nic nie pomaga może czymś posmarować???Z góry dzięki.Pozdrawiam

A polskie znaki to gdzie, i znaki interpunkcyjne?

Cytuj:

moze czyms posmarowac???

Pewnie, że możesz, byle tłuste/śliskie było.

spieszylo mi sie dlatego nie ma.tylko sie zastanawiam czy jak posmaruje straym olejem przepalonym z silinika czy to nie bedzie tylko na jeden raz...

Cytuj:

spieszylo mi sie dlatego nie ma.

No to niech Ci się przestanie spieszyć, bo ja się pospieszę z przyznaniem ostrzeżenia! Opcja edytuj i poprawiaj to!

Cytuj:

tylko sie zastanawiam czy jak posmaruje straym olejem przepalonym z silinika czy to nie bedzie tylko na jeden raz...

Czymkolwiek byś nie wysmarował nie będzie to przecież już na zawsze.

no to miał byś od groma "zabawy" jakbyś chciał co kilka kursów smarować 6 metrową wywrote
Nie wyobrażam sobie również o jakich ilościach tego przepalonego oleju trzeba by mówić. Niby spoko, wiadomo że warstwa była by symboliczna, ot żeby nie łapało paki, ale z drugiej strony jakby nie było to powierzchnie masz dość konkretną do przesmarowania.

Adhezja to wróg każdej wywrotki

Ja smarowałem naczepę co kurs i jakoś nie marudzę, jak był mróz to jeszcze solą sypałem. Od groma zabawy jak to mówisz to jest jak nie chce spaść ładunek.

a to pewnie że więcej zabawy, a i trudniej w ogóle później do końca z tym dojść.
Ile ci szło jednorazowo tego "poślizgu" na naczepe?

Ale tak sobie jeszcze myśle ze inaczej sprawa ma się tutaj jeśli chodzi o wywrotke solówke a inaczej o naczepe. Jednak mniejsza wywrotka zazwyczaj tych załadunków i rozładunków w ciągu dnia zalicza nie raz po 20 i więcej, duże wanny jednak raczej jeżdżą na dalsze odcinki a co za tym idzie mniejsza jest częstotliwość załadunków/rozładunków, a tym samym mniejsza częstotliwość potrzeby smarowania.

Ciekaw jestem jeszcze wypowiedzi innych osób, czy smarują w takich przypadkach solówki wywrotki, a jeśli tak to jak to własnie konkretniej sie miało z częstotliwością potrzeby zabezpieczania powierzchni.

Jak wozisz ziemię z jakiś wykopów to jest tam zapewne koparka,a jak jest to po problemie,co kilka kursów kiper w górę i heja,jak jest dobry operator to nie będziesz musiał nawet poprawiać.

Więc posmarowałem olejem i było dobrze 3 kursy,ale dokopaliśmy się do łupku i jest taki patent ze na sam spód 2 łyżki jego a na górę ziemię.Zjeżdża bez najmniejszego problemu.

Można było też piaskiem posypać spód paki, trochę pomaga, ale czasem i tak przylepi się do burt.

I tak najgorszy jest humus... Ze 3 razy to wiozłem, za każdym potem 2h trzeba było atakować z łopaty.