Autor
Wiadomość
Post Wysłano: 09 lip 2009, 12:36
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 05 sie 2008, 16:46
Posty: 37
GG: 6286774

Jak narazie wszystko idzie w dobrą stronę:)
Proszę Was tylko koledzy pomóżcie mi znaleźć jakąś bazę firm u której mógłbym się zatrudnić jako kierowca z własnym sprzętem, bo ciężko mi cokolwiek znaleźć a przecież umowa z pracodawcą jest najważniejsza.
Pozdro i dzięki

_________________
Kat B- sierpień 2007
Wózki Widłowe, Europejski Certyfikat+ Wymiana Butli- grudzień 2007
Kat C- listopad 2008
Kat C+E- styczeń 2009
Kurs na przewóz rzeczy- zrobiony
Psychotesty- kwiecień 2009
Kat D- w trakcie:)
Czekam na ukończenie 21 lat (sierpień):):)


Post Wysłano: 09 lip 2009, 18:36

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 16 lip 2007, 17:31
Posty: 305
Lokalizacja: Bülow - Niemcy

Kolego ja bym na twoim miejscu mając własny zestaw starał się dostać pracę w firmie " Adriano" z Żar. Oni głównie wożą płyte meblową z żar po całym kraju głównie pomorze oraz za granice . Sam dla nich jeżdże i jestem zadowolony. Od nich można odkupić ich sprzęt który oni sfinansują i dadzą Ci na niego prace . Możesz wziąć od nich samą naczepę jeśli masz już ciągnik albo możesz jakiś okazyjnie kupić . Co do leasingu to będzie Ci go ciężko dostać jako nowo otwartej firmie . Proponował bym Ci wynająć auto na początek . W Scani w Gdańsku można wynająć autko kwota wynajmu miesięcznie to 2500 zł netto. Żeby dostać samochód wystarczy pokazać dokumenty założycielskie firmy i wpłacić jedną ratę z góry . Wynajmujesz samochód na trzy miesiące a potem możesz go wziąć w leasing. A to co płaciłeś przez te trzy miesiące traktowane jest jako wpłate początkowa do leasingu .


Post Wysłano: 09 lip 2009, 20:21
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 05 sie 2008, 16:46
Posty: 37
GG: 6286774

Dzięki wielkie kolego dokładnie obadam temat bo wygląda to bardzo ciekawie.
Proszę o dalsze pomysły :D
Dzięki :D

_________________
Kat B- sierpień 2007
Wózki Widłowe, Europejski Certyfikat+ Wymiana Butli- grudzień 2007
Kat C- listopad 2008
Kat C+E- styczeń 2009
Kurs na przewóz rzeczy- zrobiony
Psychotesty- kwiecień 2009
Kat D- w trakcie:)
Czekam na ukończenie 21 lat (sierpień):):)


Post Wysłano: 09 lip 2009, 21:36

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 16 lip 2007, 17:31
Posty: 305
Lokalizacja: Bülow - Niemcy

Hehe nie ma sprawy ... Wiem coś o tym bo sam kiedyś zaczynałem .. A jeśli chcesz kupować już koniecznie Scanie serii 3 to tylko i wyłącznie V8 kup . Żadnej 6 bo to nie warto. Ale jeśli byś chciał jeździć np w porcie z papierem na firanach to tam wymagają norme Euro 3 . Troche chore no ale cóż .. a tam do tych Żar możesz uderzyć. Jeśli chcesz to napisz na pw to dam Ci kontakt do kolesia który się zajmuje tym wszystkim. Stawki mają przyzwoite .. termin płatności tak jak wszędzie chyba 45 dni ale można u nich załatwić sobie kartę paliwową .


Post Wysłano: 09 lip 2009, 23:31

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 23 lut 2007, 17:14
Posty: 359

Cytuj:
Jak narazie wszystko idzie w dobrą stronę:)
Proszę Was tylko koledzy pomóżcie mi znaleźć jakąś bazę firm u której mógłbym się zatrudnić jako kierowca z własnym sprzętem, bo ciężko mi cokolwiek znaleźć a przecież umowa z pracodawcą jest najważniejsza.
Pozdro i dzięki
Powiem wprost, to co piszecie to dziecinada. Jak się zaczyna to najpierw trzeba mieć pewną pracę a nie jak pisza koledzy że po kursie tygodniowo a po 6 miesiacach dostanie ze dwie trasy na tydzień. Ludzie co to wogóle za biznes? Wy sie tylko podniecacie ciężarówkami. Doradzacie mu sprzęt z 1993 - 1995 roku a mamy 2009 rok i nawet juz w Polsce tańsze winiety są od normy Euro3. Taką Scania to można sobie po budowie jeździć a nie w pracy gdzie terminy gonią. Ciebie po prostu nie będzie stać na awaryjny sprzęt bo teraz przewoźnika trakują jak śmiecia a z jednym autem to juz nawet nie chcę mówić. Tak bardzo podoba sie wam praca na specjalistycznym sprzęcie (kontenery) w dodatku jeżdżąc przeładowanym zestawem??????????????? Jakies kpiny. Jeszcze znawcy tego forum będą ci wciskać że 2zł/km to dobra stawka przy terminie 45 dni bo niby wszyscy tak płacą. Głupota widze sięga zenitu, ale przestrzegam cię nie bądź naiwny, siądź z kalkulatorem i policz ile zarobisz a dopiero inwestuj bo kupić sprzęt i założyć firmę jest łatwo ale opłacić podstawowe należnosci to w tym momencie graniczy z cudem. Nie słuchaj dobrych doradców, nie wszycy co jeżdżą w transporcie mają kasę z "czystej działalności" - uczciwi są w tym momencie na wymarciu.

Ostatnio poznałem takiego człowieka jak Ty. Chciał zawojować świat w wieku 22 lat. Wziął 3 leasingi i miał kilka lat nieprzespanych z których i tak nic nie wynikło, bo tylko czekał aż będzie mógł się tych samochodów pozbyć. Dobrze że oprócz samego transportu prowadził inną działalność z której dokładał do aut, w innym przypadku pewnie teraz nawet nie miał by gdzie mieszkać.


Post Wysłano: 10 lip 2009, 15:09

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 16 lip 2007, 17:31
Posty: 305
Lokalizacja: Bülow - Niemcy

A kto powiedział że 2 zł za km to dobra stawka ? W tym temacie nic takiego raczej nie padło ... a Co do tego auta ... hmm to nie każdy musi widocznie jeździć nowym samochodem . Jedni wolą mieć starsze a swoje .. a co do cen winiet to fakt E 0 , E1 , E2 maja droższe winiety ale cóż . A to że auto jest starsze to nie znaczy że będzie bardzo awaryjne i będzie często odwiedzało warsztaty . Sam jeżdżę Scania serii 3 i jakoś nie narzekam na samochód. Fakt może trochę mała kabina .. ale cóż. A co awaryjności tego samochodu przez ten okres który nim jeżdżę ( czyt. 3 lata) w aucie wymianiałem tylko oleje filtry i raz poduszkę pod kabiną. I to wszystko więc nie powiem że to awaryjny samochód. A jeżdże nim po całym kraju jak i na Rosję Czechy Węgry Ukraine i Rumunię ... jak to mówią jak się dba to się ma ;]


Post Wysłano: 14 lip 2009, 17:15
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 05 sie 2008, 16:46
Posty: 37
GG: 6286774

Powiedźcie mi koledzy jak to jest z tymi opłatami za normę emisji spalin ciągnika?
Chodzi mi o różnicę za opłaty za jazdę za granicą ciągnikiem z Euro 2 a Euro 3.
Dziękuje za wytłumaczenie

_________________
Kat B- sierpień 2007
Wózki Widłowe, Europejski Certyfikat+ Wymiana Butli- grudzień 2007
Kat C- listopad 2008
Kat C+E- styczeń 2009
Kurs na przewóz rzeczy- zrobiony
Psychotesty- kwiecień 2009
Kat D- w trakcie:)
Czekam na ukończenie 21 lat (sierpień):):)


Post Wysłano: 14 lip 2009, 21:51

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 16 lip 2007, 17:31
Posty: 305
Lokalizacja: Bülow - Niemcy

W niemczech za E2 paci się dużo więcej niż za E 3 więc na tamte strony to warto mieć auto z E3 albo jeszcze większym . Natomiast na kraju do Winieta od E0 do max E3 ma taką samą cenę


Post Wysłano: 14 lip 2009, 23:33
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 05 sie 2008, 16:46
Posty: 37
GG: 6286774

Cytuj:
W niemczech za E2 paci się dużo więcej niż za E 3 więc na tamte strony to warto mieć auto z E3 albo jeszcze większym . Natomiast na kraju do Winieta od E0 do max E3 ma taką samą cenę
Dzięki, ale "dużo" czyli ile? Tyle jest fajnych ciągników ale z Euro 2...
Dziękuje koledzy

_________________
Kat B- sierpień 2007
Wózki Widłowe, Europejski Certyfikat+ Wymiana Butli- grudzień 2007
Kat C- listopad 2008
Kat C+E- styczeń 2009
Kurs na przewóz rzeczy- zrobiony
Psychotesty- kwiecień 2009
Kat D- w trakcie:)
Czekam na ukończenie 21 lat (sierpień):):)


Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do: