[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 59: Trying to access array offset on value of type bool
[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 60: Trying to access array offset on value of type bool
[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 59: Trying to access array offset on value of type bool
[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 60: Trying to access array offset on value of type bool
wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
wagaciezka.com - Forum transportu drogowego
https://www.wagaciezka.com/

Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
https://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=35099		 Strona 1 z 3
Autor:  Dr Death [ 24 mar 2012, 2:19 ]
Tytuł:  Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Marka: Peugeot
Model: Boxer
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 30 000 km
Wyposażenie: elektryczne szyby i lusterka, klimatyzacja, komputer pokładowy, radio CD/MP3, CB-radio, tempomat, webasto, kabina sypialna Lamar, poduszki pneumatyczne, zbiornik 125l.
Zabudowa: plandeka 10 europalet Jegger.
Obsługiwane kierunki: póki co Polska, docelowo ma być UE.

Miałem dostać na stan nowego Opla Movano, ale nie był jeszcze gotowy i wsiadłem "tymczasowo" na Peugeota. Po tygodniu miałem porównanie, bardziej podchodzi mi Boxer - i tak zostało - dostałem na stan to cudo francusko-włoskiej techniki. Polubiliśmy się, dobrze się dogadujemy od samego początku i mam nadzieję, że tak zostanie.

Silnik w aucie jest produkcji IVECO, jest to motor o pojemności 3.0l i mocy 180KM w połączeniu z 6-biegowa skrzynia - bardzo elastyczna jednostka, potrafi na pusto wgnieść w fotel. Zastrzeżenia mam tylko do 6-tego biegu, który występuje tutaj jako nadbieg - przy tej wysokości zabudowy nawet jeśli się go wrzuci to spalanie idzie w kosmos. Spalanie po pierwszej trasie (1800km) to 12l/100 km - troszkę po centralnej Polsce, ale większość trasy to dalekie południe kraju.

Kilka zdjęć z pierwszej trasy na początek, jak auto będzie umyte i posprzątane to wrzucę więcej.

ObrazekObrazekObrazek
Autor:  adifek [ 24 mar 2012, 10:46 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Witam kolego :)

autko bardzo fajne szczególnie silnik kiedyś miałem okazje jeździć takim 180km tylko że auto lawetą bardzo ładnie to szło.A spalanie troszku duże to mi po ostatniej trasie 1180km wyszło 13,3l/100km oczywiście bez oszczędzania...No ale tu masz duży motor 3L to już kawał maszyny.
A teraz będziesz robił tylko kraj czy uciekasz już na UE ??
Autor:  p_filip89 [ 24 mar 2012, 14:48 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Po kraju to spalił Ci normalnie.

Na UE licz, że będzie Ci palił 0,8 - 1,5 litra więcej jarał.


Nie jeździj na 6 biegu mniej niż 95 km/h. Wyprzedzając ciężarówkę redukuj na 5. Na pewno oszczędzi to skrzynię, która lubi się psuć.


Prezentuje się bardzo ładnie.


Jaką masz wysoką zabudowę 2,50 ?


Pozdrawiam,
Autor:  Marsi [ 24 mar 2012, 16:23 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Ładny ''Pug''.

Spotkałem się już z opiniami, że 180'tki palą odrobinę więcej od 160'tek, przy czym są mniej żwawe przez filtr cząsteczek stałych (DPF). Innymi słowy - zmulone ekologią. Ciekawi mnie czy w tych egzemplarzach zostały już poprawione skrzynie biegów.

Jak porównujesz komfort jazdy (wyciszenie, dynamikę) i funkcjonalność kabiny do Movano (125 czy 150KM ?) ?
Jaka ładowność wpisana w dowód ? Jaka ładowność rzeczywista ?


Oby służył jak najdłużej, bezawaryjnych ! :)
Autor:  Dr Death [ 24 mar 2012, 16:41 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
adifek, gadałem dzisiaj z szefem, bo mimo wolnego skoczyłem na bazę posprzątać i wymyć auto. Powiedział że do świąt jeżdżę jeszcze po kraju, a zaraz jakoś po świętach lecę na UE.
Spalanie - jeszcze zobaczymy, nie wyczułem jeszcze do końca kiedy jaki bieg, ale po następnej trasie powinno spaśc delikatnie.

p_filip89, dzięki za cenne uwagi :) Z tym że 6-ty bieg jest jakiś dziwny to zauważyłem i wrzucałem go powyżej 100. Ładnie się prezentuje, poprzednik nawet dbał, jedyne co psuje wygląd to kawałek obudowy lewego lusterka i szybka kierunku w lusterku są połamane. Z technicznych spraw to coś puka po prawej stronie z przodu w zawieszeniu, ale ma być zrobione do poniedziałku.
Zabudowa 250 w środku.

Marsi, podobno skrzynia jest już trochę inna niż w 160. Jak się będzie sprawdzać - zobaczymy. Ważne że silnik jest twardy :) Co do komfortu jazdy to bardziej odpowiada mi Boxer - wygodniejszy od Movana fotel. Na plus dla Movana - duże schowki pod siedzeniami, więcej schowków na desce od Boxera i to że ramka w rozdzielająca szyby w drzwiach kierowcy nie zasłania lusterek jak to ma miejsce w Boxerze :)
Movano ma 150KM.
Miałem okazję pojeździć jednym i drugim i mimo wszystko Boxer bardziej mi podpasował.
Jeśli chodzi o ładowność - w dowodzie masa własna 2400kg, 1100 kg ładowności. Ile można max - tego nie wiem - najwięcej wiozłem 2t. Póki co latałem bardziej z objętościowymi ładunkami, więc miałem 0,8-1,5t. 2t zdarzyło się dopiero na powrocie do domu.

Auto wyczyszczone, wychuchane w środku to w poniedziałek porobię jakieś foty (dzisiaj zapomniałem aparatu). Na zewnątrz niestety nie pomyłem, bo Karcher padł na firmie, a auto jakoś bardzo się nie zabrudziło więc umyje się za tydzień.
Autor:  Kwiatula [ 24 mar 2012, 16:55 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Miałem okazję jechać tylko jako pasażer, ale wrażenia bardzo fajne. Zbiera się od samego dołu i przyspiesza równo. Dziwne, ale słyszałem o tych silnikach, że palą mniej niż 160 konne starsze jednostki.
Pewnie wszystko kwestia objeżdżenia i przyzwyczajenia. :)
Do zobaczenia w drodze.
Autor:  wojtas92 [ 24 mar 2012, 17:17 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
No z 180 kucami i 6 biegami masz czym jechać. A spalanie uważam, że to i tak bardzo przyzwoicie jak na taką zabudowę. Blaszaki potrafią tyle palić, więc nie powinieneś się dziwić ani martwić, że Ci 12 łyka. A pewnie prędkości też nie małe na autostradach osiągasz.

Szerokości!
Autor:  Dr Death [ 24 mar 2012, 17:56 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Kwiatula, i to tego dźwięk turbosprężarki jak auto przekracza 1800 obrotów - świszczy prawie jak w dużym :) W Movano była to jedyna rzeczy którą było słychać jeśli chodzi o silnik i dziwnie mi się jeździło. W Boxerze słychać też minimalnie klekotanie i wiadomo że obroty rosną.

wojtas92, szef jak mnie rozliczał na koniec tygodnia z kilometrów, paliwa i spalania to też był zadowolony. Chyba się bał że na początku będą kosmiczne wartości l/100km :)
Miałem jeden taki dzień, że była ostra jazda od samego rana to i było 110, czasem nawet 120, ale to po A4.

Z prawie 2 tonami ładunku pod górę św. Anny na 5-tym biegu środkowym pasem i 100 na blacie - tylko że nie patrzyłem na chwilowe spalanie :)
Autor:  wojtas92 [ 24 mar 2012, 18:04 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Cytuj:
tylko że nie patrzyłem na chwilowe spalanie :)
To i lepiej, bo pewnie byś zawału dostał :mrgreen:
Autor:  Marsi [ 24 mar 2012, 19:28 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Cytuj:
Z prawie 2 tonami ładunku pod górę św. Anny na 5-tym biegu środkowym pasem i 100 na blacie - tylko że nie patrzyłem na chwilowe spalanie :)
Więcej niż 25.0L nie pokaże :), z kolei na 6-biegu 23.2L to max. Komputer powinien mieć zakres chociaż do tych 40L, ale niestety...
Autor:  Dr Death [ 24 mar 2012, 21:52 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Oj pokaże pokaże :) Przy ruszaniu pod ładnym tonażem potrafi nawet się zrobić na chwilę do 40l/100km :)
Autor:  wojtas92 [ 24 mar 2012, 22:03 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
160konna Octavia z turbiną pokazywała 32l w chwilowym jak się ją depnęło, więc nadal twierdzę, że te twoje "normy" to niedużo :lol:
Autor:  Dr Death [ 04 kwie 2012, 21:29 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Tutaj w chwilowym najwięcej mi się pokazało jak dotąd 50l/100km :P Ruszanie pod ciężką górkę z ciężkim ładunkiem :P Musiałem stanąć bo dziadek się zatrzymał żeby wpuścić z podporządkowanej jakąś kobitkę :P Sam potem nie mógł się zebrać Matizem :)

Autko dostało tabliczkę Grzesiek - wreszcie udało mi się wyhaczyć ze swoim imieniem :) Jak będzie grzeczne to dostanie taką ładną, podświetlaną.

33227 km na liczniku, spalanie pod moją nogą wychodzi 11,5-12l/100km, ale to też kwestia warunków pogodowych i zakorkowania dróg. Na A4 ze Śląska do Wrocławia przy słabym wietrze zrobiłem wczoraj 9,2l/100 km :D Z czego połowę przyklejony do naczepy Delta Trans - akurat mi prędkość odpowiadała, kolega równo-ładnie-spokojnie jechał, a moje spalanie magicznie spadało, więc czemu nie? :D
Autor:  Marsi [ 05 kwie 2012, 11:30 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Cytuj:
Tutaj w chwilowym najwięcej mi się pokazało jak dotąd 50l/100km :P

Na A4 ze Śląska do Wrocławia przy słabym wietrze zrobiłem wczoraj 9,2l/100 km :D Z czego połowę przyklejony do naczepy Delta Trans - akurat mi prędkość odpowiadała, kolega równo-ładnie-spokojnie jechał, a moje spalanie magicznie spadało, więc czemu nie? :D
Z tego by wynikało, że komputer ma już większy zakres na funkcji chwilowego spalania, u mnie jak wspominałem - 25.0L/100KM.

Nooo, średnia bardzo fajna jak na zabudowę 2,5mH :). Później tylko trudno ją utrzymać jak się warunki zmienią... w każdym razie da się ? - Da :).
Autor:  Użytkownik usunięty [ 05 kwie 2012, 12:12 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Uważaj na zwężkach bo boxery mają tak cudownie umiejscowione lusterka, że znajdują się idealnie na wysokości słupków rozdzielających pasy ruchu a lusterka tanie nie są ;) Co do stukania w zawieszeniu to się do tego przyzwyczaj bo to francuz jest. Zawieszenie zaprojektowane na gładką nawierzchnię a nie na nasze oranki ;) Jedyny mankament jaki u Ciebie widzę to szerokość zabudowy. Jeździłem prawie identycznym boxerem tyle, że zabudowa nie wystawała poza owiewki za kabiną. W firmie były 3 identyczne boxery jak twój tylko, że niebieskie ;) We wszystkich coś stukało i każdy miał dziure w lusterku z prawej strony :lol: Potem już wymieniali luterka na te krótsze bo na długich wysięgnikach to pod izotermę są. Ogólnie wg. mnie autko bardzo udane mimo swoich wad, bardzo dynamiczne i wygodne, fajnie się prowadziło. Komputer czasem świrował a próba podłączenia dodatkowych obrysówek kończyła się dwoma wizytami u elektryka ;)
Autor:  Benio [ 05 kwie 2012, 14:27 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Witam sąsiada... :wink:

Francuzik bardzo fajny wizualnie jak i technicznie... też miewasz problemy ze zmianą biegow, umnie w poprzedniej firmie to była to dość czesta usterka... no i we Fiacie.poprstu biegi wchodziły bardzo cieżko.

Pozdrawiam i szerokosci...
Autor:  Misiu9316 [ 05 kwie 2012, 15:10 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Elegancka maszyna :D powodzenia ci życzę :) bajo ;d
Autor:  Dr Death [ 07 kwie 2012, 15:16 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Lewe lusterko już jest trafione, nie przeze mnie tylko przez poprzednika. Co prawda delikatnie, ale i tak za pięknie to nie wygląda. Jeśli chodzi o słupki stawiane przez drogowców, to ostatnio na remontowanym odcinku DK8 między Warszawą a Piotrkowem przyhaczyłem tylnym rogiem skrzyni jeden taki :D
Biegi póki co chodzą ładnie i płynnie, zobaczymy jak będzie dalej.
Autor:  Long [ 07 kwie 2012, 15:35 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
jumas, skąd twierdzenie że lusterka na długich ramionach są tylko pod izotermę?
No i nie tylko w Boxerach są one tak pechowo umieszczone.
__________________
Podoba mi się ten wózek, tak po prostu. Niestandardowy kolor, dobrze zgrana zabudowa z kabiną, lubiany przeze mnie LAMAR w najwyższej wersji i pokaźne wyposażenie.
Elegancko! :twisted:

Bezawaryjnych, do zobaczenia na trasie.
Autor:  Użytkownik usunięty [ 07 kwie 2012, 16:05 ]
Tytuł:  Re: Peugeot Boxer 3.0 HDi 2011
Tzn, źle to sformułowałem ale jeśli skrzynia nie wystaje poza owiewki za kabiną to w zupełności wystarczają krótkie ramiona ;) Przypuszczam, że jumper i ducato ma ten sam problem, nowymi masterami nie jeździłem więc nie wiem jak to wygląda ;p
Strona 1 z 3 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/