Ciężarówki zasilane prądem b.ZSRR

[sniadypl]

Znalazłem w internecie takie fotki. Najstarsze są z ok 1950r. najnowsza z ok 2000r.
Jeśli ktoś posiada jakieś info na ten temat proszę o wklejenie.








Dodam jeszcze fotkę lokomotywy na kołach.


Źródło - internet.

rewelacja

interesujące foty.

Dawniej taki napęd był chyba dość popularny chociażby trolejbusy

dzisiaj tez trolejbusy są popularne wiec nierozumiem o co Ci chodzi?

Nie tak bardzo jak kiedyś chyba bynajmniej w mojej okolicy takowych nie ma a kiedyś były. Ogólnie w Polsce ich nie widziałem co innego na Węgrzech Słowacji itd

Cytuj:

Nie tak bardzo jak kiedyś chyba bynajmniej w mojej okolicy takowych nie ma a kiedyś były. Ogólnie w Polsce ich nie widziałem co innego na Węgrzech Słowacji itd

W Polsce trolejbusy jeżdzą tylko w 3 miastach,mianowicie: Gdynia, Lublin, i Tychy.

No Polska to jak zwykle nie jest dobry przykład

Pojedź do Salzburga albo do Budapesztu

Bylem w Budapeszcie i bylo ich pelno

Mówicie o przewozie osób komunikacja miejska na stalych liniach, to tak prawie jak tramwaj. Na zdjeciach były przedstawione pojazdy do przewozu towarów róznej kategorii. Ciekawe jest jakie one miały trasy i jak to sie odbywało. Brawo dla siadypl za założenie takiego tematu bo pewnie wielu zainteresował. Pozdrawiam.

Niezłe rumburaki ;] dosc egzotycznie to wyglada.. jak dla nas Polaków

Ja to do takiej psiej budki bym nie chciał wejść nawet. Byłem na wschodzie Białorusi z ponad rok temu i widziałem jakby podobne cuda strasznie to i nieciekawie wygląda...

na zdjęciach widzimy komunikację publiczną - trolejbusy stałe trasy, polewaczka, czyli pojazd służb miejskich, również stałe trasy trolebusowe, oraz poajzdy Kamaz i Biełaz.
Biełazy są to pojazdy używane w kamieniłomach lub budowach ze względu na gabaryty i ciężar (ładowność 32t - ten chyba nawet więcej, w rzeczywistości czasem 100% ponad) niedopuszczone do ruchu drogowego. więc można było przeciągnąć linię elektryczną od punktu załadunku obsługiwanego przez ładowarki do kruszarki, gdzie ładunek zostawał.
podobnie z Kamazem.
pojazdy te pozbawione baterii (napęd elektryczny ma niewielkie gabaryty) mogły mieć zachowany napęd tradycyjny i pojazd taki miał poza trakcją elektryczną ograniczony zasięg na silniku spalinowym.

Wszystko dobrze, ale....

Nie zwróciliście uwagi na NAPIS który jest widoczny na kilku z tych pojazdów

W tłumaczeniu na polski PRÓBA / pojazd DOŚWIADCZALNY .

Dodam od siebie, że na pierwszych dwóch zdjęciach widać przeróbki radzieckiego trolejbusu ZIU-9, na pojazdy techniczne. Na zdjęciu nr cztery przedstawiony jest pojazd MAZ-525T, który był opisywany kiedyś na forum.
Przyznam szczerze, że lokomotywy M62 na kołach to jeszcze nie widziałem

Cytuj:

.... lokomotywy M62 na kołach to jeszcze nie widziałem

Jak "złomiarze" tory rozkradną, to bez takich kół nie pojedzie




.

A zauwazyliście że ta lokomotywa nie stoii na samych kołach. Podpieraja ja te dwa słupy z przodu które pewnie odbierają trochę cięzaru z owych dentek. Poza tym czy nie byla by aby zaciężka na takie 10 kół. Wracając do zdjęć samochodów można zrozumieć polewaczka do kruszywa i trolejbus ale co z trzecim zdjęciem. Przecież tam jest sama skrzynia ładunkowa. Wymyslić rozwiązanie aby takie auto miało zastosowanie to dopiero była sztuka.

Masz rację Kolego. Możliwe, że ta lokomotywa przebyła naprawę bieżącą, bądź główną i transportowana była bez wózków na jakimś podwoziu do lokomotywowni

macie racje, chyba rozwiązalem Wam problem

przyjrzyjcie sie dobrze zdjęciu.

Pod lokomotywą ewidentnie widać (tylne) oświetlenie tej naczepy.....

tak tylko ta lokomotywa nie posiada w oryginale blaszanych puszek/pojemników które są po bokach oraz zbiorników paliwa widocznych po obu stronach pojazdu..
trochę też dziwne że transportowana byłaby na kapciu.. mi to wygląda na lokomotywę włożoną na podwozie jakiegoś rosyjskiego transportera, takiego jakich używa się do transportu ciężkich pocisków i rakiet..

......a nie pomyśleliście, że to jest "ruskie"
Muzem Techniki, Mechaniki i Dziwnych Kroków


ps.
"słupki" wygladają jak podstawka pod eksponat