Jeśli skrzynia nie trzyma powietrza, to przesuwka od górnego / dolnego zakresu skrzyni cafa się z dolnego (bo na takim zazwyczaj się parkuje) położenia nie wskakując w górny zakres. Jest tak trochę pośrodku.
Ciśnienie powietrza pojawiające się po zapaleniu silnika powoduje pchnięcie przesuwki na dolny zakres i zarazem zgrzyt.
Sprubój albo uszczelinć powietrze przy skrzyni, albo zostawiać na noc skrzynię na górnym zakresie. Powinno pomóc.
Co do zgrzytów podczas jazdy, to pewnie już wyrobiony jest echanizm dolny / górny zakres i możliwe że czeka Cię wymiana.
_________________
Etatowy rozkręcacz forum, płatny troll, naczelny prywaciarz WC

.
Kania to ch uuu j!!!
