Dzięki Igorek za info o Zasadzie, mimo ze nie są to duże pieniądze, ale podobno spokojna praca, nie jeździsz z zegarkiem w ręku i nie naginasz , tak jak to się praktykuje w innych firmach.
Jester, może uchyliłbyś rabka tajemnicy o Omega, możesz nawet powiedzieć coś więcej, bo jak narazie to samych ogólników się dowiedziałem, a sprawa jest poważna.

[ Dodano: Pon, 27.11.2006, 21:58 ]
Ponieważ jestem na etapie wyboru firmy i zbieram wszelkie info na temat ,który pomoże mi podjąć najkożystniejszą decyzje ,dlatego moje pytanie kieruje do ludzi , którzy wiedzą coś o Trans-Południe, albo w niej pracuja, pytanie dość konkretne , mianowicie na jakim poziomie kształtuja się u nich zarobki , oczywiście chodzi o kierowców, wiem że maja płacone od obrotu, ale jaki procent od obrotu? Prosze o odpowiedź, albo podpowiedź, ponieważ biore pod uwage trzy firmy, Zasada, Omega i Trans -Południe, jako ze jestem początkującu w tej branży i nieznam żadnej z firm, więc może ktoś , kto ma rozeznanie może podpowiedziec, która wypada najkożystniej?

Ja ostatnio właśnie widziałem na A4 chyba z 4 zestawy Omegi Pilzno. Jeden był to Volvo F16 tandem za bramkami stał. Dwa tandemy takie jak ten



oraz jeden zestaw Volvo F16 z naczepą. Ich zestawy naprawde bardzo fajnie prezentuja sie na drodze. Mam kilka fotek na kompie, jak znajde to wrzuce.

Igorek,dzięki za podpowiedź, licze na to ze znasz te firmy i wiesz co piszesz, bo w przeciwnym razie będę ciebie ścigał po Brzesku jak coś będzie nie tak

W Omedze na tandemach jeżdżą tylko w pojedynczej. Podwójna obsada jest wyjątkiem, i praktycznie nie spotkałem się z takową. Natomiast kursy na Anglię, czasem Hiszpania, Portugalia są na zestawach robione w podwójnej.