Charkterystyka pracy na gruszce

WITAM
Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda praca na gruszce a mianowicie czy płatne jest za kilometr, kubik , czy na godzine. Ile kilometrów można zrobić w miesiącu, jakie spalanie i wiele innych rzeczy. Piszcie co wiecie i uważacie za pomocne. Dzięki

Cytuj:

WITAM
Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda praca na gruszce a mianowicie czy płatne jest za kilometr, kubik , czy na godzine. Ile kilometrów można zrobić w miesiącu, jakie spalanie i wiele innych rzeczy. Piszcie co wiecie i uważacie za pomocne. Dzięki

Płatne będzie raczej od kubika, lub na godziny, na kilometry raczej wątpliwe. Ile kilometrów w miesiącu- tu powinieneś liczyć ile budów zrobiłeś. Co do spalania jednoznacznie raczej określone nie będzie, bo to właśnie charakteryzuje budowy, że raz się trafi że z asfaltu wogóle nie zjeżdżasz, a innym razem to na wszystkich blokadach ciężko wyjechać- co wiadomo podnosi zużycie paliwa. Oczywiście mogą mieć podejrzenia jeśli będziesz miał nadzwyczajne przepały. Co do samej jazdy to przygotuj się na dobrą dawke off-road-u jak znam polskie budowy, poprostu bywa ciekawie. Z przyjemnych rzeczy należy wspomnieć, że można dorobić na tego typu aucie

Do wad pracy na tego typu sprzęcie trzeba dodać to że: trzeba za każdym razem umyć gruszkę (a nie należy to do najprzyjemniejszych rzeczy zwłaszcza w zimniejsze dni) i walka z zamarzającymi zaworami od wody. Co do jazdy, musisz brać poprawkę na to że jedziesz z materiałem płynnym więc łagodne wchodzenie w zakręt itp. Spalanie 40-70 l/100km. Płacone od kubika lub od godziny, według mnie lepiej jest mieć od godziny (czasami jest taki dzień że przesiedzisz w robocie cały dzień a przewieziesz tylko parę metrów). A najgorsze co sie może trafić to rozładunek na dźwig - długo trwa i musisz sobie jeszcze podstawiać pojemnik pod lej.