Z tego co słyszałem to nowe autko jeździ już po Niemczech i od razu na autostradzie w Niemczech miało awarię jednego z wtrysku i potrzebna była laweta i wyszło że trzeba zresetować komputer aby dalej jeździł.

A to nie słyszałem, czyli szef już nie jeździ?
Fiu fiu nie chwalił mi się.

Uuuu, to widzę zmiany na zmianach. Też się wpisuję dla potomności, że ujeżdżałem ten egzemplarz
Spedycję ze Skierniewic pamiętam

ja u siebie w masterze miałem nad wyświetlaczem przy podsufitce tam jest dobra miejscówka

Dokładnie jak wyżej, chociaż cos tam można wrzucic, jednak pierwsze hamowanie i wszystko mamy pod nogami pasażera.
Kielek kiedy wyruszasz w trasę?

Błąd w opisie co do przebiegu to wynosi on ~75 000 km jestem z Warszawy. Osobiście na nim zeszłem do 9 l/100 KM ale mój szef był lepszy bo zrobił nim 8,4L/100 KM, sam nie wiem jak ale mu się udało

No i nadeszły spore zmiany. Zmiana spedycji na spedycję WESCO z Milicza a co za tym idzie zmiana autka na nieco starsze bo Renault Master.

Marka: Renault
Model: Master
Rok produkcji: 2011
Silnik: 2.3 DCi / 107 kW / 145 KM
Przebieg: Prawie 209 000 km
Wyposażenie: Elektryczne szyby oraz lusterka, tempomat, radio cd, webasto, klima, i inne gadżety które dopiero poznaję.
Zabudowa: Plandeka 8 palet, Wektor
Obsługiwane kierunki: Głównie Niemcy, Austria, Czechy, Benelux, obrzeża Francji i sporadycznie Anglia.

Wyposażenie dodatkowe:: Nawigacja Manta z AM EU, Goclever navio 505 z iGO Primo i iGO 9, CB PRESIDENT VALERY philipines i antena SIRIO SUPER CARBONIUM 27

alex nie kiełcz się tak z tym spalaniem 8 litrów. Nie trafiłeś na forum z dziećmi ;]
Poza tym zastanów się czy oszczędzając ten litr jadąc przyklejonym do naczepy dużego opłaca się ryzykować. U mnie w firmie był taki co pokazywał jakie to on spalanie robi bo jeździł 2 metry za naczepą.
W lutym przekazałem mu swój 1% podatku.

jeśli jeżdżenie 2 metry za naczepą to jedyny sposób jaki znasz na oszczędną jazdę to - heh nie będę kończył

Właśnie odwrotnie - staram się utrzymywać możliwie jak największą odległość od samochodów poprzedzających, daje mi to możliwość planowania decyzji , delikatnego operowania gazem oraz przewidywania ruchu świateł lub dostosowywania się do innych uczestników ruchu odpowiednio wcześnie żeby nie hamować a jedynie wytracać prędkość ....

myślę jak jeżdżę a nie jadę jak zombie ot cała tajemnica

nie kiełcz??... weź kalkulator do ręki i policz ile puściłeś kasy psu w d...

ile przejechałeś kilometrów autem w zeszłym roku ? ile wydałeś na paliwo ?
odejmij tylko 1-2 litry przelicz od nowa i zobacz jaką będziesz miał różnicę

mało ? stać cię na takie straty ? WOW - gratuluję

ja znam dużo bardziej przyjemne sposoby na pozbycie się takiej gotówki

nadrobisz ładunkami taką kasę ??? - nie sądzę

Kolego wybacz, ale nigdy nie uwierzę w takie spalanie przy ładunku choćby 1600 kg, a Ty piszesz o średnim. Na pusto może i by się udało jednorazowo zejść, ale nie z ładunkami. To nie stara masterka, że takie wyniki się robi.

Dziwnym trafem wszystkim te auta palą nie mniej niż 12 litrów i to już dobry wynik, a Tobie udaje się zejść niżej. Szef pewnie jest dumny, że ma takiego pracownika.
Pozdrawiam.