szkolenie młodych kierowców kosztuje i tu nie ma się co oszukiwać.
młody kierowca w początkowym okresie jest sadzany z doświadczonym kierowcą i ucząc się przynosi pewne kontrolowane (przez opiekuna) straty: a to jakieś uszkodzenie towaru, a to jakaś obcierka, a to zwiększone zużycie paliwa.
i tak musi być, żeby się nauczył.
firma płaci z jednego kursu zamiast jednemu kierowcy dwóm.
są jeszcze koszty niewidoczne z punktu widzenia kierowcy: powiedzmy, że jestem z klientem umówiony na 800 euro za kurs, ale jeżeli miałby odbyć się w tempie ekspresowym, czyli na dwóch kierowców facet płaci 950.
aż tu dzwoni on do mnie i mówi, że chce kurs w ekspresowym tempie za 800 euro, bo ostatnio był samochód w podwójnej obsadzie i zapłacił 800.
jednak firma gotowa jest ponieść koszty, aby zyskać dobrego kierowcę. w naszej firmie w ostatnich 5 latach na 200 kierowców, którzy przyszli na douczenie w zawodzie kierowcy w ruchu międzynarodowym zostało 5.
jeżeli przyjmiemy sobie średnio koszty szkolenia na lekko licząc 2 000,-zł to wyjdzie nam, że firma zainwestowała w sumie w szkolenie kierowców 400 000zł, czyli jeden kierowca kosztował około 80 000,-zł.
ja wiem, że praca kierowcy w UE jest lepiej płatna i jeszcze tak będzie przez jakiś czas, ale proszę mi wierzyć na to szkolenie ktoś musi zarobić, te pieniądze nie spadają z nieba.
|
