wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .

Witam czy ktoś z was wie może gdzie w fh pierwszej generacji może być schowany elektro zawór sygnałów . Prąd na kablu dochodzącym do włącznika jest ( stały plus ) mostkuję go z drugim kablem na wtyczce i cisza - wygląda na to że elektro zawór zdechł ...

Dzięki za odpowiedź

Doszedłem do ładu z klaksonami :

Do włącznika dochodzą dwa kable : czarny i szary . Na szarym był stały plus po zapłonie a na czarnym nie było nic ... nawet masy . Więc na zdrowy rozum wychodziło na to że z szarego kabla włącznik podaje dalej prąd na czarny i dalej na elektrozawór . Jednak nie : wyszło na to że szary kabel to sterowanie trąbkami a czarny zwykłym klaksonem . Obydwa klaksony są sterowane masą i co najdziwniejsze po podaniu masy na szary kabel w którym jest stały plus sygnały na dachu trąbią .

pozdro

Cytuj:

Gdybyś podał masę na prądowy to byłoby zwarcie.
Ja myślę że czarny idzie na przekażnik a ten uruchamia sygnały podając masę.

Autor:	DAKER [ 23 mar 2012, 0:22 ]
Tytuł:	Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Witam czy ktoś z was wie może gdzie w fh pierwszej generacji może być schowany elektro zawór sygnałów . Prąd na kablu dochodzącym do włącznika jest ( stały plus ) mostkuję go z drugim kablem na wtyczce i cisza - wygląda na to że elektro zawór zdechł ... Dzięki za odpowiedź

Autor:	smislaw [ 23 mar 2012, 13:03 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Szukaj po przewodach powietrznych, z sygnałów muszą iść do elektrozaworu.

Autor:	DAKER [ 23 mar 2012, 23:21 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
To wiem kolego tylko nie mam za bardzo ochoty rozkręcać połowy tapicerki w kabinie żeby go zlokalizować , przewody idą słupkiem w dół i tam ślad po nich ginie ... . Czuję że jutro się wkurzę i pociągnę nowy przewód powietrzny z pod fotela do zaworu na sznurek i dalej do trąbek bo wsumie i tak kiedyś chciałem to zrobić a teraz jest okazja

Autor:	zzx [ 23 mar 2012, 23:40 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
a przypadkiem elektrozawór nie jest razem z trąbką?

Autor:	DAKER [ 23 mar 2012, 23:56 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Trąbki hadley-a także osobno elektrozawór i osobno trąbki .

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://www.wagaciezka.com/

Elektrozawór sygnałów pneumatycznych . https://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=35088	Strona 1 z 1

Autor:	michal tczew [ 24 mar 2012, 21:12 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Witam, koledzy gdzie się znajduję elektrozawór sygnałów pneumatycznych(sygnały na dachu w Scani R, bo mi słabo dają, praktycznie wcale.

Autor:	dominik 2004 [ 25 mar 2012, 8:03 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Najprostszy sposób na znalezienie to odkręcić przewód od trąbek i dmuchnąć w niego powietrzem i słuchać gdzie leci .

Autor:	michal tczew [ 25 mar 2012, 14:13 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Heh tez masz rację:) Dziękuje za podpowiedz

Autor:	chaos [ 26 mar 2012, 21:54 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Cytuj: Witam czy ktoś z was wie może gdzie w fh pierwszej generacji może być schowany elektro zawór sygnałów . Prąd na kablu dochodzącym do włącznika jest ( stały plus ) mostkuję go z drugim kablem na wtyczce i cisza - wygląda na to że elektro zawór zdechł ... Dzięki za odpowiedź U mnie zawór był przykręcony w okolicach skrzynki z bezpiecznikami (ale raczej to indywidualna sprawa gdzie monter to umiescil)

Autor:	DAKER [ 26 mar 2012, 22:16 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Doszedłem do ładu z klaksonami : Do włącznika dochodzą dwa kable : czarny i szary . Na szarym był stały plus po zapłonie a na czarnym nie było nic ... nawet masy . Więc na zdrowy rozum wychodziło na to że z szarego kabla włącznik podaje dalej prąd na czarny i dalej na elektrozawór . Jednak nie : wyszło na to że szary kabel to sterowanie trąbkami a czarny zwykłym klaksonem . Obydwa klaksony są sterowane masą i co najdziwniejsze po podaniu masy na szary kabel w którym jest stały plus sygnały na dachu trąbią . pozdro

Autor:	smislaw [ 27 mar 2012, 15:44 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Cytuj: Doszedłem do ładu z klaksonami : Do włącznika dochodzą dwa kable : czarny i szary . Na szarym był stały plus po zapłonie a na czarnym nie było nic ... nawet masy . Więc na zdrowy rozum wychodziło na to że z szarego kabla włącznik podaje dalej prąd na czarny i dalej na elektrozawór . Jednak nie : wyszło na to że szary kabel to sterowanie trąbkami a czarny zwykłym klaksonem . Obydwa klaksony są sterowane masą i co najdziwniejsze po podaniu masy na szary kabel w którym jest stały plus sygnały na dachu trąbią . pozdro Gdybyś podał masę na prądowy to byłoby zwarcie. Ja myślę że czarny idzie na przekażnik a ten uruchamia sygnały podając masę.

Autor:	DAKER [ 27 mar 2012, 21:31 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Cytuj: Cytuj: Doszedłem do ładu z klaksonami : Do włącznika dochodzą dwa kable : czarny i szary . Na szarym był stały plus po zapłonie a na czarnym nie było nic ... nawet masy . Więc na zdrowy rozum wychodziło na to że z szarego kabla włącznik podaje dalej prąd na czarny i dalej na elektrozawór . Jednak nie : wyszło na to że szary kabel to sterowanie trąbkami a czarny zwykłym klaksonem . Obydwa klaksony są sterowane masą i co najdziwniejsze po podaniu masy na szary kabel w którym jest stały plus sygnały na dachu trąbią . pozdro Gdybyś podał masę na prądowy to byłoby zwarcie. Ja myślę że czarny idzie na przekażnik a ten uruchamia sygnały podając masę. No właśnie na zdrowy rozum tak by było ... ale tak jak napisałem na jednym kablu jest zwykły klakson a na drugim trąbki , jak dam masę na ten plusowy to nie iskrzy tylko trąbi i to jest dziwne ...

Autor:	dominik 2004 [ 27 mar 2012, 22:19 ]
Tytuł:	Re: Elektrozawór sygnałów pneumatycznych .
Nic w tym dziwnego plus przechodzi przez klakson i na kontrolce ci pokazuje że jest na drugim też powinien być .

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/