Ja robiłem w taki sposób i podkreślam, że zawsze mi wychodziło.
Ustawiałem się lewymi kołami na lini przerywanej (prawa linia łuku). Zatrzymywałem się tak że przód samochodu wychodził poza łuk. W chwili cofania dawałem kierownicą ostro w lewo żeby złamać aż na maxa (tzn do bezpiecznego momentu) na kursie przyczepa miała czarne paski z przodu i gdy widziałem je w lusterku to wiedziałem że więcej nie powinienem łamać, ale na egzaminie ku mojemu zdziwieniu nie było tych pasków więc musiałem na wyczucie.
No więc jechałem tak chwilkę i potem mocno kierownicą w drugą stronę, aż do momentu gdy zobaczyłem w lusterku pachołek, którego miałem się trzymać, i jak widziałem że muszę złamać jeszcze na chwile to łamałem i się po chwili prostowałem i już na prosto wjeżdżałem do garażu:)

To był sposób, który mi instruktor podsunął i tak starałem robić i zawsze wychodziło

Pozdrawiam

Kolego a to jest metoda na tandem czy na naczepę bo właśnie zdalem C i się zastanawiam czy jakby robić CE to lepszy tandem czy naczepa

o czym wy mowicie
jakie sposoby!
z tym to jest tak-albo ktos ma do tego dryg albo nie ma
albo sie czuje auto albo nie
i to wszystko

Wypowiedzi w takim stylu są żenujące i dziecinne.
Powiem Ci że nie wszyscy rodzą się mistrzami kierownicy i po 1 h jazdy mogą iść na egzamin.
Takie przechwałki i rady zachowaj dla siebie

Każdy podjazd podczas prawdziwej jazdy wygląda inaczej, więc jest jeden podstawowy sposób:

PATRZ W LUSTERKA, a wszystko będzie ok

Walicie banały z tymi lusterkami. A gdzie ma niby patrzeć, w sufit?

Wiem, że uwagi w stylu kręć kierownicą jeden obrót w prawo jak zobaczysz pierwszy słupek na wysokości koła przyczepy itp. są absurdalne
Bardziej zależy mi na tym jak najlepiej ustawic zestaw do parkowania tyłem prostopadle
Obszar wjazdu wyznaczają linie których należy sie trzymać W jakiej odległości, mniej więcej oczywiście bo nikt z linijką po placu nie będzie biegał, należy ustawić zestaw aby najlepiej wjechać? Dodam że linia ograniczająca wyjazd i wjazd ma 16 metrów licząc od linii wjazdu do prostopadłego...

Absurdalne to jest to pytanie. Jak będziesz musiał cofnąć pod rampę to też będziesz pytał na forum jaki kto ma na to sposób ? Jak nie wyczujesz auta to żaden super magiczny sposób ci nie pomoże. Musisz do tego dojść sam. Jak sobie nie dajesz rady do dokup dodatkowe godziny.