Ja miałem dwa wystrzaly w życiu przez tylko 9 lat jazdy. Jeden jak było 20 ton masła załadowane i w sumie nie poczułem zbytnio, tylko zauważyłem w lusterku że obrysowki nie świeca... Zjechałem na mopa i niespodzianka. Oczywiście zapasów nie woziliśmy to zanim ktoś się zjawił to dostawa do Dino spóźniona o 7h... Oj był dym.
Drugi miałem w UK przy 24t papieru załadowanego, ale tak yebla że czułem i słyszałem. Michelin to był, ale jaki to nie mam pojęcia. 4h się z tym brandzlowalem, zapasy z Kronki nie chciały zejść z lin podwieszanych i jakimś cudem udało się ściągnąć zapas z ciągnika prowadzącego. I tak zrobiłem jeszcze kółko do IRL i powrót do Polski z koparkami z UK.
Fuks był, cala trasa otwarty dach ( sądzę że wysokość była grubo ponad 4.3), na środkowej osi wąskie koło od ciagnika i cała trasa za dnia bez kontroli. 
coś było wbite i dochodziła woda z solą. Gość odrazu powiedział niema mowy o naprawie na przód wiec poszła w kosz…Gdyby to było szczelne pewnie bym jeździł dalej do wielkiego boom…
dziś w końcu mogłem poczuć nowy przepis na A2.