Atman, Tarczyn

http://www.atmansa.pl/
Dziś w Wawie spotkałem żółtą R-kę z firmy "ATMAN" muszę przyznać ze dosyć ciekawie sie prezentowała i że po raz pierwszy widziałem pojazd z tej firmy. Zrobiłem temat o tej firmie bo mnie zaciekawiła i myślę że was również zaciekawi. Znacie może tamtejsze warunki pracy, płace itp...? Pozdrawiam

Często widuje ich auta w Gdyni jak leca na Szczecin i przed tesco jak robią zakupy.Może kiedyś jak bede u Baci to pójde i wywiem sie czegosc od ich kierowców.
BTW. Już chciałem robić ten temat

Cytuj:

Często widuje ich auta w Gdyni jak leca na Szczecin i przed tesco jak robią zakupy.Może kiedyś jak bede u Baci to pójde i wywiem sie czegosc od ich kierowców.
BTW. Już chciałem robić ten temat

Heheh.. To Cie uprzedzilem kolego.. No to jakbys mógł to możesz dowiedzieć się czegoś o warunkach panujących w tej firmie... Z góry dzięki...

W firmie płacone jest podstawa + od km (niezbyt wiele zresztą), zatrudnienie na umowe - zlecenie, jeżdżą głównie kółka PL - Skandynawia (drobnica i całopojazdówka), tabor same SCANIE (większość "4" jednak widać wymiane taboru w pojawiających się "R"). Pomijając ich ogłoszenie na własnej www ogłaszają się też w innych mediach czyli wnioskując potrzebują kierowców.

Jeśli jeżdza na skandynwię to przez stnę w Gdyni.W piątek pojadę na wieczorny prom moze jakiegś znajdę

Jezeli chodzi o sama firme to jest to firma z 20 letnim doswiadczeniem, skoncentrowana na obsludze rynkow Skandynawskich tj Norwegia i Szwecja. Jako jedni z nielicznych jezdza poza kolo podbiegunowe, w kazdych (prawie) warunkach w tym zima.

Sprzet jest porzadny 6 nowych "R" 500km, 2 nowiutkie Straliski tez 500km i 3 osie kazdy, reszta to Scanie Rki (ok 25szt) do 3 lat i Stralisy(kilka) roczne takie same Many(kilka). Kilka sztuk Scani pamieta 2001r. ale sa to babcie w tej firmie i udaja sie w styczniu 2008 na emeryture. Planowana jest ich wymiana na cos nowszego. Naczepy przewaznie Krone Profiliner. Systematycznie co roku przybywa nowych.

Placa tak jak ktos pisal podstawa + km tylko od miesiaca jakas rewolucja w placeniu byla i wiem, ze najlepsi maja dostac nawet 7tys. Organizują szkolenia dla kierowców w Scani wlasnie i od jakiegos czasu widac coraz bardziej nastaiwenie propracownicze. Firma z duzym potencjalem i warta polecenia.

Firma wkracza na rynek ponadgabarytów. W sposób odbiegający od dobrej praktyki biznesowej.
Dopuszcza się szantażu, nie wywiązuje się z zawartych umów, a co najciekawsze kontaktuje ze zleceniodawcami pragnąc przejąć zlecenia.
Podczas ostatniego jej transportu policja podczas kontroli stwierdziła, że kierowcy są pod wpływem alkoholu, ładunek jest niewłaściwie załadowany i zabezpieczony.
Radzę omijać tą firmę z daleka, jeśli ktoś nie chce mieć problemów i przykrych sytuacji.
Taka oto jest firma ATMAN.

he , he , śmieszą mnie wypowiedzi co niektórych ... coś tam słyszeli , coś tam widzieli ....
a ja po prostu jeździłem w Atmanie , co prawda tylko pół roku , ale i tak napatrzyłem sie co nie miara , jak przywieziesz kolego ze Szwecji takie małe trzy kamyczki - bloki granitowe - ( każdy ma lekko ponad 10 Ton - tylko czerwoną farbą z boku jest podana inna waga , to dla Policji np. Szwedzkiej , choć i to Ci tyłka nie uratuje ,bo ładunek masz zabezpieczony kilkoma starymi pasami , choć powinno być to tylko na łańcuchach z certyfikatem , itd. gdy na zwykłą szmatę , która i tak sam musisz rozebrać do podlogi , aby Ci wrzucili dwa kombajny z Norwegi , np . tylko na Ukrainę , gdzie kółko nie zamyka się na 4 tyś. km . nstp. taką naczepę plandekę , sam musisz złożyć , polecam szczególnie w zimę , he he !!! . gdy na promie potraktują Cie jak gabaryt , hehe , nie załapiesz się na darmową michę !!! a gdy już Ci się uda po kilku tygodniach ( zazwyczaj 4 - 6 ) zjechać na macierzystą bazę do Tarczyna pod W-wa , spotkasz tam swego pryncypała ... marcinka ... największego skur...... na na ziemi , to pojmiesz w jakie gó... o wdepnąłeś ...
szczerze ???
nie polecam żadnemu Drajwerowi , takiej roboty . ..
he he , ktoś pisał ze najlepsi zarabiają ok. 7 tyś >> ?????
he he , przed potraceniami za km , i przepaly ??
( zostaje ok. polowa tej kwoty )
a górki w u Wikingów duże , oj duże .
Wszystkim drajwerom życzę zdrowych i spokojnych świąt w gronie rodzinnym !!!

OT i cała prawda:-),choć zastanawiające jest ze się trzymają na rynku i ktoś tymi autkami smiga?:/
Pozdrawiam

W takich firmach zawsze jest ktoś kto jeździ bo takie warunki pracy komuś podpowiadają. Ale są i takie dziwne ludzie.

Kolega Afendico ma rację ta firma to jeden wielki syf, potwierdzić to mogę bo do mojej firmy w której zresztą już nie pracuję przyszedł księgowy z Atmana i opowiadał co nieco. Nazywał się Grzesiek i miał bródkę , nazwiska niestety nie pamiętam.

Bardzo często spotykane na Skandynawii.



Oto dwa ostatnio napotkane

Oficjalnie firmy ATMAN juz nie ma, niestety autka poszly do zydow z racji nieplaconych leasingow, powstaje na jej miejsce nowa. Zostalo kilka autek, ktore i tak niewiadomo czy zostana, kierowcow najstarszych stazem jedynie kilku.

Witam.Odświeżam temat firmy,ponieważ zauważyłem ogłoszenie w internecie że szukają kierowców.Jeśli ktoś ma aktualne info na temat tej firmy to bardzo bym o nie prosił.

Jechałem na zlot do opola widziałem 2 R500 v8, jeszcze mam gdzieś fotki r500 v8 w Piszu jak stoi.
Pozdrawiam i dodam że ich auta fajnie się prezentują.