[Volvo, FH12] Błędy

Witam.

W Volvo fh12 starszego modelu na wyświetlaczu znalazlem następujące błędy:

W menu "faults":

Suspension: lew. sens. dr shaft L- electrical fault E41
lew sens fr axle 1 E1

Info Display: SAE J1708 data link- communication error E26 i component failure E255
Engine oil temp - Inactive E255
Transm. oil temp-electrical fault E1
Battery potential-value too high E2

Cab: Road speed-component failure E2
SAE J1939 data link-component failure E3
Wet tank air press-value too low E1
Area inh. sol valve-electrical fault E38
Range inhibitor-electrical fault E37

Engine: SAE J1939 data link-component failure E12
Air inlet temp.- electrical fault E1 i E53
Air filt press drop-electrical fault E62
Vehicle sec. code-data error E5
Engine position-electrical fault E2
Timin sens crank-electrical fault E3
VCB brake status-electrical fault E35
EPG 2 start/warmhol-electrical fault E35
EPG 1 Engine brake-electrical fault E35

Non spec. syst: MID 127 Not responding

Co mam z nimi zrobic? co moze byc ich przyczyną? Samochod jeździ bez zazutu i nic nie pipczy... Prosze o Waszą pomoc!

Jeszcze pytanko...mozna w jakis sposób przeprogramować komputer na język polski? jest to mozliwe w aso volvo?

Z gory dzieki z pomoc!

Przeprogramowac mozna na jezyk polski za jedyne 600 zł

wykasuj te błędy

Cytuj:

wykasuj te błędy

kolego czy możesz napisać jak kasuje się błędy w fh12 380 2001?

w menu wpisz hasło i póżniej jak sprawdzasz błędy to po ostatnim błędzie będzie opcja reset

A u mnie są takie błędy:

po wejściu z menu w FAULTS?
wyświetla:
1


i
2


Po wejściu w ->System Diagnostic -> Fault Diagnostic -> Brakes
Mam taki błąd:
3




A po wejściu w ->System Diagnostic -> Fault Diagnostic -> Cab Controller
Mam Takie błędy:
4


i
5


Pytanie, czy ktoś wie może co jest przyczyną tych błędów?
Mi się wydaję że Błąd 2 to czujnik zamknięcia kabiny, ale 1,3,4,5 to niemam zielonego pojęcia.

Proszę o odpowiedź.

Witam jeżeli chodzi o zdjęcie 4 to masz uszkodzony inchibitor zakresów ,czyli elektrozawór od wys-nis zapobiega on wrzucenia niskiej skrzyni pow 40km/h jeżeli podasz mi dokładne kody czyli np Mid 144 sdi 32 fmi 2 to jestem wstanie dokładnie określić usterkę

Jak sprawdzę to podam, ale może to być i pod koniec tygodnia bo jutro w traskę wyjeżdżam i nie wiem kiedy dokładnie wrócę

I jeszcze jeden błąd

turboz mam pytanie
U mnie wyświetla następujące błędy:
MID (128)
MID (127)
MID (136)
MID (144)
Co to są za błędy?? Z góry dziękuje za pomoc w tej sprawie.

Cytuj:

Jak sprawdzę to podam, ale może to być i pod koniec tygodnia bo jutro w traskę wyjeżdżam i nie wiem kiedy dokładnie wrócę

I jeszcze jeden błąd

brak powietrza w zbiorniku powinno zgasnąć po nabiciu

:
MID (128)-jest to błąd występójący w jednostce Silnika
MID (127)
MID (136)jest to błąd występójący w jednostce Hamulcowej
MID (144)jest to błąd występójący w jednostce Pojazdu

Podaj mi reszte to je dokładnie opisze
Mid ..... Sid,Pid .....Fmi

A jak sprawdzić te ''Sid,Pid .....Fmi''?? Potrzebne jest do tego hasło??

wystarczy jeszcze raz potwierdzić enter i wyskoczą dane (w menu diagnostyka)

Witam, mam resztę błędów:
1) MID 128
SID 070
FMI 5
2)MID 144
PID 046
FMI 1

Słyszałem że da się skasować błędy bez potrzeby znania hasła.
Tylko potrzeba wiedzieć gdzie znajduje się jakiś przełącznik. Podobno jest on tam gdzie są bezpieczniki tylko niemogłem go znaleźć bo nie wytłumaczyli mi dokładnie gdzie on sie znajduje.
Z góry dziękuje za pomoc!!

Cytuj:

Witam, mam resztę błędów:
1) MID 128
SID 070
FMI 5
2)MID 144
PID 046
FMI 1

Słyszałem że da się skasować błędy bez potrzeby znania hasła.
Tylko potrzeba wiedzieć gdzie znajduje się jakiś przełącznik. Podobno jest on tam gdzie są bezpieczniki tylko niemogłem go znaleźć bo nie wytłumaczyli mi dokładnie gdzie on sie znajduje.
Z góry dziękuje za pomoc!!

przełącznik jest w starszych autach

To w takim razie jak skasować błędy w volvie FH12 420 1999r nie znając kodu??

Witam, mam resztę błędów:
1) MID 128
SID 070
FMI 5- oznacza ze jest lub była usterka podgrzewacza rozruchowego silnika (albo jest przepalony bezpiecznik z podgrzewacza ,najprawdopodobniej są przepalone styki przy cewce lub grzałce wyczyścić i po problemie) Pozdrawiam

2)MID 144
PID 046
FMI 1-oznacza iż w powietrze w zbiorniku powietrza do poduszek z padło poniżej 9 bar wtedy kod jest aktywny ,po uzupełnieniu kod zostaje nie aktywny i zostaje po nim ślad czyli tym nie ma się co martwić ,jak osuszać odbije ok 12 bar to jest OK Pozdrawiam

Na wyświetlaczu na samym dole w menu jest funkcja wpisz kod ,kody są standardowe jeżeli ktoś nie zmienił 0000 lub 1234 po wprowadzeniu jak kod zostanie przyjęty wchodzimy w diagnostykę i na samym dole w menu zapali się funkcja kasuj kody przytrzymujemy Enter przez 3 sek. i kody z wszystkich jednostek zostaną skasowane jeżeli były NIE AKTYWNE aktywne oznaczają aktualną usterkę .

turboz wielkie dzięki za pomoc!!!

jak będziecie mieli problem z Volvo to polecam się.

Witam!!
Znów mam jakieś błedy:
MID 128
PID 102
FMI 4
Proszę o pomoc!!