[DAF XF95 430km 2003r] - wysokie spalanie

Witam mam problem z jednym dafem w firmie. Mianowicie od ok 5msc zaczął więcej palić, i to dość sporo bo na 1000km potrafi mieć aż 100litrów przepału i średnia jest wyższa o 4-6Litrów od normy.

Chce nadmienić, iż wcześniej z autkiem nie było praktycznie problemów i spalanie wychodziło w granicach normy, może z lekkimi odchyłami w jedną lub drugą stronę.
Byłem już dwa razy na serwisie DAF i za przeproszeniem g---- powiedzieli mi. Pierwszym razem wyjeli wtryski sprawidzili, pompy też są ok, ustawili zawory i dalej jest to samo... drugim razem byliśmy i sprawdzili powiedzieli że w silniku nie wykryto żadnych błędów a więc jest ok z poziomu komputera. no ale nie jest ok bo spalanie jest katastrofalne i nie wiemy co robić dalej.
Wtryski są ok, pompy też są ok, luzy zaworów też są ok, turbine patrzyliśmy też jest wporządku, intercooler tez jest szczelny i co dalej ??
Autko ma przebieg ok 800tyś, oleje są wymieniane na bieżąco filtry paliwowe i powietrzne tak samo co może być nie tak ?
Aha i jeździło autem już 2 kierowców i wykluczam tą opcje jako któryś by mógł kraść. Auto posiada gps i sondy więc zadnych upustów itp rzeczy nie ma.

Co może być przyczyną? Aha na serwisie jedyne co wspomniał gość to że pompa wstępna już troszke słąbnie i trzeba bedzie pomyslec nad jej wymianą, ale jeszcze pochodzi a czy to moze miec jakikolwiek wpływ na spalanie ??
Jedyne co kierowca wspomniał to że jakby ciężko wchodzi na obroty a jak już wejdzie to idzie, ale niewiem może tak jest w dafach.
dziekuje i pozdrawiam.

Może coś go trzyma, jakiś zacisk nie puszcza czy coś, ale to by zaraz sie grzało któreś koło...

Może cosik jest z czujnkiem temperatury silnika, bo komp na podstawie tych danych określa dawkę paliwa, tzn jak zimny to większa, zagrzany mniejsza.

Zrób najpierw pompę wstępną choć przy awarii wstępnej przeważnie pojawiają się problemy z paleniem. Ta pompa odpowiada za podtrzymanie prawidłowego ciśnienia na główna i to może być przyczyna twojego kłopotu.

Kolego...
Wiem że to może proste tropy ale sprawdzałes przepływomierz powietrza?
Sprawdz również szczelność dolotu.
Rozumiem , że auto podłączane było do komputera diagnostycznegi i znasz kody błędów...
Jeżeli powodem wielkiego spalania Twojego auta jest usterka mechaniczna na 3000% na włąściwy trop nakieruje Cie komputer...

I mimi zamontowanego GPS nie ufaj do końca kierowcy...
Jeżeli autko jeżdzi na spedycji jest możliwość ściągania paliwa(przy tankowaniu)....