Fm10 360KM Kopci, dużo pali

Autem jeżdze od niedawna, Volvo było sprowadzone w marcu z NL, na początku paliło 45l/100km, robione były wtryski, nowy intercooler, turbina, zawory regulowane. Ogólnie po każdej zmianie biegów po naciśnięciu gazu auto wypluwa słup czarnego dymu z komina zanim turbina się rozkręci i zacznie pompować. Im niższe obroty tym gorzej. Auto też ma spory apetyt na paliwo; przy bardzo deikatnej jeździe pali 35-38l/100km. Jak sie zacznie deptac to spalnie przekracza 40l. Praca pod patelnią, ładunki 25-35t, w tym że w jedną strone na pusto. Inne auta przy tej robocie palą 33-35l. Auto nie zgłasza blędów. Odpala dobrze i na moje ucho silnik na wolnych pracuje dość równomiernie. Osobiście podejrzewam problem z pompą (może przestawiony kąt wtrysku?), może ktoś ma inne pomysły. Silnik 9 litrowy, D10B z komputerem ale zwykłą pompą, 360KM. Dzięki za wszelką pomoc.

Może jakieś dziadowskie paliwo lejesz do baku

praca pod patelnią ładunki 25-35ton - tu jest odpowiedź.

Paliwo dobre, bez domieszek bio. Moja osobówka idzie jak szalona na tym.

h.klos:

Czyli słup czarnego dymu to normalna rzecz? Wg. mnie chyba nie. Na radyjku jeden chlopaczek stwierdził że daje jak lokomotwa...

Cytuj:

Paliwo dobre, bez domieszek bio. Moja osobówka idzie jak szalona na tym.

h.klos:

Czyli słup czarnego dymu to normalna rzecz? Wg. mnie chyba nie. Na radyjku jeden chlopaczek stwierdził że daje jak lokomotwa...

Nie ma wgranego przypadkiem jakiegoś "wirusa"?

Moim zdaniem bierze się to też z tego, że po pierwsze 360KM pod wywrotkę to dużo dużo za mało szczególnie gdy się wozi po 30t i więcej, a po drugie nie dosyć że słaby to jeszcze 9l pojemności.