Hamulec postojowy w naczepie

Przy rozpinaniu zestawu trzeba pamiętać o zaciągnięciu hamulca postojowego w naczepie. Mógłby mi ktoś powiedzieć w którym miejscu na naczepie ten hamulec jest lub jakieś zdjęcie wrzucić.

Z góry dzięki pomocnym

Trzeba wyciągnąć do siebie ten czerwony guzik, lub w starych naczepach trzeba mechanicznie korbką zaciągnąć hamulec

Czy trzeba? Nie powiedziałbym, że jest obowiązkowe. Jako, że układ hamulcowy przyczepy, naczepy jest tak skonstruowany, że z chwilą wypięcia czerwonego przewodu (zasilający w powietrze naczepę) hamulce na naczepie samoczynnie się uruchamiają i blokują koła.
Niemniej jednak jeśli chcesz blokować hamulce na naczepie to z boku naczepy, po lewej stronie, tuż za ostatnią jej osią jest panek na którym najczęściej są 2 "grzyby" czerwony i czarny:
czerwony jest zawsze wciśnięty podczas jazdy i to właśnie jego wyciągnięcie powoduje unieruchomienie kół.

Cytuj:

Czy trzeba? Nie powiedziałbym, że jest obowiązkowe. Jako, że układ hamulcowy przyczepy, naczepy jest tak skonstruowany, że z chwilą wypięcia czerwonego przewodu (zasilający w powietrze naczepę) hamulce na naczepie samoczynnie się uruchamiają i blokują koła.

Tak dopuki jest powietrze w instalacji pneumatycznej gdy zejdzie może dojść do odblokowania hamulców. Nie raz miałem przypadki jak się brało naczepę z placu podczas podczepiania naczepy naczepa zaczynała jechać do tyłu, więc nie zaszkodzi wyciągnąć tego grzybka czerwonego jak naczepa stoi na wzniesieniu

Dzieki za pomoc.

MAN nie chcę się sprzeczać, ale a chwilą zejścia powietrza z układu hamulcowego powietrze schodzi również z siłowników i sprężyny w nich znajdujące się dociskają tłoczki hamulcowe (co za tym idzie klocki) do tarcz i są zblokowane automatycznie koła.

Tak też powinno być ale zdarza się że zejdzie powietrze z części membranowej siłownika a powietrze będzie trzymać w części z "sprężyną". Gdy odłanczasz powietrze od naczepy idzie powietrze na część membranową i zostają zahamowane koła gdy wcyciągasz ten guzik zostaje spuszczone powietrze z części "sprężynowej" i zostają zablokowane koła mechanicznie przez nacisk sprężyny w siłowniku na klocki lub rozpieracze szczęk hamulcowych

koledzy ale czy aby na pewno ?
spotkałem się z przypadkiem gdzie naczepa stała kilka
tygodni i było kompletne 0 powietrza to koła były niezblokowane
czy w starszych naczepach gdzie siłowniki są 2 stopniowe[bębna]
nie ma sprężyn a tym samych hamulca mechanicznego ?

Cytuj:

czy w starszych naczepach gdzie siłowniki są 2 stopniowe[bębna]
nie ma sprężyn a tym samych hamulca mechanicznego ?

Pewnie kiedyś był hamulec postojowy mechanicznie zaciągany za pomocą korbki i linki stalowej

Cytuj:

Pewnie kiedyś był hamulec postojowy mechanicznie zaciągany za pomocą korbki i linki stalowej

wątpię żeby była jakaś linka chodzi o układ hamulcowy
oparty na takich siłownikach

możliwe że one nie mają sprężyny i po całkowitym zejściu powietrza się
rozblokują?

Cytuj:

Cytuj:

Pewnie kiedyś był hamulec postojowy mechanicznie zaciągany za pomocą korbki i linki stalowej

wątpię żeby była jakaś linka chodzi o układ hamulcowy
oparty na takich siłownikach

możliwe że one nie mają sprężyny i po całkowitym zejściu powietrza się
rozblokują?

Akurat ten siłownik właśnie ma sprężynę w środku odpowiadającą za hamulec postojowy, jest to siłownik mębranowo-sprężynowy
Tak się składa że w starych naczepach na resorach i poduszkach też, można było spotkać ręczną regulacje siły hamowania i był stosowany mechaniczny system sterowania hamulcem postojowym podobnie jak w aucie osobowym. Jedna linka stalowa pociągnięta do dwóch ramion rozpieraczy na jednej osi korbą naciągało się linkę stalową co powodowało zaciągnięcie hamulca postojowego w naczepie

Kolego wiem jak to działa hamulec na "linke" w starszych pojazdach .
powiedz mi tylko dlaczego nie działa w tej naczepie hamulec postojowy
skoro jest wyposażona w siłowniki jak na zdjęciu (rok naczepy 99)

Cytuj:

powiedz mi tylko dlaczego nie działa w tej naczepie hamulec postojowy
skoro jest wyposażona w siłowniki jak na zdjęciu (rok naczepy 99)

Pisałem o tym wyżej że zdarza się brak hamulca postojowego po zejsciu powietrza w instalacji pneumatycznej, dlatego należy włączaćhamulec postojowy a nie liczyć na to jak automatycznie hamulce się zablokują po odłączeniu czerwonego przewodu od naczepy.
Nie wiem co może być, może być walnięty któryś zawór pneumatyczny sterujący hamulcami lub uszkodzenie mechaniczne hamulców. Jeśli to naczepa na bębnach to zobacz wizulanie jak daleko wychodzą rozpieracze z siłowników po odłaczeniu przewodu i gdy zejdzie powietrze