[Mercedes, Actros] Pilot sterowania zawieszeniem

Koledzy mam pytanie dotyczace pneumatyki w actrosie 98r. na pilocie od zawieszenia oprocz gozika samopoziomowania gora dol itd... sa jeszcze dwa M1 i M2.. do czego one sloza?? czymoge jakos ustawic zeby po wcisnieciu caly sie automatycznie dzwigal zeby np czegos nie urwac a na trase obnizac??

Klawisze M1 i M2 możesz zaprogramować, np. M1 na ustawienie konia w pozycji do podpięcia naczepy, a M2 do rozładunku towaru pod rampą. Dzięki temu nie musisz za każdym razem poziomować samochodu.

A jak się ustawia te pozycje w pamięci? Pewnie komputer.

no wlasnie jak to sie ustawia?? dodam ze mam solowke 3osiowa a nie samego konia??z gory dzieki

1. W układzie musi panować ciśnienie nominalne/pracować silnik.
2. Na pilocie wciskasz przycisk "rozblokowujący" sterowanie zawieszeniem - drugi od lewej w górnym wierszu
3. Wciskasz podnoszenie/opuszczanie i z chwilą osiągnięcia żadanej wysokości wciskasz STOP i trzymasz ten klawisz.
4. Trzymając STOP wciskasz na ok. 3 sekundy klawisz M1, M2 (zależnie od pamięci w której ma być przechowywana programowana wysokość)i puszczasz oba.
Teraz możesz cieszyć się aprogramowanymi wysokościami.

W Actrosie istnieje możliwość utrzymania tzw. stałej wysokości ramy, nawet nie będąc w pojeździe, przy wyjętych kluczykach ze stacyjki. Należy wówczas tuż przed wyłączeniem zapłonu wcisnąć na pilocie od zawieszenia przycisk STOP. Trzymać wciśnięty i wyłączyć zapłon. Teraz zawieszenie będzie utrzymywało stały poziom niezależnie od stanu obciążenia osi. Przy załadunku należy pamiętać, że opcja działa do chwili osiągnięcia granicznego ciśnienia w układzie, tj. ok. 6 bar

Na koniec mała uwaga. Zaprogramowane wysokości ulatują z chwilą wymiany czujnika położenia ramy. Proces należy przeprowadzić ponownie. Ponadto gdy mamy uszkodzony czujnik położenia ramy (NR 02 lub 03 dla zawieszenia pneumatycznego tył) i jest odpięty przewód od niego nie ma możliwości korzystania z opcji "Stała wysokość ramy".
Temat dogłębnie przerabiany przeze mnie 3-krotnie (3 padnięte czujniki na 2 ciągnikach w tym samym czasookresie i kilometrażu)