Kumpel ma swoją firmę która zajmuje się instalacjami elektrotechnicznymi na silosach i suszarniach do zboża. Robotę znam, bo na przestrzeni kilku lat nie raz sobie dorabiałem.

Ale pewnie robota w delegacji.

Licząc, że większość z roszczeniowych kierowców takich jak ja policzy sobie 24h w robocie na wyjeździe. To przy dniówce 350zl daje to prawie 14,60 zł na rękę to tyle babcia nie ma chyba. To taka stawka jak w zakładzie pracy bez dodatków za 8h.
Jak ktoś z okolic Bielska Białej, lubi jeździć na Włochy to polecam sprobowac w Betatrans-ie. Z pewnością specyficzna firma jak i szef ale płaci bardzo dobrze i bardzo przejrzyste zarobki. Dniowka wychodzą od 340-400 zł w zależności jakie kółko ale dają tak żeby było sprawiedliwie A w domu w sumie co 4 max 5 dni na 45h minimum. Warunek tylko że trzeba BARDZO pokochać Włochy i włoska policję. Ja nie pokochałem niestety

Ja tam przez 4 miesiące za nim mi się umowa skończyła miałem do czynienia z nimi 2 razy. Raz bez problemu. Drugi raz 800e za przekroczenia prędkości powyżej 70 na landówce. I to nie zmierzone tylko stali na wysepce lapali polakow, rumunow, litwinow, itd. Nic ich nie interesowalo przy kontroli żadne dokumenty tylko odrazu wbijal do kabiny, do tachografu, nawet języka nie zmieniał tylko po polsku potrafił i wydruk z prędkości robił. Z tym że tam byly wszystkie tacha poblokowane ze się nie dało tego zrobić i to ich wkur***.
Przykładów była całą masa. Jak 100 aut latało na Włochy tylko, niektórzy tam grube mandaty płacili za brak wpisu w cmr i inne rzeczy.
Niby normalne że za głupotę się płaci ale we Włoszech ceny mandatów są kosmiczne. Generalnie bez znajomości włoskiego przesrane z tego co mi się udało zauważyć. Na północy to jakoś podobno lajt ale na południu już dzicz. Mnie to akurat spotkało w okolicach Matery. Nie mam ochoty jeździć i za byle g*wno oddać pół wypłaty.
I gdyby to były opowieści parkingowe to bym tego nie powtarzał ale akurat info z firmy. Sam w to nie wierzyłem dopóki mnie nie spotkało. Dołącz do grupy "Jeżdżę na Włochy" na FB to zobaczysz jakie tam ludzie mają jazdy z włoska policja

To dla mnie taka robota na makarona.... Ja zawsze luzowalem gdzie się do minuty dało ale nie więcej niż 110...
Kanadole się wkurzają że jadą cały dzień na tempomacie tylko 105 a reszta ich wyprzedza bo jedzie 75mph... A tu masz za kilka sekund powyżej 90 zapłacić taki cash... Przecież drogi są tam często gorsze niż tu i samochody na bębnach, naczepy też... Po prostu u nas jest takie zdziwianie że chyba dlatego to narazie odłożyłem na bok...

I tak i nie. Zależy od miejsca. Siedzę cały tydzień w budzie więc mi nie zrobi różnicy jeśli będę nocował w jakimś hotelu zamiast na oszczanym parkingu.

Generalnie się z tobą zgadzam, ale. Zobacz jaka jest długość i rozstaw osi w Ameryce a jak jest u nas. Tam sama naczepa ma niewiele mniej długości jak u nas cały skład. Plus ci co naprawdę zapindalają mają na czepach tzw spread axle, czyli duży rozstaw między 1 a 2 osią. Do tego trzy osie w ciągniku plus dwie w naczepie i to wszystko sprawia że zespół pojazdów jest dużo bardziej stabilny podczas szybkiej jazdy. Do tego dużo mniejsze natężenie ruchu. Nie jestem zwolennikiem ograniczników, ale nie chcę nawet sobie wyobrażać co by się działo na A4 jakby tych ograniczników nie było