Cytuj:
Jeszcze jedna rzecz o której warto wspomnieć - pamiętajcie, że do takiego stanu dróg w największej mierze przyczyniają się mocno przeładowane ciężarówki. Jak nieraz mogliśmy się przekonać - w przypadku wanienek i pojazdów do przewozu drzewa to wcale nie rzadkość.
Uważam że stan naszych dróg jest zły, zresztą każdy widzi nie trzeba specjalnie daleko jechać żeby zobaczyć koleiny i dziury, dlatego dziwi mnie ta ankieta trochę bez sensu. Jeśli chodzi o te koleiny, to nie zawsze przyczyna leży w przeładowanych ciężarówkach, zazwyczaj u nas oszczędza się na budowie dróg i daję się złe kruszywo pod budowy dróg, słabej wytrzymałości i nośności. Podobnie jest na przystankach autobusowych gdzie ciężarówki nie jeżdżą, dają na ubitą powierzchnię drogi piasek potem kostkę i po tym mają jeździć autobusy, tylko że wystarczy duża wilgotność, deszcz i po najeżdżaniu na tą kostkę zacznie się rozchodzić, osiadać i już mamy koleiny. W Polsce gleby mają różną nośność w górach posiada ona wyższą nośność, bardziej kamienista a na nizinnych terenach, nieraz torfowych glebach piaszczystych jest ona słaba, ma możliwość osiadania pod wpływem dużego ciężaru, dlatego nawet z budową domów, jest problem aby dom źle nie osiadł i nie wystąpiły pęknięcia na ścianach, tak samo powinno być z drogą dobrej jakości i wytrzymałości, materiały a drogą będzie dużo lepsza, niemożna na wszystkim oszczędzać. 
Na A4 odcinek Wrocław-(Prawie)Bolesławiec jadąc na zachód jest drogowskaz (nie pamiętam konkretnie). Jest on ustawiony 10m przed zjazdem do baru. Bardzo łatwo jest się pomylić i zjechać na parking 
ale moja opinia dotyczy tylko dróg krajowych, bo z resztą dróg już tak dobrze nie jest.
A nawet dodam, że jest w Polsce kilka dróg krajowych, gdzie o dziurach nie ostrzega żaden znak. Nawet o ostrym zakręcie w niektórych miejscach znak nie ostrzega, a rowy w około zryte i kawałki zderzaków leżą.