Volvo FH 12 [02r] Elektryka - Problem

Witam Koledzy.

Zacznę odrazu:
Problem z układem elektrycznym:
Komputer w diagnostyce wywala błąd czujnik zużycia klocków ham. wszystkie koła jako akt.
dodam iż tylko lewew tylne kolo nie miało tego czojnika w ogule po zamontowaniu nowego
nadal widzi to kolo jako "blad" i to akt.

2 sprawa problem z oswietleniem nie swieci przednia lewa mijania oraz swiatla pozycyjne prawa strona , ponadto na złączach naczepy w kłódkach jest napiecie rzędu 12V , co to może oznaczać gdzie szukac przyczyny , dodam iż bezpieczniki wszystkie OK , odpinałem po kolei obrysówki boczne tylna lampe przednią ale dalej nic nie mrygnelo nawet.

PS. Po podpięciu naczepy nie ma żadnych świateł i tak jak pisałem na gniazdach ciagnika po 12V.

za obszerny temat do ogarniecia na forum musilabym pisAc kilkanascie stron
generalnie czujniki zuzycia klockow sa bardzo czesta usterka
koroduja wewnatrz i nic z tym nie zrobisz do wymiany
poza tym je sie kalibruje parami na osi po zamontowaniu nowych klockow jak roznica w klockach wiecej niz 20 % pomiedzy kolami jednej osi to masz blad ( najc zesciej podaje blod kola ktore wskazuje mniejsza wartosc procentowa _ wyzsze napiecie !!!
poza tym musisz sprawdzic czy regulator wewnatrz zacisku do trzpienia prowadzacegoczujnika jest wyregulowany prawidlowo ( na nowych klockach prawidlowe wskazanie dobrego wyregulowanego czujnika to ok 0.8 V _ 1.0 V ) z miernikiem sie strasznie nameczysz jepiej ustwic to w VCADS

co do oswietlenia zacznij od kodow bledu Z MID 216 !!!! w volvo wersja elektryki po 2002 ( chinczyk ) swiatla se zasilane przez LCM ANIE BEZPIECZNIKI - wyjatek zasilanie LCM i oswietlenie naczpy - przyczepy .....
zacznij od odpiecia koncowych swiatel i za kazdym razem zesetuj LCM tak znajdziesz ktory obwod ( ktora lampa lub itp... ) potem juz tylko manualne sprawdzenie wizek i swiatel



jak sie zgubisz mozesz tel +447897936222


pozdrowienia

witam dzieki za odpowiedz, sluchaj wymienilem LCM bo udalo mi się do niego dotrzeć
po studjowaniu schematów ... i... nadal nie ma prawej pozycji ale naczepa jest nie ma tylko
na naczepie prawego kierunku... tzn. z auta .
co do czujników klocków mówisz ze się je parami wymienia ?
i w jaki sposób resetować LCM? kasując błedy na "wyswietlaczu" ?

LCM resetuje sie po odcieciu zasilania glownego ( np zdjecie klemy lub wylacznika glowny akumulatora na 10 sec po ponownym wlaczeniu zapalasz wszystkie swiatla i jak sa ok to bla d staje sie nieatywny i mozesz go usunac z pamieci na desce rozdzielczej )










czujnikow nie wymienia sie parami tylko KALIBRUJE PARAMI NA 1 OSI ROZNIECA MIEDZY NIMI NIE MOZEBYC WIEKSZA NIZ 20 %

Witam
Po kilku próbach napraw i interwencji elektryka, problemu powoli ustają ...
krótko rzecz ujmując ...kablologia masa przerwanych wiązem na łączeniu kabiny z ramą...
w wiązkach nad tylnym mostem (EBS) oraz przerwane przewodu w czujnikach zużycia klocków.

Witam.
Przyłączę się do tematu bo w sumie też chodzi o czujnik zużycia klocków hamulcowych.
Więc byłem na serwisie autoryzowanym i zdiagnozowano w moim FH13 480 2007r. ciągnik siodłowy, uszkodzony tylny lewy czujnik zużycia klocków.
Mechanik powiedział żebym sam sobie go wymienił, więc tak zrobiłem i teraz pokazuje mi uszkodzenie mechaniczne lub elektryczne ww czujnika aktywne.
Czy należy bezwarunkowo wykonać kalibracje czujników zużycia klocków?
Czy też po jakimś czasie sam się z kalibruje?