Rejestracja:23 maja 2010, 11:10 Posty: 113
GG: 1
Samochód: volvo, renault
Lokalizacja: południe RP
Witam wszystkich.
Jak w temacie - co to za ''ptica''? w/g nr błędu błąd czujnika prędkości - ale samochód jest na postoju.
Błąd pojawił się po wymianie regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu. Silnik dochodzi do 12000 obrotów i tyle, spada po czym sam znów dochodzi do 1200 itd..
HELP...
_________________ Jeśli pomogłem, a robię to dla przyjemności - podziękuj.
_________________ TIR-SERWIS SOCHACZEW
Naprawa samochodów ciężarowych wszystkich marek Masz problem Renault lub Volvem z którym nie radzi sobie ASO. Zapraszam!! Mobilny serwis w całej UE|Serwis ADBLUE NAPRAWY POWYPADKOWE, PROSTOWANIE RAM!! tel:+48 731-542-832/+48 664-622-456https://www.facebook.com/LKWSERWIS
Rejestracja:23 maja 2010, 11:10 Posty: 113
GG: 1
Samochód: volvo, renault
Lokalizacja: południe RP
właściwie to nie wiem co. Awaria sama zniknęła. Natomiast pojawiło się coś takiego, że silnik na wolnych obrotach delikatnie dymi na "siwo" . po dodaniu gazu do np. 800 odr/m dym znika.
Czy można ustawić śrubką wewnątrz trzpienia zaworu regulującego kąt zapłonu mniejsza wartość wyprzedzenia dla niskich obrotów niż zadaje komputer? w/g komputera jest ok - około 16,5 jednostki na niskich obrotach a 26 i więcej jednostek na wysokich obrotach?
_________________ Jeśli pomogłem, a robię to dla przyjemności - podziękuj.
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot] i 9 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę
Kontakt
Reklama
Polityka
