a mógł bym prosić o odpowiedz bardziej szczegółową dlaczego itp ??
a i mam na mysli sachochód ze sprawnymi ogranicznikami
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://www.wagaciezka.com/ |
|
| [Ogólne] Pytanie o "kaganiec" https://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=28108 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | DuDi [ 09 lis 2010, 16:49 ] |
| Tytuł: | [Ogólne] Pytanie o "kaganiec" |
Mam takie pytanie, mianowicie chodzi mi o to czy ciężarówkę można rozpędzić do prędkości większej niż ta na kagańcu? np z górki na luzie bo na biegu to wiem że nie bo odcina dopływ paliwa. ale na luzie?? moim zdaniem można ale miałem ostatnio małą kutnie o to i chciał bym to wyjaśnić. z góry dziękuje. |
|
| Autor: | Rossi [ 09 lis 2010, 17:36 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Na biegu też można. |
|
| Autor: | DuDi [ 09 lis 2010, 17:56 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
a mógł bym prosić o odpowiedz bardziej szczegółową dlaczego itp ?? a i mam na mysli sachochód ze sprawnymi ogranicznikami
|
|
| Autor: | ciucma102 [ 09 lis 2010, 18:14 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Ofkoz ze z górki na luzie pójdzie więcej. Tylko pozniej sie nie dziwic ze na cyfrowym tacho wyskoczy komunikat ,, Przekroczenie Predkosci" |
|
| Autor: | DuDi [ 09 lis 2010, 18:33 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
jestem tego samego zdania a typek mi mowil ze jest tam jakiś sprzęt ze jak sila działa w przod ze wtedy to "coś" ma hamować pojazdem. ale z tego wynika ze holowac cieżarówki by sie nie dało. |
|
| Autor: | RE-ANIMATOR [ 09 lis 2010, 18:41 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
kaganiec to jest najzwyklejsze odcięcie paliwa przy określonej prędkośći a nie hamulec |
|
| Autor: | ciucma102 [ 09 lis 2010, 20:06 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Cytuj: jestem tego samego zdania a typek mi mowil ze jest tam jakiś sprzęt ze jak sila działa w przod ze wtedy to "coś" ma hamować pojazdem. ale z tego wynika ze holowac cieżarówki by sie nie dało.
Moze chodziło mu o tempomat działający razem z retarderem a wtedy ten automatycznie na zjazdach przyhamowuje pojazd aby utrzymać wyznaczana prędkość
|
|
| Autor: | DuDi [ 10 lis 2010, 1:55 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
tak tak przypomniało mi sie chodziło o retarder. na jakiej zasadzie to działa i czy rzeczywiście miał racje ze więcej nie da rady ?? |
|
| Autor: | dudek81 [ 10 lis 2010, 10:21 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
google się zawiesiło? |
|
| Autor: | DjSiwyPl [ 10 lis 2010, 23:37 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Jest to specjalne urządzenie, którego zadaniem jest wspomaganie hamowania silnikowego na stromych zjazdach. Najczęściej montowane jest ono w ciężkich pojazdach takich jak autobusy, ciągniki siodłowe oraz pojazdy ciężarowe. Retarder Jego działanie opiera się na hamowaniu pojazdu silnikiem przez częściowe 'zdławienie' wylotu spalin. Opór, jaki wywołuje ten proces, wykorzystywany jest do obniżenia obrotów silnika. Montaż tego urządzenia jest bardzo przydatny, bowiem w dużych pojazdach, hamowanie silnikiem jest praktycznie niemożliwe, w sposób, w jaki odbywa się to w samochodach osobowych. Obecnie, tego typu rozwiązanie jest montowane w standardowym wyposażeniu większości aut ciężarowych. |
|
| Autor: | dominik 2004 [ 10 lis 2010, 23:48 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Chyba pomyliłeś retarder z hamulcem wydechowym . |
|
| Autor: | Marix [ 11 lis 2010, 18:48 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie o "kaganiec" |
Zwanym inaczej górskim. To najczęściej spotykany rodzaj zwalniacza. Występuje pozycja załączenia i wyłączenia. Hamowanie odbywa się poprzez odcięcie wylotu spalin z silnika co powoduje że silnik pełni odtąd rolę kompresora, który to stawia bardzo duży opór. Przy włączonym hamulcu górskim słychać charakterystyczne buczenie silnika. Hamowanie jest skuteczne przy wyższych obrotach silnika (niebieskie pole na obrotomierzu). Retarder i wszelakie inne zwalniacze to urządzenia dołączane do układu napędowego, których zadaniem najprościej mówiąc jest stawianie oporu, celem powstrzymania rozpędzania się pojazdu na zjazdach, oraz do jego hamowania. Wystepują różne konstrukcje takich zwalniaczy ze względu na budowę i zasadę działania. Istotnym parametrem takich urządzeń, w przeciwieństwie do hamulca górskiego jest możliwość regulacji siły hamowania. |
|
| Autor: | svavec [ 12 lis 2010, 9:30 ] |
| Tytuł: | Re: [Ogólne] Pytanie o "kaganiec" |
Dodam jeszcze ,ze w nowszych pojazdach ,hamulec gorski jest "dozowany" i ma 2-3 pozycje sily hamowania ,przez co kierowcy czesto myla go z intarderem  .
|
|
| Autor: | albertmor [ 13 lis 2010, 11:29 ] |
| Tytuł: | Re: [Ogólne] Pytanie o "kaganiec" |
A ja dodam,że jak masz na plecach ponad 20ton,to nawet hamulec górski,nie wyhamuje sam takiej masy. Trzeba wtedy zredukować bieg,lub pomóc sobie hamulcem. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|