Elstal, Szczecin

Mam przyjemność przedstawić państwu firmę obecną na rynku od 1990 roku. Naszą dewizą jest z jednej strony trwałość założeń strategicznych, jasnych i akceptowanych przez naszych klientów, tworzących w świadomości pozytywny wizerunek naszej firmy, a z drugiej strony dużą elastyczność na etapie realizacji konkretnych zadań. Kierując się szeroko pojętym interesem naszych rodzimych i zagranicznych klientów współpracujemy z najbardziej renomowanymi producentami w kraju i w Europie.

Działamy w następujących obszarach:

- transport drogowy

- spedycja

- magazynowanie

Nasz handlowy tabor składa się z 50 nowoczesnych samochodów spełniających normy środowiskowe EURO-3. Samochody są wyposażone w system nawigacji satelitarnej GPS, który umożliwia kontrolę całego powierzonego nam towaru. Nasza firma działa na rynkach wschodnich krajów od 10 lat i jesteśmy uznawani jako wiarygodna i godna zaufania firma. Główne kierunki, jakie obsługujemy, to:

- Rosja, Ukraina, Białoruś

- Belgia, Holandia, Wielka Brytania

Cały nasz transport pokryty jest taborem TIR „carnet”. Posiadamy także magazyn na terenie firmy, który jest bardzo dobrze usytuowany, 2 km od autostrady Szczecin-Berlin, głównej drogi przelotowej ze Wschodniej do Zachodniej Europy.




W Marcu 2005 r. nasz tabor powiększył się o 11 nowiuteńkich ciągników Daf 95 XF.

Nie przypominam sobie abym miał okazje widzieć ich zestawy! Firma była kiedyś opisywana w Polskim Trakerze!

Ja widziałem ich man-a ale specjalnie mi sie nie spodobał

[Pazdz]

Często widuję auta z Elstal'u niemal za każdym razem, gdy bywam w Szczecinie. Mają bazę przy ul. Golenioskiej, w tym samym miejscu, w którym mieści się przedstawicielstwo MANa w Szczecinie. Co do warunków pracy, to się nie orientuję. Ale nie spotkałem się narzekaniem na tę firmę. Na Rosję jeżdżą od zawsze (od początku istnienia).

Firmę miałem okazje widywać nie raz, szkoda tylko, że większość MANów z tej firmy (przynajmniej z moich obserwacji) to tylko LX, bo kierowcy latają na dalekie trasy. Tato kiedyś jechał z jednym z nich w to samo miejsce rozładunku do Zithomira (UA), więc miał okazje sobie pogadać z kierowcą, narzekań na firmę nie było

Cytuj:

większość MANów z tej firmy (przynajmniej z moich obserwacji) to tylko LX,

Dobrze zaobserwowałeś . Firma nie posiada tych większych man-ów. Ja myślę że przy takich trasach auta powinny być z dużą kabiną . Ale nie jest źle temu man-u dużo nie brakuje.

Cały czas trenują Moskwa. St. Petersburg. Kasa mała. Mają przedstawicielstwo Mana i Wieltonu(oni mają same plandeki z Wielunia).

No to następna firma szybko rozwijająca się i pewnie złapała stała robotę.

Robota jest stała obsługa fabryk w rosji ale kasa dla kierowca bardzo słaba, wiem bo wujek tam jeździł.

[ Dodano: Wto, 11.04.2006, 20:30 ]
P.S ale przeszedł do USP.

Jak sie nie myle, to dość czesto zestawy Elstal'u sa na granicy z Rosja w Bezledach, widywałem je dosc czesto jak jeździłem tam w celach zarobkowych

Taką ciekawostką jest to, że firma ELSTAL zajęła II miejsce w konkursie FIRMA ROKU 2003 z branży TSL oczywiście.


Od niedawna posiadają również Dafy XF 105.

Ot, fotka ich MANa. Śmiem twierdzić, że ich auta są jak wino, im starsze tym lepsze (porównując ze zdjęciami MANów ze strony )

Co do zdobytego tytułu przez Elstal to po Szczecinie krążyła dość zabawna historyjka. Czy ktoś posiada informację o aktualnych warunkach pracy?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1382095

Aut się wyzbywają