DMC 3,5 w Niemczech

Witam chciałbym się dokładniej dowiedzieć jak to jest z tym tacho w niemczech w samochodach do 3,5t DMC , czy rzeczywiscie trzeba tam rejstrować czas pracy kierowcy poruszając sie takim samochodem??

Zmiany w niemieckim rozporządzeniu dotyczącym kierujących pojazdami. Formularz ewidencji czasu pracy kierowcy

Dnia 30 stycznia 2008 r. w Federalnym Dzienniku Ustaw zostało opublikowane „Drugie rozporządzenie o zmianie przepisów dotyczących kierujących pojazdami" (Fed. Dz. U. z 2008 r., tom I, s. 54 i n.), w którym obok zmiany przepisów ustawy o dopuszczeniu osób i pojazdów do ruchu drogowego (Strassenverkehrszulassungsordnung - StVZO) zostały przede wszystkim uregulowane zmiany rozporządzenia dotyczącego kierujących pojazdami (Fahrpersonalverordnung, FPersV). Zmiany te mają przede wszystkim na celu dostosowaniu dotychczasowych przepisów do rozporządzenia (WE) nr 561/2006 (ABI. L 102/1) i wchodzą w życie z dniem 31 stycznia 2008 r. Najważniejszym skutkiem wejścia w życie powyższych przepisów jest to, że regulacje dotyczące czasu prowadzenia pojazdów, jak i okresu postoju, mają zastosowanie także do małych pojazdów do przewozu towarów (pojazdów mechanicznych o masie całkowitej od 2,8 t do 3,5 t włącznie) oraz do zawodowego przewozu osób na odcinku o długości do 50 km zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006.

Poniżej link gdzie możesz poczytać dokładniej :

http://www.berlin.polemb.net/index.php?document=1230

Mi kierowca jeden mówił, że nas Polaków to nie dotyczy. Dał mi też nawet artykuł, żebym sobie wydrukował, ale albo źle zapisałem albo on miał coś źle zapisane, bo w google nic takiego nie mogę znaleźć. Tak czy siak, gdzieś w necie czytałem że nawet nasze ITD potwierdziło, że w Niemczech nie musimy prowadzić książek.

Ja myślę, żeby w razie kontroli powoływać się na rozporządzenie 561, w którym jest zapis, że czas pracy trzeba rejestrować dla pojazdów powyżej 3,5T.

P.S Ma ktoś rozporządzenie 561 w języku niemieckim

ok, wielkie dzięki jesli ktoś bedzie jeszcze wiedzial cos na ten temat to proszę pisac.

Cytuj:

Mi kierowca jeden mówił, że nas Polaków to nie dotyczy. Dał mi też nawet artykuł, żebym sobie wydrukował, ale albo źle zapisałem albo on miał coś źle zapisane, bo w google nic takiego nie mogę znaleźć. Tak czy siak, gdzieś w necie czytałem że nawet nasze ITD potwierdziło, że w Niemczech nie musimy prowadzić książek.

Ja myślę, żeby w razie kontroli powoływać się na rozporządzenie 561, w którym jest zapis, że czas pracy trzeba rejestrować dla pojazdów powyżej 3,5T.

P.S Ma ktoś rozporządzenie 561 w języku niemieckim

No właśnie jestem też w fazie poszukiwań ale mówiłem tacie, że jeśli spotka ITD żeby podszedł do nich i spytał jak to jest i żeby mu to najlepiej wydrukowali, bo z tym że nie trzeba prowadzić konrtollbucha na busach to mówili chyba nawet w tv.

też tak myśle najlepiej będzie spytać ITD.

Cytuj:

też tak myśle najlepiej będzie spytać ITD.

Nie trzeba nikogo pytać. Wystarczy przeczytać (z rozp. 561 UE)

ROZDZIAŁ I
PRZEPISY WPROWADZAJĄCE
Artykuł 1
Niniejsze rozporządzenie ustanawia przepisy dotyczące czasu
prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku kierowców
wykonujących przewóz drogowy rzeczy i osób w celu
ujednolicenia warunków konkurencji pomiędzy poszczególnymi
rodzajami transportu lądowego, zwłaszcza
w odniesieniu do sektora transportu drogowego oraz w celu
poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa drogowego.
Niniejsze rozporządzenie ma na celu także przyczynienie się
do polepszenia metod monitorowania i egzekwowania przepisów
przez Państwa Członkowskie oraz poprawy warunków
pracy w transporcie drogowym.
Artykuł 2
1. Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu
drogowego:
a) rzeczy, gdy dopuszczalna masa całkowita pojazdów
łącznie z przyczepą lub naczepą przekracza 3,5 tony; lub
b) osób, pojazdami skonstruowanymi lub trwale przystosowanymi
i przeznaczonymi do przewozu więcej niż
dziewięciu osób łącznie z kierowcą.
2. Niniejsze rozporządzenie stosuje się, niezależnie od kraju
rejestracji pojazdu, do przewozu drogowego wykonywanego:
a) wyłącznie na terytorium Wspólnoty; oraz
b) pomiędzy Wspólnotą, Szwajcarią i państwami będącymi
stronami umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym


I wszystko jest jasne. Cytowany powyżej przepis o obowiązku rejestracji czasu pracy dla DMC 2,8 - 3,5 T dotyczy kierowców Niemców - tubylców w ruchu krajowym (na terenie D)

Cytuj:

Nie trzeba nikogo pytać. Wystarczy przeczytać (z rozp. 561 UE)
I wszystko jest jasne. Cytowany powyżej przepis o obowiązku rejestracji czasu pracy dla DMC 2,8 - 3,5 T dotyczy kierowców Niemców - tubylców w ruchu krajowym (na terenie D)

No tak wielkie dzięki.