Powciskaj w czasie jazdy, chyba nic Ci nie grozi bo katapulty w tirach to rzadkość

Powciskaj w czasie jazdy, chyba nic Ci nie grozi bo katapulty w tirach to rzadkość

Owszem.Bardzo mądra sugestia.Nie ma to jak eksperymenty w czasie jazdy. Najwyżej coś efektownie zazgrzyta i most napędowy się rozleci jeśli będzie pod tym wyłącznikiem blokada podłączona.Albo wszystko zgaśnie gdy będzie to wyłącznik awaryjny do ADR-ów i będziesz sobie jechał tak aż do zatrzymania by wysiąść i z powrotem akumulatory załączyć.

Tak sie składa że wiem jak wygląda przełącznik od blokady (poza tym jak nieliczny ma zabezpieczenie), a wyłącznik ADR w trójkach był okrągły czerwony, w górnym prawym rogu deski, a auto na 100% nie jest przystosowane do ADR-ów.

Kolego a może to przełączniki do halogenów przednich z zderzaka , przeciwmgielnego i do lampy która wisi za kabiną ? Bynajmniej ja tak mam Może w twoim wypadku jest podobnie

ja mam scanie 124g z 98 sprowadzona ze szwecji i u mnie nad tymi przyciskami narysowane sa łańcuchy na jednym jakby do zakladania a drugim jakby do ich sciagania. sam nie wiem do czego sluza, nigdy ich nie uzywalem, ale moge przypuszczac ze do wlaczania jakiegos systemu pomocy w zakadaniu i sciaganiu lancuchow z kol.
pozdrawiam
i mysle ze problem rozwiazany:)

Nie mam pojecia. nawet nie naciskałem tych przyciskow wiec nie wiem. a jak moge sprawdzic czy ten system jest? po czym moge go rozpoznac i jak on dziala?

Witam

Mam scanie 113h 380km z 95r
od czego jest przycisk pod klapa na przeciwko siedzenia pasazera ?
obok niego jest zolta lampka ? cos slyszalem ze to ma zwiazek z abs ale co ten przycisk wyloncza wlancza ?

tak wogle mam porblem poniewaz podpiolem naczepe na poczatku normalnie hamowala przejechalem 30km dotykam bebnow zimne i to juz druga naczepa tak wariuje z ta scania i kombinuje co ?
plis help
za wszystkie odp odrazu dziekuje