[MAN F2000] Manual : Jak wymienić żaróweczkę w kokpicie ?

Witam !

Pomyślałem ze przyda się komuś wiedza na ten temat. A więc do pracy.

Potrzebne narzędzia :

- śrubokręt krzyżakowy
- żaróweczki T5 24V (są tez takowe w wersji LED, ja jednak uzyłem zwykłych, kupionych w sklepie z częściami do samochodów cięzarowych.)ZDJECIE POGLĄDOWE, NIE JESTEM PEWIEN WYMIARÓW
-nóż lub płaski mały śrubokręt do wydłubania zaślepek

Jak to zrobić ?


1. Należy płaskim śrubokrętem wydłubać zaślepki (2 sztuki), które znajdują się na górnym plastiku (nad tacho i nad obrotomierzem),



2. Odkręcamy śrubki (2 sztuki), które ukazały się po zdjęciu zaślepek,

3. Teraz pociągając do siebie, zdejmujemy czarną, plastikową osłonę.



4.Uzyskaliśmy dostęp do 3 śrub. Wykręcamy je



5. Następnie przenosimy się pod zegary. Musimy zdjąć czarną, plastikową osłonę. Trzyma się ona na 4rech śrubach, które są ukryte pod zaślepkami





6. Uzyskaliśmy dostęp do 4 dolnych śrub panelu zegarów. Odkręcamy je.



7. Delikatnym ruchem pociągamy zegary do siebie. Powinny dac się wyjąć i ukazać to do czego chcemy się dostać, czyli masa żarówek R5 i w moim przypadku wyswietlacz Autocheck'a.



8. Robimy tam co trzeba, wymiana uszkodzonych żarówek, ewentualne sprawdzenie wszystkich po kolei. Polecam również wydmuchać kurz z zakamarków, zawsze to dodatkowa ładowność i mniej bakterii w kabinie <rotfl> ZARÓWKI R5 SIĘ PRZEKRĘCA. NIE NALEŻY ICH WYRYWAĆ. BEZ OPORU POWINNY DAC SIĘ WYJĄĆ.



Jak to złożyć ? Już objaśniam. Sprawa jest banalnie prosta, jak samo rozłożenie.


1. Lekko łapiemy 3 górne śrubki (te nad tacho i obrotomierzem),
2. Następnie przykręcamy 4 dolne śrubki,
3. Dokręcamy 3 górne ,
4. Przykręcamy dolną plastikową osłonę. Tu może przydać się 3 ręka. Najpierw należy ją spasować z zegarami, tak aby nie było tam tzw. szpary i przykręcic,
5. Wsuwamy górny plastik,
6. Przykręcamy 2 śruby górnej osłony,
7. Wtykamy we wszystkie otwory zaślepki, które wyciągnęliśmy.



I to by było na tyle. Proszę o komentarze, bo to w sumie mój pierwszy manual. Manual jest oczywiscie MOJEGO autorstwa.


Pozdrawiam
Michał

Hehe akurat wczoraj wymieniałem z ojcem żarówki w naszym MANie i robiliśmy dokładnie jak to pokazałeś, ale dla tych co tego nie robili to się na pewno przyda. Dobry pomysł, żeby pokazywać takie rzeczy, przynajmniej dla niektórych obejdzie się bez połamanych plastików

Ja mógłbym pokazać jak się sciąga podsufitkę w MANie F2000 niski dach bo ściągałem do zakładania trąbek ale niestety zdjęć nie zrobiłem Pozdrawiam

Dodamtylko, ze w manie f 90 jest tak samo michał enter trzeba było jeszcze napisać jak się zmienia żaróweczki od podswietlenia z zwgarach od paliwa powietrza cisnienia oleju i tem wody bo one często się palą fajna recenzja ale mam takie pytanie bo w moim f 90 wyblakły mi kontrolki i wszystkie swieca na pomarańczowo czy jak dam żarówke diodowa koloru czerowego to kontrolka będzie swiecić na czerwonoi czy będzie ją widać bo wiadomo żarówka swieci łagodnie i pełnie a dioda strasznie ostre swiatło daje ale ma mały kont swiecenia

No jak sie wymienia zaróweczki od zegarów na dole ? Tak samo jak wszystkie. Tylko trzeba miec zgrabne rączki i wcisnąć je na sam dół. Ja nie mam z tym problemów.

A co do kontrolek to mozna spróbowac. Choc pewnie lepszym i tańszym rozwiązaniem będzie dorwac taki panel kontrolek w lepszym stanie. Kiedys widziałem na allegro za 50 pln.

a czy te żarówki wymienia się (kupuje) razem z tymi szarymi obudowami czy same i wchodzą w te wkładki ?

http://moto.allegro.pl/24v-tir-zarowka- ... 86596.html - takie będą prawidłowe czy trzeba z tym cokołem dokupić ?

Cytuj:

a czy te żarówki wymienia się (kupuje) razem z tymi szarymi obudowami czy same i wchodzą w te wkładki ?

http://moto.allegro.pl/24v-tir-zarowka- ... 86596.html - takie będą prawidłowe czy trzeba z tym cokołem dokupić ?

Bez problemu dostaniesz je z tą plastikową oprawką. Popytaj w sklepach z częściami i na stacjach paliw.

Nie ma sensu pakować tam ledów gdyż led ma mały kąt świecenia i zamiast całego podświetlania będą nam się świecić małe punkty

Panowie mam mały problemik a mianowicie zaginoł prąd który własnie dochodzi do tych zaróweczek i zapalniczki.Moze ktos się orientuje gdzie szukac przyczyny.Całe oswietlenie pozostałe działa bez błednie .

bezpiecznik

Problem rozwiazany wymieniłem bezpiecznik i podswietlenie zegarów powróciło.Nie sadziłem że brak podswietlenia bedzie spowodowany przepaleniem bezpiecznika .Z góry dziękuje.