Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Bauer rozbroiles mnie tym DJ z Proteectora

Wróciłem z roboty (tandem do wywrotki daje rady - 3 kursy 5 klientów obrobionych) i stwierdzam, że kiepski ze mnie zadymiarz - myślałem, że będzie wojenka, a tu nic - nawet o nalewkę nikt nic
Wesołego Alleluja !!!!!!!!!

Cytuj:

Bauer rozbroiles mnie tym DJ z Proteectora

Nie wiem czy dobrze odebrałeś ale to nie był przykład tak na niby, tylko tak jest naprawdę, chłopak który jest DJ, jeździ teraz na chłodni.

Cytuj:

Dawno mnie tu nie było, wiem wszyscy zauważyli infulanserzy - czy jakoś tak, dopytują co u mnie słychać?
Zmieniłem robotę po 10 latach, no i tera jest dziewięcioletnie Volvo 3generacji, ludzie jakie to ciasne, ale jeździ się fajnie, wreszcie automat i pinceta.
Jeśli zostawię skrzynie po zgaszeniu auta na D, to czy rano mam problem z odpaleniem i druga sprawa na ile jest prawdziwe spalanie z komputera.

Komputer zaniża 1,5l/100km.

Jeśli nic nie jest popsute, to ta skrzynia po zgaszeniu i tak się luzuje, nawet zostawiona na D.
Ale miałem kiedyś premierę, która nie luzowała, i kierowcę który 3 razy na tydzień zostawiał ją na D .

Cytuj:

Cytuj:

Dawno mnie tu nie było, wiem wszyscy zauważyli infulanserzy - czy jakoś tak, dopytują co u mnie słychać?
Zmieniłem robotę po 10 latach, no i tera jest dziewięcioletnie Volvo 3generacji, ludzie jakie to ciasne, ale jeździ się fajnie, wreszcie automat i pinceta.
Jeśli zostawię skrzynie po zgaszeniu auta na D, to czy rano mam problem z odpaleniem i druga sprawa na ile jest prawdziwe spalanie z komputera.

Komputer zaniża 1,5l/100km.

Jeśli nic nie jest popsute, to ta skrzynia po zgaszeniu i tak się luzuje, nawet zostawiona na D.
Ale miałem kiedyś premierę, która nie luzowała, i kierowcę który 3 razy na tydzień zostawiał ją na D .

Kierowniku, w Renatach to norma chyba że nie wyrzuca na luz sama, bo jeździłem Range T i to samo było, co prawda nie mi się zdarzyło, ale koledze z firmy klikukrotnie. Wszystkie twoje Volva zaniżały spalanie na komputerze? U mnie jest na odwrót, komputer zawzyża o około 2-3 litry.

Wszystkie volva od silnika d13a do d13c zaniżają o 1- 1,5 l/ 100km.
Tzn wszystkie którymi jeździłem, a było ich trochę.

Ja to się cały czas zastanawiam, jaki to problem zmienić kalibrację komputerem serwisowym, żeby zbliżyć to co pokazuje do rzeczywistego?

Jeśli koszt kalibracji jest jakiś z tyłka wzięty (samo podpięcie kompa to chyba 200 - 250zł netto), to widok tych 1.5L mniej na wyświetlaczu, a czas wzięcia do łapy kalkulatora i policzenia, to w sumie sam, zastanawiam się nad sensem.

Cytuj:

Wróciłem z roboty (tandem do wywrotki daje rady - 3 kursy 5 klientów obrobionych) i stwierdzam, że kiepski ze mnie zadymiarz - myślałem, że będzie wojenka, a tu nic - nawet o nalewkę nikt nic
Wesołego Alleluja !!!!!!!!!

Wypinasz przyczepę jak sypiesz u klienta auto? Bo jeśli po prywatnych klientach jazda, to ani wjazdu na zestaw, ani sensu sypania bokiem.

Cytuj:

Wypinasz przyczepę jak sypiesz u klienta auto? Bo jeśli po prywatnych klientach jazda, to ani wjazdu na zestaw, ani sensu sypania bokiem.

Tak, odpinam - bo koła mi się wybrudzą sypiąc bokiem A tak serio to elektryka na dużej wtyczce, duomatic, hydraulika wtyk suchoodcinający, wszystko z lewej strony jak i korba do nogi - odpięcie czy podpięcie z kręceniem nogi nie traw dłużej jak minute.

Cytuj:

Wszystkie volva od silnika d13a do d13c zaniżają o 1- 1,5 l/ 100km.
Tzn wszystkie którymi jeździłem, a było ich trochę.

Teraz będzie nowy miesiąc, skasuje dane i będę liczył z tankowania, zobaczymy co wyjdzie.
Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś z tą skrzynią, bo już na krótkich postojach kilka razy zostawiłem na biegu.

Cytuj:

Cytuj:

Wypinasz przyczepę jak sypiesz u klienta auto? Bo jeśli po prywatnych klientach jazda, to ani wjazdu na zestaw, ani sensu sypania bokiem.

Tak, odpinam - bo koła mi się wybrudzą sypiąc bokiem A tak serio to elektryka na dużej wtyczce, duomatic, hydraulika wtyk suchoodcinający, wszystko z lewej strony jak i korba do nogi - odpięcie czy podpięcie z kręceniem nogi nie traw dłużej jak minute.

Tylko dźwignia zaczepu z prawej U mnie raczej by się to nie sprawdziło. O ile wypiąć przyczepę to nie problem, o tyle ją też trzeba gdzieś wysypać, a na podwórkach ciężka sprawa.

Sioju
Ty latałeś na silosach chyba?
Coś kiedyś wspomniałeś.

Całkowita zmiana bandery?

W naszym Volvo FM I-shift `19 zmiennik regularnie zostawia na biegu i zero problemu, tylko że rozrusznik nie chce krecic na ustawionej pozycji R albo A

W Stralisie w momencie gaszenia słychać jak as-tronic wyrzuca na luz.

Cytuj:

W Stralisie w momencie gaszenia słychać jak as-tronic wyrzuca na luz.

To samo jest w manie

Daf również luzuje.

Cytuj:

Tak, odpinam - bo koła mi się wybrudzą sypiąc bokiem A tak serio to elektryka na dużej wtyczce, duomatic, hydraulika wtyk suchoodcinający, wszystko z lewej strony jak i korba do nogi - odpięcie czy podpięcie z kręceniem nogi nie traw dłużej jak minute.

Powiedz staremu żeby ci szwedzkiego tandema kupił z wysuwanym dzyszlem, nie będziesz wtedy wcale z auta wychodził

Szczerze mówiąc to nie spotkałem się z automatyczną przekładnią, która pozwoli na zgaszenie sprawnego auta na włączonym biegu.

Wesołego Alleluja!

Cytuj:

Szczerze mówiąc to nie spotkałem się z automatyczną przekładnią, która pozwoli na zgaszenie sprawnego auta na włączonym biegu.

Wesołego Alleluja!

Koledze w tga się udało, podczas manewrowania na firmie brakło mu powietrza w układzie i zadusił auto tak ze zgasło na biegu:D jechali do niego z bazy z przewodem do pompowania i nabijali mu układ żeby odpalił