1.00 netto za kilometr-dużo czy mało ?

Witam.
Dostalem propozycje pracy.Mój samochód to Ducato 8 palet i moja dzialalność.
Pracodawca - firma spedycyjna. Jazda po europie.
Stawka - 1,22 za kilometr.
Co sadzicie o tej stawce ?

Pusty/załadowany 1zł netto? Czy tylko załadowany??

Cytuj:

Pusty/załadowany 1zł netto? Czy tylko załadowany??

Każdy zlecony.

Jeżeli zlecenienie będzie wyglądało tak:
"zlecam transport 8 europalet - towar neutralny na trasie Wrocław - Warszawa"
to czy zapłacą Ci za trasę Wrocław - Warszawa, czy Wrocław - Warszawa - Wrocław?

Cytuj:

Jeżeli zlecenienie będzie wyglądało tak:
"zlecam transport 8 europalet - towar neutralny na trasie Wrocław - Warszawa"
to czy zapłacą Ci za trasę Wrocław - Warszawa, czy Wrocław - Warszawa - Wrocław?

Tylko Polska - Europa.
Kazdy kilometr zlecony, wiec podejrzewam ze na pusto mnie nie puszcza nigdzie.

Dajmy wieziesz meble z Rzymu do Warszawy. Jak dla mnie za każdy zlecony to ten z ładunkiem. Czyli od siebie do Rzymu jedziesz na własny koszt, z Rzymu do Warszawy jedziesz na zleceniu, czyli 1,00zł za 1km i z W-wa do swojego miejsca zamieszkania jedziesz znowu za free. Czyli za trasę ok. 3500km dostajesz jakieś 1800zł za trasę Rzym>Warszawa, bo tyle gdzieś będzie z W-wa do Rzymu. Może nawet mniej.

Cytuj:

Cytuj:

Jeżeli zlecenienie będzie wyglądało tak:
"zlecam transport 8 europalet - towar neutralny na trasie Wrocław - Warszawa"
to czy zapłacą Ci za trasę Wrocław - Warszawa, czy Wrocław - Warszawa - Wrocław?

Tylko Polska - Europa.
Kazdy kilometr zlecony, wiec podejrzewam ze na pusto mnie nie puszcza nigdzie.

to inaczej,
zlecenie opiewa na Warszawa - Berlin, czy płacą Ci za Warszawa - Berlin, czy Warszawa - Berlin - Warszawa?
jeżeli płacą również za powrót, to czy będziesz mógł wziąć jakiś ładunek powrotny jak Ci się trafi?

Cytuj:

to inaczej,
zlecenie opiewa na Warszawa - Berlin, czy płacą Ci za Warszawa - Berlin, czy Warszawa - Berlin - Warszawa?
jeżeli płacą również za powrót, to czy będziesz mógł wziąć jakiś ładunek powrotny jak Ci się trafi?

Jeżeli wezmę ładunek powrotny to nie dostane pieniądze od firmy z którą chce współpracować. Mogę zabrać dowolny ładunek, jeżeli będzie dla mnie korzystniejszy z jakiegoś względu.

w moim rejonie to stawka powszechna, no może się trafić 1,05 - 1,10 netto, ale to za kursy pojedyncze, nie stała robota.

jednak kolega jeżdżący małymi autami po Europie, miał 3 auta dał sobie spokój, zwiną firmę i działa już w innej branży.

1 zł netto to zdzierstwo... założe się ze im płacą 2 zł
ja na swoje busioki mam min1,5 netto czasem i 2,5 netto ... wszystko zalezy od tego jak człowiek chce się wysilic zeby poszukać mozliwosci zarobku

prosta kalkulacja...
zakładajac ze miesiecznie robisz 15 tyś kilometrów

15000x1,00= 15000
zakładajac ze twój bus pali 18 litrów na 100 km przy pełnym załadunku
daje nam to:

15000/100 =150
150 x 18 litrów = 2700 litrów miesiecznie
2700 litrów x 3,85 (ropa) = 10395 złotych

15000x1,22(vat) = 18300 zł brutto

miesięcznie
18300 - 10395 - 700(zus) - 400(telefon) - 1000(opłaty drogowe europa) - 400(zużycie auta) - 60 zł /mc(ubezpieczenie OCP) - 500(inne) = 4850 zł brutto - 921,5 (19% podatku dochodowego) = 3928 zł brutto - (róznica vat między paliwem a zarobkami)

wiec powinno ci na czysto zostac około 3000 zł
zakładam ze auto jest juz twoje i nie musisz płacic leasingu badz kredytu...

załóżmy także ze owa firma nie płaci za dojazdy na załadunki , lub nie zapewnia powrotów....

wiec prawde mówiąc możesz coś zarobić ale moim zdaniem gra nie warta świeczki... proponuje składac oferty do innych firm moze gdzies uzyskasz dobrą stawkę..
zwróc uwage ze przy takich przebiegach na busa mozesz zapomiec gdzie mieszkasz bo domem stanie sie nadbudówka z leżanka....

Kolego gdzie Ty takie oferty znalazłeś?? Możesz napisać więcej o tym? Te 2,5zł netto to chyba płacą jak jesteś załadowany... I czy na pewno mówimy o aucie o DMC 3,5t? Czy o aucie o ładowności 3,5t?

Cytuj:

Kolego gdzie Ty takie oferty znalazłeś?? Możesz napisać więcej o tym? Te 2,5zł netto to chyba płacą jak jesteś załadowany... I czy na pewno mówimy o aucie o DMC 3,5t? Czy o aucie o ładowności 3,5t?

przez lata mam stałych wyrobionych klientów którym woze towar za godziwe pieniadze...
rzecz dot pługa boxera 1,6t 4,2 m plandeka

kc-e --getteborg(s) 1200 euro
[wycenzurowano] (s)- przemysl 2000 tys eu

poprostu trzeba sobie wyrobic kontakty ...
fakt faktem auta mało jezdza bo nie pcham ich na dziadoskie ładunki...
to takie jakby pogoptowie na małe pilne zlecenia od mych klientów

Cytuj:

...[wycenzurowano] (s)- przemysl 2000 tys eu...

niezależnie od kontaktów, to za taki kurs nawet Kubica tyle by nie dostał.

Panowie piszmy jakieś rzeczy z realu, Peugeot Boxer palący 18l / 100km i 2mln euro za kurs na busa ze Szwecji do Polski, to już chyba przesada w bajkopisaniu.

Cytuj:

Cytuj:

...[wycenzurowano] (s)- przemysl 2000 tys eu...

niezależnie od kontaktów, to za taki kurs nawet Kubica tyle by nie dostał.

Panowie piszmy jakieś rzeczy z realu, Peugeot Boxer palący 18l / 100km i 2mln euro za kurs na busa ze Szwecji do Polski, to już chyba przesada w bajkopisaniu.

Prosisz się żeby Ci wrzucić na maila skana faktury i CMR-u?

Tutaj raczej chodzi o to że napisałeś 2000 tys euro czyli jakieś 2000000 euro czyli 2 mln...

[Leszek]

Cytuj:

Tutaj raczej chodzi o to że napisałeś 2000 tys euro czyli jakieś 2000000 euro czyli 2 mln...

Więc przepraszam Chodzi oczywiście o dwa tysiące Euro nie miliony.

jeszcze coś z tym Peugeotem Boxerem nie tak.
w styczniu 2001 pisałem o używanym pojeździe dostawczym właśnie w postaci Peugeota Boxera po czteroletniej ciężkiej eksploatacji Polska - Włochy z przyczepką. dostałem go do dyspozycji na miesiąc podczas którego tłukłem się po drogach Dolnego Śląska. na pusto mi spalił 6,5l / 100km, załadowany z przyczepką 12l / 100km, więc te 18l / 100 to zbyt duży błąd, tym bardziej, że w tej chwili są nowocześniejsze silniki, a pojazdy z 1996 za granicę (Skandynawia) nie jeżdżą.

czy fracht jest all-in, czy osobno dopłacają Ci za prom?

Cytuj:

jeszcze coś z tym Peugeotem Boxerem nie tak.
w styczniu 2001 pisałem o używanym pojeździe dostawczym właśnie w postaci Peugeota Boxera po czteroletniej ciężkiej eksploatacji Polska - Włochy z przyczepką. dostałem go do dyspozycji na miesiąc podczas którego tłukłem się po drogach Dolnego Śląska. na pusto mi spalił 6,5l / 100km, załadowany z przyczepką 12l / 100km, więc te 18l / 100 to zbyt duży błąd, tym bardziej, że w tej chwili są nowocześniejsze silniki, a pojazdy z 1996 za granicę (Skandynawia) nie jeżdżą.

czy fracht jest all-in, czy osobno dopłacają Ci za prom?

Mi Boxer załadowany 2 tonami spala średnio 16-17 litrów a na pusto 10.
Fracht all in gotówka na miejscu.

ile takie auto płaci za prom?

1,30 brutto to jest już norma jesli chodzi o transport busami po kraju. Oczywiście cena za kilometr jaką podałeś (1,00PLN) netto jest śmieszna. Ktoś wyliczał tam benzynę ile spalisz kasy w miesiącu. Troche to dziwnę bo to co zatankuje w kraju daleko mu nie starczy jadąc na pełno. No a za granicą ceny są "trochę" inne. Cena frachtu powinna być uzalezniona ood tego co wozisz(tak by było najlepiej). Ja na twoim miejscu nie pchał bym się na ta zlotówkę z kilometra, nie warto! Pozdrawiam