...Będzie moment w którym stawiki się ustabilizują ale szkopuł tkwi w tym na jakim poziomie...

Koledzy, a jak ma sie jezdzenia na opale do tego co piszecie? Wiem, ze jest nielegalne ale tak samo nielegalne jest jezdzenie na OR. Takze, jakie są koszty i wpływ na silnik? Teraz chyba opał tez skoczył cenowo w góre ale jednak jest chyba sporo tanszy od ropy.

Swoją drogą nie wiem czy nie kupie na wiosne jakiegos starego diesla i sprobuje pojezdzic na tym wszystkim co tutaj podaliscie w tym wątku.

http://www.youtube.com/watch?v=aeO0B8MtYog
a może taka przyszłość

Nigdy nie jeździłem na opale, nie znam tez cen, ale wiem, ze niektórzy twierdza że dobry opał jest ok i czasem nawet lepszy niż nie jeden ON, ale podobno trzeba uwazac na kiepskiej jakości OO.

że ropa kończy się niech świadczy zachowanie Stanów, które po Iraku mają chrapkę na Iran w ten sposób anektując połowę zasobów ropy w Azji.

Bio paliwo ma także drugą stronę medalu, wielkie gospodarstwa rolne przestawiły się na produkcję roślin oleistych dla przemysłu rafineryjnego czego skutkiem jest ograniczenie produkcji roślinnej na potrzeby spożywcze, efekt to wzrost cen żywności na rynkach swiatowych.Niestety gospodarka jest systemem naczyn połączonych jak wiadomo z fizyki kazda akcja powoduje reakcję czyli wpływ jednej dziedziny gospodarki na drugą jest nieunikniony czasem pośredni czasem bezpośredni .Czasami warto spojrzec na całokształt a nie zachwycac sie świetlaną przyszłoscią bio-paliw odnawialnych bo ziemi nie rozciągniesz a chcący zwiększyc areał ziem uprawnych trzeba wyciąc lasy deszczowe,Jak się nie obrócisz to d... z tyłu.

Akurat największy areał potrzebny jest pod uprawy roślin potrzebnych do wykarmienia zwierząt które po zabiciu zjadacie a lasy deszczowe wycinane są pod pastwiska dla bydła - najgorsze jest to, że ziemia uzyskana pod pastwisko po kilku latach jest tak wyjałowiona, że nic na niej nie chce rosnąć.