[Volvo, FH12] Błędy

Witam,
czy mógłby ktoś pomóc w rozszyfrowaniu kodu usterki w samochodzie Volvo FH 13 z 2007 roku
Mid 128
Psid 98
Fmi 1.
Wiem że to dotyczy układu doładowania. Jaka usterka może być przyczyną wystąpienia tego błędu. Samochód bardzo dużo pali i nie ma siły.
Z góry dziękuję za pomoc.

Witam Wszystkich!!!
mam taki problem w volvu z 2001 380KM mam taki błedy.
MID 144 PPID 075 FMI 4
wczesniej wyczytałem ze jest to elektrozawór od małej i dużej skrzyni ale znią jest wszytko w porządku natomiast problem mam z połówkami. jak przełacze przełacznik od połówek to mi wysprzęgla samochód czy to jest tez przez ten elektrozawór?

co oznacza jeszcze ten kod:
MID 136 PSID 030 FMI 7
???
Z góry Dzięki

witam
mam problem z moim volvo fh12 1999 420km
podczas jazdy zapaliło się check suspension truck at next stop.
Po sprawdzeniu okazało się że w samochodzie nie działa zawieszenie mianowicie nie poziomuje sie automatycznie do jazdy. Wyświetla błąd MID150 i suspension truck actuator,centre mechanical fault.
Gdyby ktoś mógłby powidzieć co to oznacza byłbym wdzięczny. Z góry dziękuje

wpisz VIn i pelne kody bledow zawieszenia i jednostki centralnej czy aktywne czy nie i ile razy wystapily jakies objawy tez by sie przydaly czy dziala manualnie z pilota czy nie i czy zawieszenie ma odpowiednia ilosc powietrza (cisnienie w zbiornikach )
pozdrowienia

Cytuj:

witam
mam problem z moim volvo fh12 1999 420km
podczas jazdy zapaliło się check suspension truck at next stop.
Po sprawdzeniu okazało się że w samochodzie nie działa zawieszenie mianowicie nie poziomuje sie automatycznie do jazdy. Wyświetla błąd MID150 i suspension truck actuator,centre mechanical fault.
Gdyby ktoś mógłby powidzieć co to oznacza byłbym wdzięczny. Z góry dziękuje

Podnoszenie poduszek działa ręcznie mimo że klawisz na pilocie jest ustawiony w pozycji do jazdy. W chwili przełączenia klawisza na podnoszenie i użycia klawisza do regulacji wysokości podnosi się i opuszcza tylko jedna strona z tyłu, przód nie działa wcale. Na zegarze od poduszek jest 11 i osuszacz zaczął długo spuszczać powietrze. Co się tyczy błędu znalazłem tylko ten numer MID150 SW ID 0317279P01*03173280P01*03172063P01* i drugi MID150 HW ID VOLVO*03173277P01*99190034:( .Są też inne błędy mianowicie MID128 od silnika, MID144 w cabine control, MID136 w hamulcach i MID171 w info display

numer VIN YV2A4DAA7XB233806 błędy od zawieszenia MID150 SID19 FMI3 ACTIVE
od silnika MID128 SID70 FMI5 active
MID128 PPID122 FMI5 active
MID128 PPID123 FMI5 active
i jeszcze jeden w cabine controller MID144 PID046 FMI1 active
proszę o pomoc co oznaczają te błędy z góry dziękuję

witam
zaczynajac od gory
mid 150 elektronicznie kontrolowane zawieszenie pneumatyczne
sid 19 czujnik poziomu osi napedzanej strona lewa (kierowcy0
fmi 3 USZKODZENIE elektryczne za wysokie napiecie powracajacego sygnalu z czujnika
prawdopodobne usterki:

1) KABEL sygnalowy zwarty z wysokim napieciem ( 24V )
2) BRAK PRAWIDLOWEGO KONTAKTU z masa ramy
3) uszkodzony czujnik

pin 1 zasilanie czujnika ( 5V) pin 2 masa pin 4 sygnal wyjsciowy do jednostki kontrolnej


MID128 jednostka sterujaca silnikiem
SID70 podgrzewacz powietrza doladowujacego ( zimny start)
FMI5 elektryczna usterka brak zasilania ( bezpiecznik 18 do przekaznika , lub przerwany kabel zasilajacy przekaznik z akumulatora (( zasilanie tylko jak kluczyk w pozycji start)) lub uszkodzony element grzejny w przewodzie dolotowym (( bardzo czesto zwarcie w obudowie elementu grzejnego powoduje przepalenia przekaznika i bezpiecznika ))

MID128 jednostka sterujaca silnikiem
PPID122 zawor cisnienia oleju ( hamulec silnikowy D12C )
FMI5 usterka elektryczna brak zasilania cewki zaworu (bezpiecznik 20 lub przerwa w okablowaniu lub przerwa na cewce ))

MID128 jednostka sterujaca silnikiem
PPID123 zawor sterujacy hamulcem silnikowym ( zawor powietrzny przeslony wydechu)
FMI5 usterka elektryczna brak zasilania cewki zaworu (bezpiecznik 20 lub przerwa w okablowaniu lub przerwa na cewce ))

MID144 wskazniki deski rozdzielczej
PID046 czujnik cisnienia powietrza zbiornik 1
FMI1 napiecie rejestrowane z czujnika mniejsze niz 3.1 V co odpowiada cisnieniu 9.7 bar system rozpoznaje jako za niskie cisnienie sprawdz manometrem cisnienie na zbiorniku jak wyzsze to czujnik lub kabel jak cisnienie za niskie masz usterke ukladu powietrznego ......
za duzo mozliwosci aby wszystkie opisac

pozdrowienia i powodzenia
mam nadzieje ze pomoglo

Mam pytanie czy nie działające prawidłowo zawieszenie pneumatyczne ma wpływ na działanie układu hamulcowego? Mam wrażenie że samochód z naczepą nie ma pełnej siły hamowania

tak zaladowana naczepa naciska na siodlo i wzrasta cisnienie w poduszkach uklad reguluje poziom podnoszac cisnienie wskazanie czujnika cisnienia poduszek osi napedzanej jest sygnalem podniesienie cisnienia ukladu hamulcowego zgodnie z krzywa jak masz pod grillem ( lub na drzwiach w zaleznosci od wersji) max cisnienie na poduszkach to 10 bar (lub 12 bar zaleznie od werrsji zawieszneia i ukladu kontrolnego z reguly ecs jest 12 ) a na ukladzie hamulcowym to 8.5 bar max jak w 100% ladunku na osi napedzanej


jak pusto to w zaleznosci od ciezaru i ustawien poczatkowych powinno byc ok 5-6 bar na ukl hamulcowym ( cisnienie mierzone przy pelnym nacisnieciu pedalu hamulca nie dluzej niz przez 30 sec. ....!! dluzej podniesie cisnienie na linii powietrznej do naczepy do 8.5 bar pomimo braku ladunku --- test 1-1)

śliczne dzięki za odp. Pozdrowienia

Jestem zainteresowany kupnem kodów błędów wraz z tłumaczeniem co oznaczają do volvo fh12 1999 420 km. Gdyby ktoś miał proszę o wiadomość na pawel1079@op.pl

kodow bledow jest kilkaset poprostu napisz co cie gnebi postaram ci sie pomoc

pozdrowienia

Witam wszystkich.
Wyświetla mi błędy :
mid 136 psid 200 fm19
mid 136 psid 201 fm19
mid 216 psid 35 fm14
mid 216 psid 36 fm14
proszę o odpowiedź co oznaczają te błędy..... Pozdrawiam

mid 136 bledy jednostki kontrolnej ukladu hamulcowego
psid 200 i 201 magistrala danych CAN J1939 pomiedzy jednostka kontrolna EBS/ABS a jednostka kontrolna silnika
FMI 9 zaklocone przesylanie danych / nieprawidlowy schemat sygnalu

okolo kilkaset mozliwosci usterki najczesciej przetarta wiazka kabli pod stopniem kabiny lub woda u kostkach skrzynki kontaktowej pod grilem
(W PRZYPADKU WYSTAPIENIA OBYDWU KODOW ROWNOCZESNIE NIE DZIALA TCS I ADAPTACJA EBS/ABS ) !!!!
zdecydowanie polecam naprawe w trybie pilnym

mid 216 bledy jednostki sterujacej oswietleniam ( LCM)
psid 35 i 36 glowne zasilanie LCM nr 2 i 3
FMI 4 brak wystarczajacego napiecia zasilajacego

sprawdz bezpieczniki w glownej skrzynce kolo akumulatora
jak ok to
bezpieczniki pod LCM ( za rADIEM ) na desce rozdzielczej ( 25A ) nr 2 i 3 od lewej




POZDROWIENIA

Dzięki wielkie kolego za dokładny opis usterek jutro zaraz zabieram się do sprawdzenia tego.
Pozdrawiam...

Witam,może mi ktoś podpowiedzieć co mogę zrobić mam błąd value too high

... wartość zbyt wysoka

Witam.
Proszę o pomoc.
VOLVO FH12 420 1999r.
Na wyświetlaczu wyskakuje błąd:
OGRANICZNIK MOCY
USTERKA ELEKTRYCZNA
MID 144
PPID 075
FMI 4

proszę o porade co z tym zrobić gdzie szukać

usterka elektryczna inhibitora skrzyni biegów ( za niskie napięcie -- poniżej 2.3 V na sygnale elektrozaworu ) kod błędu aktywowany przy prędkości ok 36km/h możliwości kilka :

1. przekaźnik 3070B
2. zasilanie jednostki sterującej [[ 9073 wtyczka PB pin 18 ]] z przekaźnika 3070B ( przetarty kabel )
3. przetarty kabel z jednostki sterującej do elektrozaworu [[ komponent 614 ]]
4. korozja pinów wtyczki elektrozaworu
5. zwarcie wewnętrzne elektrozaworu

schemat jak to w czymś może pomoc







powodzenia jak nie dasz rady to wizyta u elektryka

Witam.
Pojawił mi się błąd tego typu:

"Range inhibitor solenoid valle electrical fault active nr.25
MID 144 PPID 75 FMI 4"

Błąd pojawił się po podłączeniu naczepy. Naczepa nie posiada EBS'u.
Na wyświetlaczu pojawił się znak, przyczepa obok kółeczko w którym jest napisane ABS, a kółeczko jest przekreślone znakiem x
Czy mógł mi ktoś powiedzieć o co chodzi
Pozdrawiam.