Jazda Nocą lub nocna jazda

Ankieta?

ja ogólnie nie lubię w nocy jeździć

Mało kto lubi jazde w nocy!!;/
Moim zdaniem w transporcie jazda nocna jest nieunikniona. Mało kto ma takie możliwości aby ułożyć sobie robotę na jazdę w dzień.
Najczęściej nowy tydzień pracy zaczyna sie w niedziele o 22 aby w poniedziałek z rana być na zrzutce.
Reasumując noc jest do spania a dzień do jazdy, ale tak w rzeczywistości nie jest;( Oszukujemy zegar biologicznya później kierowca 50-letni wyglada jak staruszek, zmęczona twarz i sińce pod oczami.

Jazda nocą ma też swoje zalety - przede wszystkim znikome natężenie ruchu. Nie ma korków, a wiele sygnalizacji świetlnych jest wyłączonych.

Rozważając za i przeciw, większość osób będzie za jazdą w dzień, ale znam np. taksówkarza który z własnej woli jeździ tylko nocą.

Ja sam staram sobie ustawiać jazde o ile to możliwe nocą, przemawia za mną znacznie mniejszy ruch, idzie się do tego przyzwyczaić, dziś dla mnie bardziej męcząca jest jazda za dnia niż nocą, znam nie jednego kierowce który woli jeździć nocą właśnie przez znacznie mniejszy ruch.

W nocy to jest robota dla ku...y i kota A tak poważnie, ogólnie staram się unikać pracy w nocy, choć wiadomo że trafi się (szef nawet mówi wtedy "niestety trzeba nocą jechać") to się jedzie. W nocy lubię jeździć ale tylko jak jestem wypoczęty, a naprawdę ciężko w ciągu dnia zasnąć i później jechać kiedy zazwyczaj jeździ się za dnia. Kilka lat temu jak zaczynałem jeździć, to zaczynałem pracę średnio o 22-23 a kończyłem ok 15-18, snu w tym czasie było ok 30min. Dziś za nic w świecie bym się na taką roboote nie zgodził, pomimo to miło wspominam tą prace z uwagi na fajne trasy po kraju.
Podsumowując: w nocy się śpi, ale jak nie ma innego wyjścia to tragedii nie robie.

Tylko nocki a szczegolnie od 2-4 rano start

Cytuj:

Jazda nocą ma też swoje zalety - przede wszystkim znikome natężenie ruchu. Nie ma korków, a wiele sygnalizacji świetlnych jest wyłączonych.

We wrocławskim MPK są kierowcy, którzy jeżdżą tylko na liniach nocnych i to z własnego wyboru. Zapraszam na jedno popołudnie i wytłumaczenie będzie oczywiste dlaczego Do tego dochodzi fakt, że linie nocne są bardzo długie (nawet 70 min z pętli do pętli) dzięki temu "dniówka" szybko mija.

Cytuj:

Rozważając za i przeciw, większość osób będzie za jazdą w dzień, ale znam np. taksówkarza który z własnej woli jeździ tylko nocą.

Jadąc do domu zawsze wyjeżdżam wieczorem i przyjeżdżam koło 01.00 w nocy. Natężenie ruchu jest mniejsze, nie ma korków i dzięki temu jestem szybciej w domu.

tak jak koledzy mówią - są wady i zalety...

ja mogę jechać nocą - nie przeszkadza mi to ale też wolę dniówkę pomykać

Ja może troche nietypowo bo jeśli chodzi o lato to wole noc(chłodniej,letnie zakazy itp),a w okresie jesienno zimowym kiedy praktycznie cały czas pada i wszystko odbija się od mokrej jezdni zdecydowanie wole dzień.W tym okresie piesi i rowerzyści są bardzo słabo widoczni i nietrudno o wypadek.Aczkolwiek jeśli trzeba jecha nocą nie robie z tego wielkiego problemu.

Jeśli jechać w nocy to późną nocą, przede wszystkim ze względu na mniejszy ruch, najgorsza pora do jazdy to są jesienne popołudnia-wieczory, kiedy ruch jest spory, dużo pieszych i rowerzystów, często zupełnie niewidocznych, a do tego niejednokrotnie mgła, mżawka, zachlapane szyby, zalane, dziurawe ulice, do tego odbijające się światła i np. w miastach kompletnie nie widać w linii.

PS: Piszę głównie o doświadczeniach z jazdy osobówką i to bardziej okazyjnych podróżach nocą aniżeli regularnych trasach.

Ja w tym temacie nie będę oryginalny ,wolę pomykać w nocy. Ze względu na:1.jest mniejszy ruch (nie ma korków, sygnalizacja świetlna jest wyłączona na skrzyżowaniach) 2.mniej czasu potrzebuje na przejechanie danego odcinka drogi 3.mniej stresu bo się ma więcej czasu na znalezienie odbiorcy ładunku 4.w ciągu dnia jest łatwiej znaleźć miejsce na parkingu żeby się przespać .Ale też zdaje sobie sprawę że w nie których rodzajach transportu nie można pomykać w nocy, ze względu na bezpieczeństwo ładunku.

Zdecydowanie bardziej wolę jazdę nocą. Dlaczego ? Z przyzwyczajenia.

nie pamiętam prawie jak Niemcy za dnia wyglądają
99%moich jazd to nocki, i nie narzekam - jadę bez stresów, dokładnie potrafię wyliczyć czas potrzebny na pracę - rzecz niewykonalna w dzień.

Ja z punktu pasażera, bardzo lubię jazdę nocą. Mój tata oczywiście woli jazdę w dzień, ale jak to bywa zawsze rożnie wypada załadunek, wiec wyboru nie ma Ale jeśli chodzi o jazdę samochodem osobowym, to znowu tata wybiera noc, dlatego że mniejszy ruch, gdzieniegdzie wyłączona sygnalizacja, wiec czas przejazdu się skraca.

Jeżdżę 100% nocą. Miesiąc w miesiąc po 10 tyś. km, na stałej trasie. Praktycznie jazda bezproblemowa, bez korków, "kierowników wycieczek", od czasu do czasu trafi się jakiś Pocztex (demon prędkości, znawcy tematu wiedzą o co chodzi).
Jedynie irytujące jest częste nadużywanie świateł przeciwmgłowych, przez tych z zamglonymi oczami czy "przyjaciół zza wschodniej miedzy". Czasem (zwłaszcza na krajowej 7 między Radomiem a Warszawą włączają się nikomu o tej porze niepotrzebne światła na skrzyżowaniach.
Ale dla mnie jazda nocą, z dobrze ustawionymi światłami, na stałej trasie, niemalże co do minuty jest czystą przyjemnością.

Cytuj:

Jeżdżę 100% nocą. Miesiąc w miesiąc po 10 tyś. km, na stałej trasie. ......Ale dla mnie jazda nocą, z dobrze ustawionymi światłami, na stałej trasie, niemalże co do minuty jest czystą przyjemnością.

Na początku jazda w nocy tez zaczeła mi sie podobać, małe natężenie ruchu, spokoj kilometry uciekają. Ale jak przyszedł okres letni, jazda w nocy dobra sprawa ale później spij w dzień. srdenia temperatura + 25*C w kabinie mało baiłko sie nie zetnie,spac nie możesz wiercisz sie duszno. Okna otwarte w miare możliwości ale i tak spanie w dzień w kabinie to lada wyczyn;( Poźniej przychiodzi znowu jazda nocna a Ty dętka bo w dzień sobie nie pospałeś ;/

Jazda nocna w zimie , gęste mgły, ślisko ( raz naczepe widziałem w bocznym lustrze jak zaczeła mnie wyprzedzać ;(

Cytuj:

W nocy to jest robota dla ku...y i kota

wiesz troche to nie na miejscu wiele jest takich zawodów które muszą pracować w nocy i mogą się czuć urazeni

Moim zdaniem start o 3-4 nad ranem jest ciekawy czuje się bardziej rześko niż sennie, natężenie ruchu też niewielkie.

Cytuj:

Moim zdaniem start o 3-4 nad ranem jest ciekawy czuje się bardziej rześko niż sennie, natężenie ruchu też niewielkie.

hmm.. masz rację ale zimą chyba o 5:30 można wyruszyć, a latem 3 lub 4. Jak dla mnie to ulubione pory.
pozrd

Cytuj:

wiesz troche to nie na miejscu wiele jest takich zawodów które muszą pracować w nocy i mogą się czuć urazeni

No tak ale temat jest odnośnie jazdy w nocy czyli ogólnie dotyczy kierowcy i w tym temacie się wypowiadałem, a że są inne zawody które pracują w nocy(bo muszą) to zupełnie inna sprawa której nie poruszam i moja wypowiedź ich nie dotyczy.
Może i jazda w nocy ma swoje zalety w postaci mniejszego ruchu(i raczej nic po za tym) ale prawda jest taka że człowiek to nie kret czy sowa i jego naturalną porą doby jest dzień. Trzeba patrzeć przyszłościowo, bo dziś jest wygodnie jeździć w nocy bo mniejszy ruch itp a za 20-30 lat będzie się chodzić do okulisty i niedomagać wzrokiem, taka jest prawda i niech nikt nie pisze że nie ma to wpływu, trzeba się szanować (dbać o zdrowie)i myślec również przyszłościowo. W nocy jade raczej z ostateczności, noc jest od spania.