Scania R420 ubytek oleju, czarne paliwo w baku

Witam tak jak w tytule, od dłuższego czasu zaobserwowałem zwiększony ubytek oleju, ostatnio zmieniałem filter odmy z myślą że to pomoże. A dzisiaj miałem awarię cewki gaszenia i przy jej wymianie zauważyłem resztki paliwa upipranego w oleju, zajrzalem i zmienilem filter paliwa i tak samo, szara ropa, zaciągnąłem trochę z baku żeby potwierdzić i wynik ten sam. Kiedyś z 2 lata temu miałem taką sytuację i winna była pompa paliwa z tym że wtedy były też trudności z odpalaniem. Moje pytanie brzmi czy i skąd olej może się poza pompą przedostawać do paliwa?

Jesteś pewny że to jest olej? w 97% procentach jest to sadza, która w układzie zasilania HPI jest normą, im auto starsze i bardziej kopci, tym więcej sadzy zbiera się w oleju napędowym.
Pompowtrysk HPI jest tak zbudowany że ma układ otwarty i przechodzą przez niego spaliny, w fazie wtrysku przechodzi ON i go płucze, co nie spali wraca przelewem do zbiornika łącznie z sadzą.
Kolejną przypadłością tego układu jest ciepły ON w zbiorniku, im mniej paliwa tym cieplejszy, potrafi latem nawet mieć 40*C.
W HPI filtr paliwa najlepiej wymieniać przy max 40-50 tys.km, ponieważ czasami potrafi się tak zalepić sadzą że będzie zapalać się EDC.