Cześć. Ostatnio pękł jeden pasek klinowy i zagotowało wodę. Zostały wymienione oba paski klinowe, płyn w układzie jest. Po załadowaniu 24t auto zaczęło łapać temperaturę, tzn sięgała 90 stopni, gdzie normalnie była 80. Co może być powodem wyższej temperatury? Termostat, pompa wody czy co?
A druga sprawa, to między wiatrakiem, a chłodnicą jest przewód idący z dołu do góry chłodnicy. Od czego on jest?
Bardzo proszę o pomoc, ponieważ musimy auto dziś zrobić.
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 5 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę
Kontakt
Reklama
Polityka
