man f-2000 obrotomierz

jak na paskach jest ten automatyczny napinacz to jak je mocniej napiąć?jeszcze tego nie przerabiałem.

Poluzować dwie śruby M8 na klucz 13 i naciągnąć sprężynę przy pomocy klucza 18 taki kwadrat metalowy

Raczej masz na dwa paski poluzować alternator i kluczem 19 naciągać paski za pomocą alternatora

Najlepiej to podaj rok tego mana lub vin to ci powiem jaki tam jest napinacz

wma t31zzz2m349279 tam jest jeden ten wielorowkowy

Taki man f-2000 z silnikiem tga filtry paliwa i oleju tez sa od tga.to jest 2002 rok, jak cos tam jest nr gadu mozesz tez pisac.

Tak jak pisałem luzujesz taką blaszkę nad sprężyną i zakładasz klucz na kwadrat na tej blaszce i odciągasz blaszkę od siebie jeśli stoisz od strony alternatora

dzieki jutro zobacze

Witam.
Ja mam tak samo kolego. Raz po raz jak włączę światła to obrotomierz umiera łącznie z podświetleniem. Jak delikatnie uderzę w "deche" to wszystko wraca do normy. Śmiem więc podejrzewać, że to prawdopodobnie zimne luty.
Jeżeli byłyby to paski to obrotomierz wskazywałby mniejsze obroty a nie całkowite zdechnięcie obrotomierza.
Ja jak dotąd nic z tym nie robiłem bo tak jak wcześniej napisałem zdarza się to sporadycznie, a jak już się stanie to pomaga metoda "wstrząsowa"
Jak rozwiążesz problem to napisz co i jak.

Cytuj:

Ja jak dotąd nic z tym nie robiłem bo tak jak wcześniej napisałem zdarza się to sporadycznie, a jak już się stanie to pomaga metoda "wstrząsowa"

Też tak miałem na początku po którymś wstrząsie obrotomierz umarł na dobre , tylko nie wal za mocno bo ci wskazówka przeleci w prawo do oporu

Takie same obiawy miałem w Manie F90 i podciągnięcie pasków pomogło a potem wymiana na nowe.

byłem u bela na hutniczej i powiedzieli mi zeby dac alternator do naprawy

odrazu najlepiej pasek jeszcze wymienic.to znowu trzeba wiatrak odkrecic zobacze jak z robota i czasem.