Equus, Kraków

A te ich do dzis jeżdżące zestawy? Dziś widziałem dwa, ciągnik i naczepa Equusowa. Już w nowych rekach, czy jeszcze coś ogarniają?

Cytuj:

A te ich do dzis jeżdżące zestawy? Dziś widziałem dwa, ciągnik i naczepa Equusowa. Już w nowych rekach, czy jeszcze coś ogarniają?

weź rusz głową bo aż człowieka szlag trafia po takich pytaniach!
Może wraca z zagranicy bo przecież gdy firma padła to nie wszyscy byli na bazie ale np w Hiszpanii czy Włoszech - w 1h wrócisz? a może kontrakt jakiś mają i muszą latać? kurcze więcej od siebie wymagajcie a nie pytania aby posty nabijać...

No luz, tak własnie myślałem, że zjeżdżają..

Ale jeśli dobrze pamiętam, to kierowcy pracowali w Equusie na działalności i leasingowali swoje zestawy. Więc nie ma się co dziwić że auta z reklamą Equusa jeszcze jeżdżą, gdyż będą nadal jeździły lecz już nie pod banderą tej firmy.

Cytuj:

Ale jeśli dobrze pamiętam, to kierowcy pracowali w Equusie na działalności i leasingowali swoje zestawy. Więc nie ma się co dziwić że auta z reklamą Equusa jeszcze jeżdżą, gdyż będą nadal jeździły lecz już nie pod banderą tej firmy.

Tylko oczywiście nie wszystkie, bo tych z 2007 roku nie zdążyli spłacić. Z tego co wiem leasingi mieli na 5 lat, więc raty płacone przez kierowców przez te 3 lata poszły na marne, bo nie dostaną ani samochodu, ani pieniędzy...

Cytuj:

Cytuj:

Ale jeśli dobrze pamiętam, to kierowcy pracowali w Equusie na działalności i leasingowali swoje zestawy. Więc nie ma się co dziwić że auta z reklamą Equusa jeszcze jeżdżą, gdyż będą nadal jeździły lecz już nie pod banderą tej firmy.

Tylko oczywiście nie wszystkie, bo tych z 2007 roku nie zdążyli spłacić. Z tego co wiem leasingi mieli na 5 lat, więc raty płacone przez kierowców przez te 3 lata poszły na marne, bo nie dostaną ani samochodu, ani pieniędzy...

Nie całkiem do konca... Bo jesli na Nich jest lising to nadal musza płacic i moga uzytkowac... Tylko znalesc sobie inna spedycje wystarczy...

A z tego co wiem to jest dzierzawa... wiec całkiem co innego... wtedy to gorzej...

Nie bede mówił jaki zyciowym błedem było by wejscie w takie dzierzawy...

Cytuj:

Nie całkiem do konca... Bo jesli na Nich jest lising to nadal musza płacic i moga uzytkowac... Tylko znalesc sobie inna spedycje wystarczy...

Jeśli firma upada tak jak Equus, to kierowca nie musi czasem mieć tych 9000 € zabezpieczenia, bo on zaczyna tak jakby od nowa. Bo na pewno wielu kierowców nie będzie miało tych 9 000 € zabezpieczenia.

Cytuj:

Cytuj:

Nie całkiem do konca... Bo jesli na Nich jest lising to nadal musza płacic i moga uzytkowac... Tylko znalesc sobie inna spedycje wystarczy...

Jeśli firma upada tak jak Equus, to kierowca nie musi czasem mieć tych 9000 € zabezpieczenia, bo on zaczyna tak jakby od nowa. Bo na pewno wielu kierowców nie będzie miało tych 9 000 € zabezpieczenia.

Wiadomo jak w tyczh czasach jest... Ale czort wie jak to jest... napewno czesc sobie poradzi i albo przejmie lising... ale trudno przewidziec...

Witam
Dzisiaj jak wracałem z praktyk z Wawrowa koło Gorzowa Wlkp to śmigał żółty Dafik z taką niebieską chłodnia z przebijającym się napisem TESCO. Było to tak kilkanaście minut po godzinie szesnastej.

I bardzo dobrze że padli na pysk - skończył się kołchoz

Cytuj:

I bardzo dobrze że padli na pysk - skończył się kołchoz

Ale czy ktoś wyciągnie z tego lekcje?
Między innymi, że trzeba czytać co się pospisuje i za ile ma się rzeczywiście pracować?

Wątpię, na to miejsce ktoś inny przyjdzie z "ofertą nie do odrzucenia".

A ja podejrzewam, że dopóty, dopóki będą przewoźnicy tolerowali głodowe stawki, jazdę poniżej kosztów dalej zleceniodawcy będą jechali na tym wózku. Ruch w cenach frachtów, w walce o przewoźnika zacznie się, jak zacznie brakować chętnych na jazdę.
A na to bym nie liczył.
W jednej z firm kurierskich przewoźnik powiedział, że jest w stanie pojechać za 1,90 zł za km. I do tego podstawić w ciągu kilku godzin w każde miejsce w kraju ciągnik z naczepą. I co, taki nie będzie psuł rynku? A kierowcy na nocnej linii jeżdżą za 1500 - 2000 miesięcznie...
Wnioski proszę wysnuć sobie samemu.

equusy jak narazie będzie widać, z tego co wyczytałem w necie to syndyk upadłościowy będzie zarządzał ok 100 kierowców, będą oni obsługiwać 5 największych firma dla ktorych woził Eguus

Jeśli rozchodzi się o TESCO , to już obsługuje ich EQUUS FRESH!!!
Co do stawek , to przewoźnicy jezdzacy autami EQUUS , dostawali jakieś 1,9 - 2,0zł za km i paliwo tankowali na "zeszyt" w Tesco Teresin.
Co do kwoty jaką jeździł Equus to powiem wam ,że to były olbrzymie.
Mniej więcej , jakieś 1200zł ryczałtu dziennego przy założeniu max 430km. .

Wczoraj dostałem pismo od syndyka masy upadłościowej potwierdzające fakt upadku firmy Equus. Firma, w której pracuje jako wierzyciel equusa została oficjalnie o tym fakcie powiadomiona i poinformowana o prawie do dochodzenia swoich roszczeń.

Jeszcze kilka miesięcy temu zrobiłem dla nich takie 4 strzały z GB do PL .. razem prawie 30 tysięcy zł. Zapłacili - na szczęście. Została mi jakaś faktura na 1.900 zł której nie sądzę żebym odzyskał

A ja słyszałem że grupę Equus przejęła firma Apreo logistics ...

Cytuj:

firma Apreo logistics ...

Buahahaha .. następne dziady

Chyba dobrze słyszałeś kolego.
Na CB dziś mówili że właśnie ta firma Apreo logistics ma zamiar podpisać z Equus-em umowę kupna.

Tutaj więcej na ten temat: http://www.apreologistics.com/component ... tem/id,55/