ja zatrudniłem sie jako kierowca busa, na poczatku miało byc luz trasy niedalekie i wogóle wszytsko pieknie ładnie, przez pierwszy tydzien looz
nastepny tydzien mordercza jazda typu : "za 2 godziny ma byc pan w lublinie na ulicy XXX" do lublina około 160km, przyszedł piatek od 7 do 19 za kólkiem ledwo co sie do wanny po całym dniu w upale za kółkiem wczołgałem dzwoni telefon: "Jutro pan jedzie do Czech do Mlady Boleslav o 7:00 wyjazd spod firmy", wyjechałem przed 8:00 wszystko ładnie pieknie, po drodze ciagle szef dzwoni i dostaje zjebe ze gdzie jestem i dalczego tak wolno jade, silnik w busie rame prostował, po drodze jak pech to pech stałem w korkach bo akurat na 3 wypadki trafiłem 2 w PL i jeden w CZ, na miejscu byłem ok 19 bardzo wkurzony bo ten ciagle dzwonił i cisnienie podnosił, zabrałem sie za jedzonko bo po drodze nie było za bardzo czasu dzwoni szef ... i z hasłem "pamieta pan ze auto ma byc o 6 pod firmą" co sobie pomyslałem wtedy to nikomu nie powiem ... wypiłem nie wiem która kawe i wsiadłem za kółko, od bramki do bramki na A4 zeszło ok 22 min ... ciagle szef dzwonił juz miałem ochote go pobić ... auto odstawiłem niestety po czasie i to spowodowało ze dowiedziałem sie ze nie umiem jeździć i ze za ten kurs mi nie zapłaci bo naraziłem go na straty nieodstawiajac auta o wyznaczonej godzinie, wtedy oznajmiłem mu ze to był ostatni kurs jaki dla niego zrobiłem i chce sie z nim rozliczyc a ten ze oszalał pan przecierz dzis niedziela w niedziele ja nie pracuje ... w tym momencie straciłem nadzieje ... w ciagu 2 tygodni zrobilem ponad 5 tys km, stawka była narzucona z góry 24 gr / 1km, gdy przyszło do rozliczenia okazało sie ze płatne sa jedynie km z załadunkiem i w ogólnym rozliczeniu płaci mi 12gr/1km ... jakbym wiedział wczesniej upchał bym busa w tych całych czechach w jakies krzaki i stopem wrócił do domu ... po ok 1500 km w 22 godziny 2 dni czułem sie jak na kacu, nie wiem czy od ogromnych ilosci kawy i fajek czy z wielkiego zmeczenia ale powiedziałem sobie ze nigdy wiecej pracy w roli kierowcy ... rozpoczałem studia i jak dobrze pójdzie to po ich skonczeniu zostane inspektorem w ITD
jak pracodawcy strasznie wykorzystuja kierowców busów i nie tylko !!!Fakt faktem ze nad busami nie ma zadnej kontroli i nie mozna sprawdzic ile juz jada , (zazwyczaj jest tak ze rejstuja je do 3,5 t nie ma wtedy tacha a i tak przekraczaja dopusczalna ladownosc o bardzo duze ilosci ,nawet do 50%) ja smigam Sprinterem 410 kontyner + chłodnia rozworze lekki do szpitali aptek przychodni itp , to nie macie pojecia ile mozna upchnac nawet do malego busa (zwłaszcza jak to sa same płyny) ale wiadomo kazdy chce zarobic , nie mozesz tego przwiesc w takim czasie ,o takiej wadze to wyjazd!!! bo szef wie ze znajdzie sie kto inny kto wezmie ten towar nawet za mniejsza kase 
