Rolnik, jakie dokumenty do transportu

Cena fastraca i tak dużej przyczepy około 20 ton ładowności to koszt 200-250 tyś zł Biorąc pod uwage że ciągnik będzie używany.
Ciągniki owszem mam ale z ładunkiem prędkośc max to 35 km/h więc troszkę za wolne
A czy nie taniej kupić ciężarówkę ?

Zakup ciężarówki to najmniejszy problem, schody zaczynają się dopiero jak już ją masz. Powody koledzy opisali.

Cytuj:

Cena fastraca i tak dużej przyczepy około 20 ton ładowności to koszt 200-250 tyś zł Biorąc pod uwage że ciągnik będzie używany.
Ciągniki owszem mam ale z ładunkiem prędkośc max to 35 km/h więc troszkę za wolne
A czy nie taniej kupić ciężarówkę ?

Przyczepę zawsze możesz kupić używaną. Traktorem jeśli pojedziesz 35km/h biorąc pod uwagę, że masz ich dwa i dwie przyczepy zrobisz kółko zanim te drugą zasypiesz. Ja się nie orientuję ale czy fastrac jest aż taki drogi?

Dobry Fastrack kosztuje sporo. Na te, które kosztują 50-60 tys. zł nie ma co zwracać uwagi. Mam kolegę, który naprawia te traktory. Wymagają one szczególnej uwagi, przede wszystkim skrzynia biegów. Żeby go rozpędzić do 70 km/godz. potrzeba około 7-8 km dobrej prostej drogi. Spalanie przy ładunku rzędu 20 ton to inna bajka.
Moim zdaniem najlepszym wyjściem dla ciebie jest traktor. Te 60 km w jedną stronę to nie jest tragedia dla teraźniejszych traktorów. Sam ganiam czasami po 150 km John Deerem 7700, który ma wolną skrzynię biegów bo jadę max 30 km/h. Nie jest to tragedia. Za traktor będziesz płacił OC 100 zł+przegląd, a za ciężarówkę będziesz bulił podatek drogowy, OC za ciągnik siodłowy, OC za naczepę, podatek drogowy za naczepę, legalizacja tacho itd.
Fendt Vario goni 55 km/h.

Naczepa+dolly na pewno wyjdzie taniej niż jakaś duża przyczepa rolnicza np. Joskin.

Cytuj:

Naczepa+dolly na pewno wyjdzie taniej niż jakaś duża przyczepa rolnicza np. Joskin.

Mnie chodziło o trzyosiowa przyczepę samochodową. Takie raczej majątku nie kosztują