Furgon czy plandeka ?

witam mam pytanie na co więcej znajdę ładunków a na czym lepsze stawki ?
na blaszku czy plandeka oczywiście chodzi o transport do DMC 3,5t
i czy najczęściej towar zajmuje całe autko czy niekoniecznie ?
z góry dzięki za odp.

Na furgona nie wejdą za duże paletki i nie dużo. Plandeka jest wyższa i wejdzie więcej
Zależy jeszcze jaki to ma być samochód.

Jeżeli masz zamiar latać jako kurier to furgon, a jak wozić co wlezie i ile dla jakiejś spedycji to najlepiej plandeka (albo buda).

Zgadzam się z przedmówcami zależy co i dla kogo chcesz wozić .

Palety - plandeka
Drobnica - furgon
Mieszane - furgon

Chyba korzyści są jasne i z jednego i z drugiego?!

wojtas92 A ile wchodzi euro palet do Twojego Sprinterka? On jest maxi??

[wojtas92]

Tak jest to MAXI - katalogowo powinno wejsc 5, ale my mamy lezanke

Ok, dzięki A swoją drogą to ile tam masz centymetrów na pace od podłogi do leżanki

Wiesz co - nie mierzyłem - musiałbym zmierzyć żeby Ci nie skłamać - zapodam Ci zdjęcie - rzuć okiem i oceń

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/efa ... b5db1.html

Pozdrawiam

jakbyś nie miał leżanki, to europalet zabrałbyś 5

a na plandeke lub bude 4.20m długa i 2.20 szeroka wchodzi 8 europalet. Taka ciekawostka

Tak. Ja podalem ilosc palet z lezanka- moj blad - poprawilem - przepraszam.
Z tym ze my nie wozimy palet - jesli juz to baaaardzo zadko i malo

Dziś trzeba dopasować auto pod robotę a nie na odwrót. Ja zaproponował bym Ci zabudowę auta w izotermie. Zawsze to jakaś większa elastycznośc co do rynku. No i kasa większa jesli chodzi o stawkę. Fakt faktem, że wydatek na agregat to około 7-11tys sama izoterme na 8 EUP mozna juz dostać, używana oczywiście w okolicach 8 tys. Pozdrawiam.

Zdajesz sobie sprawę z tego ile waży taki samochód z izotermą?

NAwiązujesz do wagi bo pewnie chodzi Ci o spalanie. 316 z izotermą w automatycznej skrzyni biegow spala ok 13 litrów napędu. Manualna skrzynia biegów spokojnie w okolicach 11-12 sie zmieszcza, wiem bo sam sprawdzałem. No a poza tym Sprinterki są najoszczędniejsze i najbardziej wytrzymałe, bo takie Daily poniżej 14 to nie schodzi. Pozdrawiam

Cytuj:

NAwiązujesz do wagi bo pewnie chodzi Ci o spalanie.

Ja podejrzewam, że chodzi jednak o ładowność

Na takiego sprinterka 313 pod blacha wchodza 4 palety, jesli oczywiscie towar nie wystaje poza nie. Zalezy co chcesz wozic, bo jesli ma byc to ciezki towar to co po 5 paletach, skoro dmc przekroczysz przy 3

ładopwność tu nie stanowi az takiego problemu. Spokojnie raz na jakiś czas możesz załadować te dwie tony. a półtorej nie jest problemem. Głowa niech będzie spokojna jeśli masz bliźniaki z tyłu i dodatkowe pióro. A jeśli dołożysz poduszkę żeby za bardzo nie opadał to już możesz być spokojny. Fakt faktem ze wymienic ja mozna by tak raz na rok jeśli te prawie dwie tony to norma. No ale pod te ładunki do 3 ton to już sa przystosowane solówki

Furgon bedzie miał napewno mniejsze spalanie i lepiej sie bedzie jezdzilo nie buja na zakretach. A napewno ładunki beda do 2t.

Cytuj:

Cytuj:

NAwiązujesz do wagi bo pewnie chodzi Ci o spalanie.

Ja podejrzewam, że chodzi jednak o ładowność

Dokładnie tak!
My jakoś z Harrym zawsze się zgadzamy
Jeśli zarejestrujesz samochód na bliźniakach z izotermą na 3,5t to moge się zalożyć że w dowód będzie wpisane coś koło 700kg, no może trochę więcej. A i tak wiara która ma tak wpisane pizga na pake 2,5t, a potem się dziwi że wóz nie jedzie..., o spalaniu już nie wspominając...!

dokładnie. U nas sprinter w budzie z piórem, poduszkami etc. pali 15. Nowe iveco z z firaną 6.20 nawet do 17 dochodzi. Ładunki to oczywiście od 2,5 do 3t. Niech nikogo takie spalanko nie dziwi

no i w dowodach sprinter wbite 800kg a iveco 565