Viva Trans, Pyskowice

witam panowie pracuje w tej firmie i nie jest tak różowo jak tu opisują może kilka sprostowań mpI są i to dość dużo kolega co pisał o samochodach nowych to chyba widział je na jakiejś tapecie owszem przyszły ale podstawowe wersje nawet lodówek nie było tylko chłopcy dostawali przenośne koni to tylko 410 na automacie a nie jakieś 460 są jedynie trzy carne z pełną opcją i to wszystko reszta to używki w różnym stanie zależy na jakiego trafiłeś zarobki są jako takie nie latasz na lini nie zarobisz wielki plus za to ze wypłata jest zawsze na czas panowie z międzynarodówki to sobie życie kolorują pisząc takie bzdety nie zapominajmy ze w każdej firmie są przydupasy którzy będą w ten sposób pisać.pozdrawiam

Witam. Jezdzilem w DHL na lini lecz pod inna firma i widzialem rozne auta ale chyba najbardziej to zniszczone sa kontenery i naczepy a to juz z tego co pamietam nienalezy do tej firmy . Przyokazji jesli jeszcze ktos odwiedza ten temat to prosze podajcie mi namiary do (niepamietam jak sie on nazywa) goscia ktory na terminalu w zabrzu jest jakby prawa reka szefa Viva Transu. Chcialbym sie przyjac do pracy na linie, bo przez biuro to niemaco pytac a wiem ze z nim cos sie da zalatwic. moj mail tygry@orange.pl albo gg 5710298. Pozdro

[marko77]

Witam
Jestem zinteresowany pracą na lini a widzę ze samochodziki Viva -Trans obsługują DHL w Staniątkach koło Niepołomic .Mieszkam niedaleko Niepołomic i dlatego chciałem się czegoś dowiedzieć na temat pracy w Viva-Trans pod DHL-em czy są wolne etaty na kierowce .
Pozdrawiam

Chyba najlepiej zadzwonić...

w Polskim Trakerze jest opisana owa firma oczywiście wydanie z lutego bieżącego roku.

Jeśli ktoś by chciał naprawiać samochód u nich w serwisie to gorąco polecam. Bardzo miła i fachowa obsługa, a za naprawę nie biorą dużo pieniędzy, zawsze idzie się z nimi dogadać.

Viva Trans , hm . Widuje ich codziennie , mieszkam niedaleko ich bazy . Firma ma juz same "nowe" mercedesy , w dosc dobrym stanie , autka czyste . Sam plac w pyskowicach rowniez bardzo sie zmienil , widac owy serwis merdecesa a takze duzo naczep

Jednak co do czasu pracy i tacho z tego co wiem zmienilo sie niewiele , podobnie jak w "bliźniaczym" polmakrusie ..

Cytuj:

Jednak co do czasu pracy i tacho z tego co wiem zmienilo sie niewiele , podobnie jak w "bliźniaczym" polmakrusie ..

I sąsiadujacym " Grupa Niekotrans Nova "

A swoja droga dużo widuje na niemcowni Vivów.
Robia oni jakies inne kierunki ??
Przyjmuja świazaków??

Świeże info od kumpla kierowcy co jeździ 8 rok w Vivie i mówi że trzeba uciekać bo firma schodzi na psy i chodzą pogłoski że ma zostać tylko serwis a tabor mają sprzedać.Zobaczymy co będzie dalej

Niebawem wymiana taboru i na miedzynarodowce bedzie tylko Euro5.

Skąd masz niby takie info?Na pewno nie od Prezesa Vivy

Foty Actrosa od kolegi z Vivy:



Oraz jego syn zrobił model w 1:24:




1:1 został kupiony w Niemczech gdzie wcześniej miał wypadek ale jak widać Polak potrafi

Od kogo to juz małoistotne, fakt jest taki,ze Euro 3 sa wycofywane z miedzynarodówki i we wrzesniu ma sie to zakonczyć bo przybędzie Euro piątek

Cytuj:

Euro 3 sa wycofywane z miedzynarodówki

Jeśli o mnie chodzi to dla mnie auta poniżej Euro 3 powinny być już dawno usunięte z naszych dróg i zrobione z nich żyletki, a jeżeli ktoś jest amatorem staroci to niech sobie zrobi w serwisie danego producenta ciężarówki certyfikat np Euro 3 i ok.
Auta stosunkowo są tanie na obecną chwilę, także wymienić na Euro 3jkę to nie jest jakiś wielki koszt. Niestety realia są jakie są i jest wielu amatorów starych rupieci, którzy wychodzą z założenia, że stare jest lepsze...
Stare to jest dobre, ale wino, a samochód musi być w miarę młody, bo inaczej kicha.

Ostatnio auto Vivy leciało przez Czechy, to nie wiadomo czy tam był jego cel czy też inne państwo gdzieś tam po drodze

Cytuj:

Cytuj:

Euro 3 sa wycofywane z miedzynarodówki

Jeśli o mnie chodzi to dla mnie auta poniżej Euro 3 powinny być już dawno usunięte z naszych dróg i zrobione z nich żyletki, a jeżeli ktoś jest amatorem staroci to niech sobie zrobi w serwisie danego producenta ciężarówki certyfikat np Euro 3 i ok.
Auta stosunkowo są tanie na obecną chwilę, także wymienić na Euro 3jkę to nie jest jakiś wielki koszt. Niestety realia są jakie są i jest wielu amatorów starych rupieci, którzy wychodzą z założenia, że stare jest lepsze...
Stare to jest dobre, ale wino, a samochód musi być w miarę młody, bo inaczej kicha.

Jak mi kolego dołożysz do tych nowych aut to ja z chęcią nimi pojeżdżę.

Cytuj:

Świeże info od kumpla kierowcy co jeździ 8 rok w Vivie i mówi że trzeba uciekać bo firma schodzi na psy i chodzą pogłoski że ma zostać tylko serwis a tabor mają sprzedać.Zobaczymy co będzie dalej

Kumpel ma niezłe źródło skoro zakupili 50 nowych naczep.
http://etransport.pl/wiadomosc12453.html

Cytuj:

Cytuj:

Świeże info od kumpla kierowcy co jeździ 8 rok w Vivie i mówi że trzeba uciekać bo firma schodzi na psy i chodzą pogłoski że ma zostać tylko serwis a tabor mają sprzedać.Zobaczymy co będzie dalej

Kumpel ma niezłe źródło skoro zakupili 50 nowych naczep.
http://etransport.pl/wiadomosc12453.html

Nie 50 a 7

Plany nadal takie jak były a kupili nowe naczepy bo mają kilka po wypadku a trzeba jeździć

panowie z vivy jak u Was w firmie wyglada na dzien dzisiejszy?