Co ile wymieniacie olej i opony ?

witam

mam takie 2 proste pytanka

co ile wymieniacie olej w waszych ciągnikach chodzi mi oczywiście o km ?? najlepiej jaki olej ożywacie ??? i o ile zazwyczaj przeciągacie zalecany przez producenta przebieg ??

a 2 co ile wymieniacie opony ???(oczywiście średnio ) i czy po dociecu czy nie (jak możecie podajcie tez jakie to opony )

pozdro

Wymiany zależą od lepkości oleju. Mineralne to tak po 40 tyś, półsyntetyk 60 tyś a pełen 100 ale po 60 trzeba dolewać. Tak zaleca serwis.

A opony kolego to od 260tys.km do 300tys.

dzieki o to mi chodziło

Zależnie od przeznaczenia auta. Na dystrybucji lokalnej opony zużyją się 3 razy szybciej. Jak masz 15-20 punktów rozładunku co dzień i 30 razy gasisz silnik i odpalasz to i olej się częściej wymienia.

Jak dla mnie pytanie z typu - Każda odpowiedź zda Ci się psu na budę bo jest tak bez sensu jak CB radio w kuchence gazowej.

Oleju nie da się ożywiać bo mimo iż jest w silniku w ruchu to jest martwy.

A wracając do sedna, wymiana oleju i jego rodzaj zależy przede wszystkim od tego co zaleca producent auta, potem przebiegu auta, rodzaju wykonywanych tras/transportów itp., itd.
Wymiana opon zależy nie od przebiegu a stopnia ich zużycia bo rozbieżności w zależności od ogromu czynników mogą być znaczne a wszelkie wartości miałyby charakter czystko orientacyjny.

PS: Gdyby pytanie brzmiało - Jaki olej wlać do Volvo FH12 2003r 420 KM z przebiegiem 123456 gdy od poprzedniej wymiany mineło xxx czasu i 01234 przejechanych kilometrów? Odpowiedź na nie byłaby jak najbardziej możliwa i sensowna.

a ty kolego mslisz ze ja bede sie trzymał kurczowo danych odpowiedzi ???

wiadomo ze to tylko dane orientacyjne, i w zaden sposób nie moga oddawac uzytkowania innego zestwau , choc moga byc bardzo podobne

pozdro

Cytuj:

a ty kolego mslisz ze ja bede sie trzymał kurczowo danych odpowiedzi ???

wiadomo ze to tylko dane orientacyjne, i w zaden sposób nie moga oddawac uzytkowania innego zestwau , choc moga byc bardzo podobne

pozdro

Nie wiem czego Ty się masz zamiar trzymać, ale skoro wiadomo że to tylko dane orientacyjne to wytłumacz mi po kiego grzyba Ci one. Ja rozumiem, że są kółka miłośników chińskich ręczników ale zaczynam się zastanawiać jakie może być najgłupsze pytanie zadane na internetowym forum bo co raz więcej pretendentów do tego zaszczytnego tytułu spotykam.

Mówią, że nie ma głupich pytań. Ale nawet jeśli są to powyższe na pewno się do nich nie kwalifikuje. Sam byłem ciekaw jak mniej więcej wyglądają te dane. Miło, że znaleźli się tacy którzy normalnie odpowiadają, a nie szukają dziury w całym

Cytuj:

Mówią, że nie ma głupich pytań. Ale nawet jeśli są to powyższe na pewno się do nich nie kwalifikuje. Sam byłem ciekaw jak mniej więcej wyglądają te dane. Miło, że znaleźli się tacy którzy normalnie odpowiadają, a nie szukają dziury w całym

Jeden lubi gruszki, inny córkę właściciela sadu.
Ja lubię konkretne pytania i konkretne odpowiedzi.
No to ja dam taką odpowiedź, że zmieniam w swoich zabytkach olej raz do roku bez względu na przebieg a opony jak sie zjadą a słyszałem o takim co w golfie II od ośmiu lat tylko dolewa olej i żyje - orientacyjnie pasuje a że ma się jak świnia do fizyki kwantowej to co innego.

PS: We frytkownicy zmieniam olej tak po czterech razach bo później już niezdrowy jest ale wiem też że po odfiltrowaniu nadawałby się do jakiegoś diesla tyle, że ze skrobią to mogą być problemy.

Cytuj:

szukają dziury w całym

Można było np. odpowiedzieć w ten sposób:

Transport międzynarodowy, jazda po zachodzie - wymiana opon na przedniej osi i w naczepie co 300tys, na ciągnącej 200 tys, olej co 100 tys km. bądź raz w roku.

Ktoś inny mógłby podać dane dla betoniarki, ktoś inny dla dystrybucji.

Dałoby to jakiś pogląd na sytuację tym którzy w transporcie nie siedzą, a są ciekawi.

Pytanie nie było głupie ani mało konkretne. W przeciwieństwie do twoich odpowiedzi.

[eRKaZet]

Cytuj:

Cytuj:

szukają dziury w całym

Można było np. odpowiedzieć w ten sposób:

Transport międzynarodowy, jazda po zachodzie - wymiana opon na przedniej osi i w naczepie co 300tys, na ciągnącej 200 tys, olej co 100 tys km. bądź raz w roku.

Ktoś inny mógłby podać dane dla betoniarki, ktoś inny dla dystrybucji.

Dałoby to jakiś pogląd na sytuację tym którzy w transporcie nie siedzą, a są ciekawi.

Pytanie nie było głupie ani mało konkretne. W przeciwieństwie do twoich odpowiedzi.

No i Twoja odpowiedź jest też tak samo mało konkretna jak i pytania bo:
- Transport międzynarodowy, jazda po zachodzie - a na bazę transfer 4GB bez dotykania ziemi, chyba że się ją ma w Zgorzelcu, Kołbaskowie, Świecku, Świnoujściu
- w naczepie co 300tys - a gdy naczepa ma oś podnoszoną to podmuchy wiatru też ją zużywają tak samo???

Wybacz kolego, że się czepiam ale poniedziałek i sam rozumiesz

Jan Sawa

Temat postu: Re: Co ile wymieniacie olej i opony ? Odpowiedz z cytatem
Jak dla mnie pytanie z typu - Każda odpowiedź zda Ci się psu na budę bo jest tak bez sensu jak CB radio w kuchence gazowej.


Może odnowię temat w sensie pytania o olej
Czego spodziewać się po silniku gdybym wymienił z półsyntetyka Total 10W40 na mineralny (Scania 93 przebieg )
Nie pytam -czy można,albo co to daje :oops:koszta- bo wyszło by zbyt śmiesznie,jednak może ktoś to przerabiał i zna efekty dalszej pracy silnika

co do kosztów oleju??? chcąc wymieniać go rzadziej musisz i w mineralny troszkę zainwestować bo zwykły też na długo nie polata bez szkody dla silnika ale jak najbardziej można i my np po 0,5mkm schodzimy na mineralny

[użytkownik usunięty]

Co do opon niewiele mogę powiedzieć, nie było mi dane jeszcze do tej pory tyle wyjeździć jednym autem, abym odnotował przebieg na konkretnych oponach. W chwili obecnej przejechałem 340 000 km na naczepie, założone opony Bridgestone, od nowości. Opony nie nacinane, dopiero jedna kwalifikuje się na pogłębienie bieżnika, siedzi jednak na zapasie.
Natomiast, co do oleju:
1. Mercedes Actros 1840, rocznik 2002, zalany olejem Shell Rimula 10W40, wymieniany wg zaleceń producenta co 100 000km; dolewki już po ok. 40 000, 45 000 km od chwili wymiany.
2. W Volvie FH, 480 Euro 5 rocznik 2007, marki oleju nie pamiętam (ale chyba Mobil Delvac 10W40), wg zaleceń producenta wymieniany co 60 000 km.

My w Volvach - roczniki od 95 - mniej wiecej 2004 co około 30 - 35 tyś olej.

ja wymieniam olej wg wskazań producenta auta a nie producenta oleju.
to, że olej wytrzyma xx xxx przebiegu to czy wytrzyma to filtr oleju itd.

w nowych autach to przebiegi między wymianami oleju są dłuższe. przy starszych trzeba się trzymać danych producenta - takie moje zdanie

a co do klasy lepkości i klasy jakościowej oleju
obecnie w klasie 10W40 mamy już olej syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny
fakt, nie wszyscy producenci mają to w ofercie, bo nie są to tanie oleje. wszystko zależy od warunków gdzie użytkujemy auto (międzynarodowy, lokalny, budowa itd.)